12.07.2013 / Haukivuori
12.07.2013 IC pysähtyy Haukivuorelle. Entiseltä sahan- nykyiseltä kuormausraiteelta on kohtalainen nousu.
Kommentit
| 15.04.2014 23:55 | Elias Murto: | Hauska kilpisensurointi. Vai onko oikein aito erikoiskilpi? | |
| 16.04.2014 00:12 | Ville Mäki-Tuuri: | Aito asia lie kyseessä, ainakin Bilteman varaosahaku tarjoaa noilla lapuilla BMW 320d xDrive Sedania. | |
| 16.04.2014 00:26 | Jorma Toivonen: | Mikähän mahtanee olla autoilijan "suosikki" veturisarjoista... | |
| 16.04.2014 12:37 | Niila Heikkilä: | Jos ajatellaan aikojen varrella sattumanvaraisesti syntyneitä veturisarjasta kertovia rekisterikilpiä, Hämeen läänin autoilijoilla on ollut mahdollisuus dieseleihin, kun taas Pohjois-Karjalassa autoilijat ovat joutuneet tyytymään sähkövetureihin. Turun ja Porin läänissä on puuskuteltu linjalla höyryvetureilla, kun taas Vaasassa tehty vaihtotöitä, mutta dieselmoottorijuniin ei ole kellään ollut valitettavasti mahdollisuuksia. Eikä muuten ole edelleenkään. | |
| 16.04.2014 13:01 | Simo Virtanen: | Perävaunuissa on nykyisin D-kirjaimella alkavat kilvet. Aikanaan oli P, sitten W ja nyt jaetaan Reetä. | |
| 16.04.2014 14:59 | Juhana Nordlund: | Erityiskilpiin saa itse asiassa mitkä tahansa kotimaiset aakkoset, D:kin on niiden joukossa yhtenä vaihtoehtona. Lysti toki maksaa. Muissa kuin erityiskilvissä D ei esiinny missään muussa roolissa kuin perävaunujen kilpien ensimmäisenä kirjaimena. Diplomaattiautojen ja Ahvenamaan ajoneuvojen jutut rajaan tarkastelusta ulos myös. |
|
| 16.04.2014 18:50 | Jorma Rauhala: | Elikä nyt HR-12:een hankittavaksi 2-päähän kytkin ja liitevaunu rekisterille DR-12. | |
| 16.04.2014 19:06 | Kimmo T. Lumirae: | Suomessa on varmasti lukuisia autoilijoita, jotka eivät tiedä, miten "herkullisella" rekisterikilvellä liikkuvat. En muista numeroita tarkasti, mutta olisi saattanut olla Sätkä, jossa oli kilpi "TGV-115" ja joku muu auto oli sveitsiläisharrastajan unelma "RHB-403". Sekä varmasti koko joukko vastaavia. | |
| 16.04.2014 19:13 | Jukka Ahtiainen: | Kilpi on aito ja Jorman kommentti osuu naulan kantaan. 2-pään vetokoukku kääntyy esiin nappia painamalla ja perään sopii vaikka EF-1. 'Ajopöydässä' on jotain Hurusta lainattua. Punaisessa veturissa on hyvä kontrasti sekä kesäiseen että talviseen ympäristöön. |
|
| 16.04.2014 19:19 | Nalle Fyrqvist: | Aikanaan kun olin intissä niin siellä oli Volkswagen Transporter-pakettiauto, jonka rekkari oli TGV-666. | |
| 16.04.2014 19:42 | Heikki Kannosto: | Metsälän Linjalla oli Helsingissä takavuosina pitkä rivi 888-loppuisia kilpiä ja muistan kuvanneeni Fiat Punton tjs jossa oli BBC-888. Ja Transpointilla oli Riihimäellä(kö?) III-111. | |
| 16.04.2014 19:49 | Kimmo T. Lumirae: | Ruotsissa on saanut kilpiin melkein mitä vain: Tukholmassa lähiliikennemessuilla näin parkkipaikalla mm. VOITH 2 ja VOITH 4. | |
| 16.04.2014 19:57 | Kimmo T. Lumirae: | Hatunnostoni Jukalle, erittäin tyylekäs idea. Sätkästä tuli mieleeni kuva sveitsiläisestä sätkästä, jossa oli muistaakseni ainakin perässä veturinnokkavaakuna ja kyljessä tyyppimerkintä Am 1/2 eli eka luokka, polttomoottori ja yksi akseli kahdesta vetää :) Omaan asuntoautooni olisikin voinut vastaavasti laittaa sveitsiläisharrastajien iloksi RADrm 1/2 eli huippunopeus yli 110 km/h, eka luokka, matkatavaraosasto, ravintolaosasto, polttomoottori ja yksi akseli kahdesta vetää. Harmi, että moottorijunille ei ollut kirjaintunnusta makuuosastolle, sellainenkin löytyy... |
|
| 16.04.2014 20:33 | Jukka Ahtiainen: | Danke schön. Pari vuotta sitten näin Mersun "Hurrikaanin" sarjamerkinnällä. |
|
| 16.04.2014 22:17 | Jorma Rauhala: | 1970-luvun loppupuolella hilpeyttä itselleni antoi Suursuon ostokeskuksen pysäköintipaikalla seissyt Moskvitsh Elite, jossa oli Uudenmaan kilvet eli USA+NRO. Ja toisekseen, Ahvenanmaan kilpiin voi halutessaan saada pelkkää tekstiäkin eli vaikkapa rekisteritunnukseksi selkeän HURUn tai mistä nyt tykkää; vaikka LÄTTÄ, ALSTI jne. Manner-Suomessa on myös mahdollista ottaa kilvet myös alkamaan Å-kirjaimella. Joskus näin jonkun Åken ajelevan sydän-Suomessa kilvillä ÅKE-1 tms. | |
| 16.04.2014 22:30 | Jimi Lappalainen: | PSL-6 olisi myös varsin asiallinen. | |
| 19.04.2014 22:22 | Oskari Kvist: | Tästä keskustelusta tulikin mieleeni, rautatieharrastajat voisivat käyttää kulkuvälineissään, esim. autoissaan UIC:n mukaisia pyörästöjärjestysmerkintöjä esim. pienien tarrojen tai kirjaimien muodossa takakontin luukussa tms., esim. minun tapauksessa 1A dh :) Tuskin kukaan harrastayhteisöjen ulkopuolinen tajuaisi juttua, mutta tarpeeksi asiantunteva harrastaja älyäisi mistä on kyse, ja näin ollen harrastajat erottaisivat toisensa helpommin liikenteessä. | |
| 19.04.2014 22:37 | Heikki Kannosto: | Olisiko kuitenkin 1'A dh? Etuakselihan ikään kuin kääntyy. Onko automaattivaihteisto hydraulinen? | |
| 19.04.2014 22:44 | Oskari Kvist: | Toisaalta, olisiko parempi merkitä autojen "pyörästöjärjestykset" nykyisistä teknisistä ratkaisuista johtuen tavalla 1'A' ? Joissakin vanhemmissa volvoissa kun nimenomaan on 1'A "pyörästöjärjestystä" käytetty :) Näistä saisi aika veikeitä yhdistelmiä, luulisin että yleisin liikenteessä vastaan tuleva olisi A'1' bm, toisaalta myös A'1' dm... Joillakin voisi olla A'1' bs, tai jopa A'1' ss. Sitten eräs tyyppi tietenkin A'A' dm.. Tyypillinen automaattivaihteisto olisi h (sisältää hydraulikkaa) tai robottivaihteiston ollessa kyseessä ms? Varsin mielenkiintoisia autokohtaisia kombinaatioita tulisi kyllä näistä. (Käyttäjä muokannut 19.04.14 22:48) |
|
| 19.04.2014 22:46 | Oskari Kvist: | Lähinnä mietin tuota '-merkkiä erillisjousituksen kannalta. Vähän tulkinnanvarainen asia. 1'A:lla viittasin vanhempien volvojen jäykkiin taka-akselihin. | |
| 19.04.2014 23:24 | Kimmo T. Lumirae: | Perinteinen automaattiloota on juurikin hydraulinen, Hessu. | |
| 20.04.2014 10:50 | Heikki Kannosto: | Polkupyörä on sitten 1'A rm - polttoaineena on ruoka. | |
| 20.04.2014 12:41 | Kimmo T. Lumirae: | Tuosta jäykästä taka-akselista tuli mieleeni kiintoisa muistikuva, joka osoittautui tarkistettaessa oikeaksi: wikipedian mukaan Volvo 850:ssä, joka oli ensimmäinen IsoEtuVetoVolvo, on takana "Delta-link semi-independent rear suspension", joka mahdollistaa takapyörien passiivisen ohjauksen. Eli kasipätkä on 1´A´ ja vastaava nelivetoversio A´A´ |
|
| 20.04.2014 12:51 | Oskari Kvist: | Kimmo: Jos auto on etuvetoinen, kuten tuo Volvo, olisiko se kuitenkin A'1' ? | |
| 20.04.2014 16:24 | Kimmo T. Lumirae: | Tietenkin, Oskari. Silly me. Kiitos kun korjasit. (Käyttäjä muokannut 20.04.14 18:39) |