??.??.1957 / Järvenpää asema

??.??.1957 Muistelen Eino Nikkilän kertoneen , että hän testasi kameran suljinta näillä vauhtikuvilla. Veikkaisin uuden kameran olleen "kaksisilmäinen", koska negat ovat kokoa 6x6 - nopeus varmaankin 1/500s. Hän kyllä matkusti paljon ammattinsa takia ja oli kiinnostunut vetureista. Synt .v. 1904

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Järvenpää asema (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Eino Nikkilä (Lisännyt: Reino Kalliomäki)
Lisätty: 07.05.2014 23:19

Höyryveturi
Hr1: 1005

Puukori
Ei:
R:

Junatyyppi
P:

Muu tunniste
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Talvi

08.05.2014 11:43	Kari Rantanen:	Ennen Kuurilaa 15.3-57 ilmeisesti kuvattu.
08.05.2014 12:29	Tapio Muurinen:	Hienoja kuvia, jos/kun/vaikka peilikameralla (Rollei, Yashica...) otettuja. Itsekin kokeilin sellaista 60-luvulla. Tähtäämiseen piti totutella, koska kuva oli ylösalaisin ja vasen oli oikea :)
09.05.2014 21:14	Ari Palin:	Tämä voi hyvinkin olla ajallisesti viimeinen kuva tästä veturista ehjänä. Näenkö oikein, onko neljäntenä vaununa Porkkalan vaunu?
09.05.2014 21:15	Alex Chudoba:	Siltähän se näyttäisi. Kolmantena taas vaikuttaisi olevan R ja viidentenä Fo.
09.05.2014 23:01	Petri Nummijoki:	Mutta olisiko Porkkalan varustusta ollut vaunuissa vielä 1957? Yleensä muutokset toki tapahtuivat rautateillä hitaasti mutta olisi luullut, että tämmöiset symbolit hävitetään kohtuullisen nopeasti.
10.05.2014 23:32	Ari Palin:	Yksi vaihtoehto on, että luukut on poistettu, mutta luukkujen pystysuorat liukukiskot jääneet vielä paikalleen. Tuossa vaiheessa Porkkalan palautuksesta on ollut aikaa reilu vuosi, josta kolme viikkoa kului yleislakon merkeissä.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!