??.??.1950 / Voikkaan tehdas, Voikkaa

??.??.1950 Tämä toinen kuva todistaa , että alkuperäinen pakoputki muutettiin "moderniksi". En vieläkään muista , keneltä sain kuvat. Haastattelin aikoinaan lähes kymmentä ex veturimiestä, ja intoa oli enemmän kuin järkeä. [1950-luku?]

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Voikkaa (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Voikkaan tehdas

Kuvaaja: Reino Kalliomäki
Lisätty: 05.07.2014 00:27

Muu tunniste
Sekalaiset: Henkilökunta
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla

Yksityisveturit
Move51: 320

17.09.2016 22:03	Eljas Pölhö:	En muista koskaan nähneeni kalustoluetteloa Kymen Oy:n vetureista 300-sarjan numeroissa. Tämä lienee myöhempi 11 tai 12? Onko sinulla Reino parempaa tietoa tästä numeroinnista ja sen aikakaudesta?
18.09.2016 01:36	Reino Kalliomäki:	Alkuperäiset kuvat, miesten ikä, vaatetus , ja miljöö osoittavat 50-lukuun. Kapearaiteinen rata toimi, ja numerot 11 ja 12 oli varattu. Kuvassa http://vaunut.org/kuva/93951?tag0=19%7CM​ove51%7C no 320 vaikuttaa uudehkolta. Teksti kyljessä on outo: Vdm 51 , 30 kmh. Tavallisesti Valmet itse maalasi nämä, ja käytössäni olevan listan mukaan tässä pitäisi lukea Vdm 5 . No 321 toimitettiin 51:nä. Aluksi ei maalattu numeron perään voimansiirron tunnusta, m tai h. Vdm tarkoittaa: Valmet dieselmoottori. No 13 oli sitten Move51 h, eli:Moottoriveturi 51 hydraulinen. 30 kmh tullee VR:ltä. Väitettiin, että toinen näistä korjattiin hydrauliseksi, eli kai no 11. Onko se sitä jo tässä kuvassa? Arvelen uusien numeroiden tulleen viimeistään no 13:sta myötä. "Parempaa" tietoa ei ole. (Käyttäjä muokannut 18.09.16 01:38)
18.09.2016 03:03	Eljas Pölhö:	Minulla on valokopio Valmetin listasta, jonka mukaan nämä olisivat Move-5. Mutta sen lisäksi minulla on oma lista, jossa vain kolme ensimmäistä on tyyppiä "Vdm 5" ja seuraavat "Vdm 51". Ensimmäinen hydraulinen uutena oli kai valmistusnumero 510. Eli nämä olivat sen mukaan ihan oikein "Vdm 51", mutta mistä sen tiedon olen saanut, on painunut unholaan. Uutena numerot olivat minunkin tietääkseni 320 ja 321, mutta mitään muuta tähän numerosarjaan kuuluvaa veturia en tiedä. Minä olen kirjannut, että kumpikin olisi muutettu tuntemattomana ajankohtana hydrauliseksi ja numeroille 11 ja 12. Milloin ja onko muutoksilla ajallista yhteyttä on jäänyt selvittämättä. 13 on minullakin aina ollut vain 13 eikä esim. 322. Veturin 11 (Valmet 504) laatasta minulla ei ole merkintää, toimitus oli 12.7.1952. Veturin 12 (Valmet 508) laatassa oli pvm 4.10.1952, mutta toimituspäiväksi on annettu 9.10.1952.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!