30.08.2014 / Haapamäki

30.08.2014 Tk2 419 eli Satikka on nykyään hienossa maalissa. Veturin ohjaamosta puuttuvat kaikki varustimet ja sisustus.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Haapamäki (Liikennepaikan tiedot)
Kuvaaja: Panu Breilin
Kuvasarja: Haapamäen höyryveturipuiston kalustoa
Lisätty: 01.09.2014 20:39
Muu tunniste
Sijainti: Varikolla
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

01.09.2014 22:35 Martin Hillebard: ... messingit varastetut vai. Takana seisoo "Hitler" luokan Pr 2 # 1800. Näitä piti kai Hitlerin Saksan toimittaa Eesti raudteelle viisi kappaletta mutta kun sotaseikkailut muuttivat luonnettaan, niin päätyivät Suomeen.
Jossakin vaiheessahan, sakut muuttivat kaikki Eestin 5' = 1524 mm rautatiet keskieurooppalaiselle raideleveydelle 4' 8 1/2" eli 1435 m. Ja toimittivat Jatkosodan aikana Suomeen lukuisia vetureita jotka eivät enää olleet käyttökelpoisia heidän valloittamillaan alueilla, mutta kylläkin meidän raideleydellämme ... ainakin teoriassa. Tosiasiassa monet veturit saapuivat rikkinäisinä, jopa kokonaan ilman kattilaa, tai tenderiä, Yritä nyt siis tästä rakenus-sarjasta jotakin kokoon panna.
No niin Pr kakkosista on monilla muistoja 1960 -luvulle asti. Eliashan on näitä, Paljon dokumentoinut.
Itse en muista, Yhtäkään ajossa nähneeni.
02.09.2014 09:27 Timo Salminen: Eikös tämä ole se veturi, joka oli vuosikymmenet leluna Lastenlinnan pihalla? Lienee riisuttu siinä vaiheessa.

Muistankohan oikein, että saksalaiset eivät ehtineet tehdä Baltian maiden raideleveyden kaventamista loppuun asti vaan se oli kesken vielä 1944?
02.09.2014 13:41 Jimi Lappalainen: Selviäähän se Lastenlinnakysymys jo tunnistetta klikkaamalla. http://vaunut.org/kuva/61337
02.09.2014 14:05 Martin Hillebard: Minä makasin itse Lastenlinnan sairaalassa muistaakseni 1956, tautina oli pleuritis eli keuhkopussin tulehdus. Silloin tuota veturia ei kyllä viellä siellä ollut, olisin muuten sen kyllä havainnut.
Juu, kyllä ne varustimet varmaan on irroitettu jo varhaisessa vaiheessa, ehkäpä VR:n itsensä toimesta. Vertauksen vuoksi, tutustuin joskus 1970 -luvulla Tampereen Sorsapuistossa silloin seisseeseen (oliks' oikein?) ex- Rosenlewin Harvialan 750 mm radan 0 - 6 - 2 T -veturiin joka nyt lie Minkiöllä, tai Humppilassa. Eipä senkään hytissä paljon ollut jäljellä hallintalaitteistosta. Taitaa veturin mahd. remonttiin tulla joitakin kalliita hankintoja. Vai onko suunnitelmissa, panna tämä käyttökuntoon?

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!