13.09.2014 / Simojoen silta, välillä Kuivaniemi–Simo

13.09.2014 Kymmenen virran maan jokia verhoaa tunnelmallinen usva alkusyksyn aamuna. Päivä tulee lämpiämään kesäiseksi ja voittaa usvan, mutta Simojoen sillan paikkeilla ehtii matkaaja vielä ikuistaa näkymän lätän takaohjaamosta.

Kuvan tiedot

Välillä: Kuivaniemi–Simo Kuvauspaikka: Simojoen silta Ratakm: 833+000 Koordinaatit: 65.66202 25.07439 [Google Maps] [Karttapaikka]

Kuvaaja: Jussi Mäkinen
Kuvasarja: Länsirajan lättä
Lisätty: 20.09.2014 23:49

Muu tunniste
Rautatieinfra: Silta
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Syksy

21.09.2014 00:06	Oskari Kvist:	Sähkörata miltei hävinnyt kuvasta eikä sitä ensi silmäyksellä välttämättä edes erota. :)
21.09.2014 00:11	Jussi Mäkinen:	Juu, tuoreet betonipölkyt vain kavaltavat moderniuden. :) Ja tuo paikannusmerkki. Aurausmerkki kuinka ollakaan ei.
21.09.2014 06:53	Kari Haapakangas:	Onko tuo nopeusrajoitus voimassa vai ei? Asento ainakin on kuin hauskan perjantai-illan jäljiltä.
21.09.2014 10:41	Topi Lajunen:	Millään yli 80 km/h nopeusmerkillä ei ole merkitystä onko ne voimassa vai ei. (Silti niitä edelleen asennellaan rataverkolle...)
21.09.2014 12:02	Mikko Nyman:	Topi siis haluaa kertoa tuossa myös syyn siihen, miksei > 80 km/h:n nopeusmerkeillä ole merkitystä. Topi yrittää viitata siihen, että 80 km/h:n ylittäminen edellyttää toimivaa JKV:tä, jolloin vallitseva nopeustieto saadaan veto- tai ohjausvaunuyksikköön JKV:n näytöltä. Näin ollen maastossa olevat nopeusmerkit voivat näyttää vaikka numeroita 14, vaikka paikan sn olisikin 180 km/h. Tällöin oikean nopeusrajoituksen kertoo JKV, ei penkalla sojottava alumiinipyörylä.
21.09.2014 20:00	:	Hmm. Uudistuvan RATO 17 Radan merkit mukaan tilapäinen nopeusrajoitus merkitään aina vaikka alueella olisi Sn yli 80 km/h. Yli 80 km/h nopeudella JKV -veturilaite kertoo nopeustiedon - tämä kuitenkin edellyttää baliiseja radassa. Mahdollistahan on, ettei baliiseja ole ehditty/pystytty asentamaan vaikka merkit on. Tästä kuitenkin kuljettaja saa tiedon myös muuta kautta: joko liikenteenohjaajan ilmoitus tai nykyisin JETI-aikataulu ja sitten aikanaan veturipäätteen kautta. Näin on koulutettu marraskuussa 2013 (tuota JETI kohtaa sovellan marraskuun 2013 jälkeen opittuna). Toki jos olen väärässä otan oikaisun nöyränä vastaan. (Käyttäjä muokannut 21.09.14 20:01)

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!