24.06.2006 / Karjaa
24.06.2006 Yksityiskohta Karjaan aseman ylittävän sillan alapuolelta: höyryhepojen jättämää nokea betonissa. Jännä juttu, ettei Rantaradan perusparannusbudjetista piisannut rahaa sillan alapuolen pesuun. Toisaalta ihan hyvä näin, sillä tämä on ihan nasta merkki menneisyydestä. Vastaavia siltoja Suomessa on läjäpäin, joten teenkin tästä nyt arvuuttelu- ja tietokilpailun: listatkaa siltoja Suomesta, joista voi nähdä vielä tänä päivänä höyrykauden kömyt.
Kommentit
| 18.10.2014 22:00 | Martin Hillebard: | Itselleni rakkain on Hyvinkäällä Hangon radan suuntaan. Jossa itse bongasin mm Trumppia 1960 -luvulla. Älkää "please" Ryhdy näitä pesemään. Sen maasillan korvassa oli aikoinaan jopa Hyvinkään - Karkkilan Rautatien, Hyvinkään pään pääteasema. Meillä senioreilla on oikeutemme, Saada säilyttää omat muistomme. Ajalta jolloin kannoimme kortemme kekoon työelämässä. |
|
| 19.10.2014 22:27 | Tapio Arvola: | Hyvinkään-Karkkilan radan toisessa päässä eli valtatie 2:n sillan alla näkyy edelleen jäljet kapearaidehöyryjen savuista. Silta lienee valmistunut vuoden 1960 tienoilla, joten sillä oli muutama vuosi aikaa imeä itseensä kömyjä. Siltaa rempattiin muutama vuosi sitten ja alapuoltakin puhdistettiin, mutta kaikki noki ei lähtenyt. Kyse on siis Porin puoleisesta silta-aukosta. Onkohan muita kapearaiteisten savuja vielä nähtävissä siltojen alla? Ojakkala-Olkkala -radallekin tehtiin alikulku silloisen valtatie 2:n, nykyisen mt 120:n alta Olkkalassa. Alikulku on edelleenkin jäljellä ilman mitään käyttöä. Sen käyttö kiskoliikenteessä jäi tosi lyhyeksi, ennenkuin tämä radan haara purettiin. Olen ihmetellyt, että tätä pientä siltaa on ylläpidetty viitisenkymmentä vuotta. Mielenkiintoinen pikku kohde se kuitenkin on. (Käyttäjä muokannut 19.10.14 22:28) |
|
| 21.10.2014 21:35 | Elias Murto: | Hyvinkään Siltakadun silta ainakin remontoitiin ja maalattiin muutama vuosi sitten. Aiemmat savujäljet katosi sen myötä, mutta kohtalaisen vilkkaan museoliikenteen vuoksi nokea on sillan alapinnassa jälleen. |