??.09.2004 / Hämeenlinna

??.09.2004 Hämeenlinnan eteläpuolella seisoo ilmeisen pitkäaikaisessa säilytyksessä pari Uact-vaunua, joiden numerot ovat 193501 ja 193510. Kolmannen vaunun litterasta en ole selvillä. Siinä on toisessa päässä kumipalkeet ja läpikulkuovi, ja sisällä hieman sisustusta (pari huonetta, vaatekaappeja, rojua).

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Ilkka Huikari
Lisätty: 09.10.2004 00:00

Kommentit

09.10.2004 16:40 Petri Aho: Tässä erotusjakson kohdalla tuolla pusikkoraiteella on muuten vaihteita josta lähtee muutama raide keskelle metsää. Se on aikas tyylikkään näköinen paikka. Siinä on myös yksi rata joka menee tehtaan pihaan. Jollakin on näköjään loppunut paperi kun on tarvinnut maalailla näitä vaunuja.
09.10.2004 19:42 Tero Korkeakoski: Eikös ne raiteet mene entiselle Kantolanniemen teollisuusalueelle. Siellä ei taida olla mitään toimintaa enää. Entinen (hylätty) mylly sun muuta. Sen myllyn peruja nämä Uactitkin ovat.
10.10.2004 01:41 Ilkka Huikari: Kantolaan haarautuu tosiaan yksi raide, myllylle toinen ja voimalaitokselle muistaakseni parikin. Voimalaitoksen raiteet päättyvät ennen laitosalueen aitaa eikä itse alueella liene niistä enää paljoakaan jäljellä, mutta myllyn alueelta ja Kantolasta muuten voisi löytyäkin mielenkiintoista kuvattavaa.
10.10.2004 02:03 Ilkka Huikari: Tietääkö joku, milloin näillä raiteilla on viimeksi ollut liikennettä?
10.10.2004 16:07 [Tunnus poistettu]: Siiton kauan. Olin joskus 93-94 tuurailemassa valokuvaajana Hämeen Sanomissa ja kävin tutkimassa noita Kantolan teollisuusraiteita joutoaikoinani. Ei niillä silloonkaan ollut enää ollut liikennettä pitkään aikkan, ainakaan ruosteen ja puskikon määrästä päätelleen. Veikkaisin siis, että mennnään jonnekkin ainakin kahekskytluvun puoliväliin, kun junanpyärä on viimeksi kantolan raiteita kirskutellut.
15.07.2005 23:27 Ilkka Huikari: Nämä vaunut on siirretty tavararatapihalle. Korkea aikakin, vähän myöhemmin olisi siirtoon jo tarvittu veturin lisäksi vesuria!
13.06.2019 21:59 Jimi Lappalainen: Uact oli kyllä badass vaunu ;)

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!