14.11.1987 / Leningrad, Vitebskin asema, Neuvostoliitto
14.11.1987 Vanha 0-8-0 valmistautuu tehtäväänsä. Löysin nämä kuvat mökiltä, lisään tarkan päivämäärän myöhemmin. Parhaat kuvat myin aikanaan saksalaisille ja englantilaisille lehdille. Nyt vaan kaduttaa. Turhamaisuutta .
Kommentit
| 09.11.2014 14:46 | Hannu Peltola: | Veturin lempinimi on овецka eli pikku lammas. Ov oli hyvin yleinen venäläinen veturi, aikanaan näitä kolkutteli muutama tuhat pitkin Venäjää. | |
| 12.11.2014 16:56 | Martin Hillebard: | Vallankumouksen jälkeen näitä taisi jäädä myös Eestiin jossa niillä käsitykseni mukaan ajeltiin viellä monet vuodet. Enpä ole itse koskaan ainuttakaan havainnoinut. Tiedähäntä koska viimeinen hylättiin. | |
| 12.11.2014 17:17 | Eljas Pölhö: | Suomessa näitä oli vuokralla ensimmäisen maailmansodan aikaan. Toisen maailmansodan aikaan näitä oli paljon sekä sotatoimialueilla vallattuina että saksalaisten Eestistä ja Latviasta lähettäminä sotasaalisvetureina. VR:n sarjaa B2/Tv3 oli 54 kappaletta ja Eestissä modernisoituja Ok-sarjaa eli VR:n B1/Tr4 oli 12 kpl. Kaikki palautettiin Neuvostoliittoon 1944-45, joten nekin jäi näkemättä. | |
| 05.01.2023 19:37 | Jarno Piltti: | Oliko tämä yksilö 324 Suomessa sodan aikana? | |
| 05.01.2023 20:19 | Esa J. Rintamäki: | Herra Jarno, vastaus: - kyllä oli, Höyryveturit valtionrautateillä - kirjan mukaan. Se tuotiin Virosta marraskuussa 1943 ja palautettiin neukkulaan 1944/45. Lisähuomautuksena mainittiin samassa kirjassa: - "veturit 324 ... 467 (7 veturia) saattavat olla EVR, LG tai LVD Pkd-sarjoja". Tulkitsin noiden tunnusten tarkoittaneen neuvostoanastajien sieppaamien Baltian maiden rautatielaitosten tunnuslyhenteitä. |
|
| 05.01.2023 20:46 | Jarno Piltti: | Jaa vastaus olisi löytynyt noin helposti jos olisi viitsinyt katsoa, kiitos! Sympaattisen näköinen työjuhta. | |
| 05.01.2023 21:29 | Hannu Peltola: | Tämä on ollut aika alkupään Pikku-Lammas, näitäkin oli kuitenkin useampi tuhat. |