14.10.2009 / Hyvinkään konepaja, Hyvinkää asema

14.10.2009 Lamaletkaa konepajan tuloraiteistolla. Rivistössä säästöleikkuriin joutuneet Ruotsinlaivat 2709, 2706, 2718, 2707 ja 2725, Proto-Vaalee 2802 sekä poroksi palaneen Dv12 2519:n ruoto.

Kuvan tiedot
Muu tunniste
Rautatieinfra: Muu rakennus
Sijainti: Varikolla
Vuodenajat: Syksy

Kommentit

17.11.2014 15:33 Toni Lassila: Tuo Dr16 olisi kyllä mielestäni pitänyt museoida (tai sitten joku muu niistä protoista). Onhan niitä Dr16-vetureita vielä jäljellä, mutta toivottavasti edes yksi säästyy Hyvinkäälle tai Haapamäelle.
17.11.2014 16:15 Mikko Mäntymäki: Toni millä ajattelit veturia ylläpitää kun kaikki pitää teettää konepajoilla mittatilaustyönnä, sarjavetureita on helpompi museoida kun varaosia löytyy.
17.11.2014 16:21 Petri Nummijoki: Wärtsilän koneella varustettu (2803 tai 2804) olisi voinut olla mielenkiintoisempi prototyypeistä, koska luulisi jonkun sarjavalmisteisen(kin) yksilön (2805-2823) päätyvän tulevaisuudessa museoon. Toisaalta jos prototyyppien 2801-2804 kunnossapito osoittautui ylivoimaisen vaikeaksi aktiivikäytön aikana niin pystyttäisiinkö niitä pitämään ajokunnossa museoliikenteessäkään?
17.11.2014 16:26 Juhani Pirttilahti: Museoinnin helppous, varaosien saatavuus ovat mutkikkaampia asioita eikä ikinä mene niin, kuin keskustelu intternetissä.
17.11.2014 18:49 Jyrki Talvi: Kaikki maksaa toi Euro on raaka konsultti ja toisekseen kun esim Hmvy:kin kunnostaa ja ylläpitää, talkoilla nostalgia kalustoa tuskin uusienkaan käsiparien mukaantulo on haitaksi.
(Käyttäjä muokannut 17.11.14 18:51)
18.11.2014 00:38 Ari-Pekka Lanne: Eivät ne ajamatta jääneet junat, supistunut bruttokansantuote, luonnonvaroja tuhlailevampia, saastuttavampia ja muutenkin vastuuttomampia ja yleisvahingollisempia muun maan kumipyöräparoneja hyödyttämään siirtyneet nettotonnikilometrit tai kouluttamatta jääneet veturinkuljettajat.

Mutta se tyhjä tuoli Ruotsinlaivan tai Iso Vaaleen korkeuksissa…
24.11.2014 20:49 Toni Lassila: Olisihan sen proton voinut säilyttää ja pitää sitä käyttämättömänä tallissa tai museossa kuin Toijalan Dr12 ja Dv11.
24.11.2014 20:53 Ari-Pekka Lanne: 1½ vuotta sitten Ronttosesta oli vielä yllättävänkin suuri palanen jäljellä: http://www.vaunut.org/kuva/80906 Mitenköhän mahtaa olla tänä päivänä?
25.11.2014 18:08 [Tunnus poistettu]: Kesällä ei ainakaan muistaakseni ollut noin paljoa, taisi olla hytti ja jotain. Voin lisätä ehkä kuvan tänne... lähiaikoina ^^

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!