23.08.2004 / Karjaa

23.08.2004 Höyryveturi Karjaalla

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Karjaa
Kuvaaja: Robert Sand
Lisätty: 10.10.2004 00:00

Kommentit

11.10.2004 09:53 Eero Heinonen: Hr1 1007.
11.02.2008 14:07 [Tunnus poistettu]: onko tämä muuten toiminta kunnossa??
11.02.2008 17:45 Valtteri Keski-Säntti: No miltähän näyttää?
19.05.2008 15:02 [Tunnus poistettu]: eipä taija olla
25.02.2011 15:27 [Tunnus poistettu]: Kovin on järkyttävään kuntoon päästetty!
25.02.2011 15:42 Kurt Ristniemi: Missäs tarkoituksessa tämä Karjaalla seisoo?
26.02.2011 00:31 Tatu-Pekka Paukkunen: Höyrykoneyhdistyshän tuon taitaa omistaa. Suunnitelmiakin taisi olla, mutta kariutuivat ymmärtääkseni vanhaherra Korpivaaran menehdyttyä.
01.04.2012 21:45 [Tunnus poistettu]: Voisi lisätä kuvaan mustat raamit - muistoksihan tämä on jo siirtynyt.
02.05.2012 12:47 [Tunnus poistettu]: Ja kaiken huippu: tämän mukana meni ajokuntoisen 1004:n alkuperäinen tenderi!
02.05.2012 13:11 Tatu-Pekka Paukkunen: Tuota nuon... korjatkaa jos olen väärässä, mutta eikös se ollut 1009:n alkuperäinen?
02.05.2012 14:28 Juhani Pirttilahti: 1009:n tenderi, kyllä.
02.05.2012 19:45 [Tunnus poistettu]: pihkana - kirjoitinko tosiaan nelonen kun piti olla ysi? HMH - hetkellinen mielenhäiriö... johtui kai siitä että 1004 oli ensimmäinen kunnostettu Pekka joka ajoi tosi paljon.
14.05.2012 14:55 Teppo Niemi: Ja 1009 alkuperäinen tenderi meinasi mennä romuksi jo aikaisemmin. Siitä tenderinvaihdosta voisi kait todeta, että markka toimi hyvänä konsulttina työn jouduttamiseksi.
14.05.2012 15:08 Petri Nummijoki: Mutta eivätkös Hr1-vetureiden alkuperäiset tenderit olleet melkoinen murheenkryyni, kun niissä laakerit eivät tahtoneet kestää pikajunien nopeuksia ja siksi tenderit vaihdettiinkin Jungin valmistamiin rullalaakeroituihin Tr1-vetureiden tendereihin? Siten kuuluu vain asiaan, jos Hr1 ei esiinny alkuperäisen tenderinsä kanssa.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!