16.11.2014 / Helsinki Kauppatori
16.11.2014 Waterpost looks strange and lonely without the track.
Kommentit
| 23.11.2014 00:18 | Reino Kalliomäki: | Satuin kerran haastattelemaan erästä Harvialan metsäradan kuljettajaa hänen 75-vuotispäivänään. Olin ainoa vieras. Kun puhe kääntyi metsäradan Bagnall-satulatankkiveturiin, hän sanoi innokkaasti: "tiedäthän, siinä oli samanlainen tankki kuin valtion vaihtoveturissa, joka usein seisoo Katajanokan vesiviskurin vieressä..." | |
| 23.11.2014 11:04 | Petri Nummijoki: | Mitä valtion vaihtoveturia tässä haettiin? B1-2:ta? | |
| 23.11.2014 11:27 | Pave Saarinen: | Onkohan tuo vesiviskuri vaihtanut paikkaa? Tämä on ainakin alkuperäisessä paikassa: http://rautatiehistoria.blogspot.fi/2013/07/mita-rautatierakennuksia-pitaisi.html Kiskot kuuluisivat myös kuvaan. Joteskin oudon näköinen ilman niitä. Kuvan maisema on muutenkin outo. Silta laskee nyt alaspäin? polttoväli ja kuvakulma tietysti muuttavat tilannetta. Vesikasteri lienee välillä poistettu ja laitettu eri paikkaan? Vedenohjaustötterö ainakin puuttuu. On kuitenkin paikallaan, vaikka muutetussa. |
|
| 23.11.2014 12:03 | Carl Henning: | Koko tuo alue kävelysiltoineen, korotettuine penkereineen, kaiteineen ja kiveyksineen rakennettiin uudelleen Katajanokan kanavan uusimman katusillan rakentamisen yhteydessä. Vesiviskuri (ilman kasteria) jätettiin paikalleen muistomerkiksi satamaradasta - sen kertoo pieni laatta viskurin kyljessä. Kun Kauppatoria joskus uusitaan, katoavat kiskot sieltäkin takuuvarmasti. | |
| 23.11.2014 18:08 | Reino Kalliomäki: | Kuljettaja tarkoitti B1:stä , mikä oli tuttu näky Katajanokalla ja Kauppatorilla. Noin 50:n vuoden ikäero ei haitannut tässä lainkaan yhteisymmärrystä. B1 esiintyy useissa vanhoissa kuvissa ja korteissa näissä maisemissa |