25.11.2014 / Toijala

25.11.2014 Levolla (BHpy-vaunun kyljessä oli nyttemmin historiaan jäänyt valkoinen omistajasta kertova laatta: Oy VR-rata L-S Jyväskylä).

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Toijala (Liikennepaikan tiedot)
Kuvaaja: Timo Keski-Petäjä
Lisätty: 25.11.2014 19:14

Kommentit

25.11.2014 21:33 [Tunnus poistettu]: Jyväskylässähän ei ole enää mitään VR-Radan toimintoja. Seppälän Holstissa sijainnut varikko on lakkautettu.
26.11.2014 12:23 Jimi Lappalainen: Koko VR-Rataa ei ole. Se on nykyisin VR Track.
26.11.2014 12:57 Timo Keski-Petäjä: Kiitokset täsmennyksistä. Muotoilin asian paremmin kuvatekstiin.
01.08.2016 17:28 Heikki Vilhunen: Onko kellään tietoa, missä tuollaisia matalia sinisiä vaunuja on valmistettu?
01.08.2016 18:30 Olli Keski-Rahkonen: Resiina-lehdessä 4/1992 on maininta Pieksämäen konepajan valmistamasta BUi-v-vaunun prototyypistä. Edelleen selaamalla lehdestä 2/1993 löytyy maininta kymmenen BUi-v:n valmistumisesta joulu-helmikuussa 1992-93.
(Käyttäjä muokannut 01.08.16 18:33)
01.08.2016 20:03 Jimi Lappalainen: Onko BUi-v -vaunut tehty juuri tätä kuvassa näkyvää tarkoitusta varten, ratakuorma-autojen varustekärryksi, vai miksi on haluttu pieniä syväkuormausvaunuja?
01.08.2016 20:34 Ari-Pekka Lanne: Olen hiljaa pöljässä päässäni antanut itseni ymmärtää, että vaunu olisi tehty kaivinkoneiden ja muiden telaketjuilla tai kumipyörillä kuljevien työkoneiden rautatiekuljetusta varten. Siten, että kaivurit pääsevät työkohteissa kätevästi omin neuvoin ratapenkalle. Ja jo vain, löytyyhän moisesta kuvatuskin: http://www.vaunut.org/kuva/1646
01.08.2016 20:36 Ari-Pekka Lanne: Tosin tuo taitaa olla vorkin ainoa kuva kyseisenkaltaisesta tilanteesta. Eli vaunu ei sitten vissiin ollutkaan käytännössä kovin näppärä kyseiseen tarkoitukseen?
02.08.2016 05:48 Kari Haapakangas: Saattaahan se olla näppärä, mutta eihän rautatiet pysty kilpailemaan maantiekuljetusten kanssa.
02.08.2016 09:29 Tommi K Hakala: Osasyy vaunun käyttämiseen lienee se, että sen avulla pystytään satunnaisesti kuljettamaan normaalivaunussa liian korkeaksi jäävää kalustoa. Nyt vaan on tullut niin paljon kunnossapitoyrityksiä, joilla on omat kuljetuslaitteensa? Lisäksi kiskovarusteisia kurottajia ja kaivukoneita on enemmän...

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!