26.08.2014 / Göteborg, Ruotsi

26.08.2014 Paikallisena aurauskalustona vanha Scania harjavaunuineen. Tästä voinee kukin halutessaan päätellä ettei Göteborgissa ole kovin runsaslumisia talvia viime vuosina ollut kun kalustokin on aivan viimeistä huutoa.

Kuvan tiedot
Kuvauspaikka: Göteborg Valtio: Ruotsi Koordinaatit: 57.72561 12.02378 [Google Maps]
Kuvaaja: Jouko Järvinen
Kuvasarja: Kuvia loppukesän Ruotsin matkalta 2014
Lisätty: 19.12.2014 17:38
Muu tunniste
Sijainti: Varikolla
Ulkomaat
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

19.12.2014 17:59 Teemu Saukkonen: Jospa Ruotsissa ei uusita turhaan kalustoa kun vanhakin toimii http://vaunut.org/kuva/90965. Etteipä vanha ja yksinkertainen toimisi paremmin kuin nykyajan ylitekniset vempaimet.
19.12.2014 18:24 Toni Lassila: Aika asianmukainen peli. Olisipa Suomessakin muutettu Sisuja tai Scanioita kiskoilla kulkeviksi ratakuorma-autoiksi, varmasti paljon halvempi kuin Tka.
19.12.2014 19:03 Eljas Pölhö: Kuvassa http://vaunut.org/kuva/52174 on samanlainen ja sinne laitoin tämän kommentin, joka pätee tähänkin:
SJ:n antama tyyppimerkintä 1979 valmistuneelle koekappaleelle oli MTR 091. Se oli kehitetty Scanian Laxån tehtailla L111-mallista. Vuosina 1980-81 valmistettiin 36 pääpiirteissään samanlaista rata-autoa lisää, tyyppimerkintä MTR 101. Ne toimitettiin varustettuina mm. kärki- ja sivulumiauroilla, hydraulisella nosturilla ja laskettavalla kääntöpöydällä. Tarvittaessa pyörät voitiin vaihtaa kumipyöriksi ja hinata rata-auto tietä pitkin autokorjaamolle. Muutama vuosi myöhemmin rakennettiin vielä 17kpl Scania T112H perustuvaa rata-autoa, tyyppimerkintä MTR 112.

Suomessa on muutettu Nalle-Sisuja *myös* kiskoilla kulkeviksi, katso kuva http://vaunut.org/kuva/23160

Lisäksi on myös Volvoja http://vaunut.org/kuva/80909
19.12.2014 20:05 Kimmo T. Lumirae: Tiedä siitä halpuudesta, Toni. Jotkut Tka-sarjat tehtiin vanhojen tavaravaunujen alustoille, halpa ja luja runko.
20.12.2014 07:04 Kari Roininen: Muistaakseni 80-luvulla oli Sisulla suunnitteilla rakentaa ratakuorma-auto,joka perustui maantiekuorma-autoon. Yksi syy hankkeesta luopumiseen taisi olla Valmet-aurat,niiden paino ja kuormitus auratessa vaatii vahvan runkorakenteen.
27.02.2018 10:20 Esa J. Rintamäki: MTR on lyhennys sanasta "Motor-Tralla".

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!