17.01.2015 / München Ost, Saksa

17.01.2015 DB-konserniin kuuluvan Südostbayernbahnin käyttöön on tullut Bombardierin Traxx P160 DE ME -vetureita. Sarjamerkintä on BR245.

Kuvan tiedot
Kuvauspaikka: München Ost Valtio: Saksa
Kuvaaja: Tuomas Lehti
Kuvasarja: Dieselliikennettä Münchenissä, Saksassa
Lisätty: 25.01.2015 20:00
Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Ulkomaat

Kommentit

25.01.2015 20:21 Risto Vormala: Tämä sarja korvaa nyt lopullisesti poistuvan V160-perheen (BR215/216/217/218/225).
27.01.2015 13:02 Tuomas Lehti: Mikäli saksankielistä Wikipediaa oikein tavasin, niin 20 veturia on liikenteessä tällä hetkellä, joista 8 tuolla Mühldorfin varikolla. En tiedä, riittäisikö se kaikkiin veturikiertoihin, ja jos riittäisi, niin miksi niitä ei sitten käytetä, mutta joka tapauksessa minä bongasin 3 eri yksilöä reissullani, ja 218-sarjaa oli vetovoimana vielä suurimmassa osassa junista.
27.01.2015 16:17 Kimmo T. Lumirae: 245 on varsin kiintoisa veturi ja DB on jo tilannut peräti 200 tällaista veturi noin 3 miljoonan euron kappalehinnalla. Erityisen kiintoisaa on se, että tässä aina niin tarkoituksenmukaiset saksalaiset ovat lähteneet näin isossa mittakaavassa GenSet -leikkeihin mukaan ja veturissa on neljä kappaletta 765 hv:n pääkonetta, joita käynnistellään ja sammutellaan tarpeen mukaan. Voimansiirto on ymmärrettävästi sähköinen, mutta huolimatta 160 km/h huippunopeudesta, ajomoottorikäyttöön on kelvannut käpälälaakerivoimansiirto, jonka on aiemmin katsottu rasittavan rataa niin, että huippunopeus on rajoittunut 120:een ja joissain tapauksissa 140:een.
22.05.2015 18:41 [Tunnus poistettu]: 18 litran pillarin koneita eräs suomalainen autotehdas aikanaan kokeili - huonolla menestyksellä. Koko lohkon mittainen kansi ja etukammiot. Lentokenttäpaloautossa sitä oli muistaakseni 1000hv virityksellä. Aika näyttää toimiiko ne moottorit kunnolla ees tuossa veturissa.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!