??.05.1960 / Hyvinkää, Ihanainen (HKR)

??.05.1960 HKR 5 vetämä tavarajuna karkkilan radallaIlmeisesti Ihanaisten luona

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Ihanainen (HKR) (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Hyvinkää

Kuvaaja: Tuntematon (Lisännyt: Jyrki Längman)
Kuvasarja: Hyvinkää-Karkkila rautatie
Lisätty: 03.02.2015 13:00

Höyryveturi
HKR: 5

Muu tunniste
Sekalaiset: Henkilökunta, Kapearaiteinen
Sijainti: Linjalla

04.02.2015 00:41	Reino Kalliomäki:	Kuvaaja seisoo Kupparojan kohdalla , noin 2,3 km Linnamäestä Hyvinkäälle päin (Ihanainen). Katselin joskus paikkaa kuvauksellisena, mutta kiskoja ei enää ollut. Kiva nähdä kuva tässä!
13.01.2016 08:20	Aapo Oikarinen:	Kuinka pitkiä letkoja tuolla vedeltiin nykyään (jmr:lä) noin 5 vaunua.
13.01.2016 16:40	Reino Kalliomäki:	Minkälaisia kuormia kapearaiteisella? JR:n vahvistettu (Kulkulaitosten ja Yleisten töiden ministeriö) järjestyssääntö määrää enintään 8t akselipainon ja 100 akselia, sn 55 alkaen 1933 (Jokioisten Rautatie 100v). Moista junaa ei voitu ajaa, tavallinen avovaunu kun oli 6/14t taara/netto. Isompi akselipaino oli vain lavettivaunuilla, joita oli 4 kpl. Paremman näkemyksen antaa JR:n ensimmäisen "3":sen toimitusvaatimus, eli sen tuli pahimmasta mäestä kyetä viemään 210 tonnia - 10 täyttä lastia + junailijanvaunu. Jokseenkin harrastelijamaisesti laskien liikennetilastosta vuodelta 1965 (olettamana 2/3-osan lastattujen/tyhjien vaunujen osuus ja 80 %:n täyttöaste) sain 5 - 7 vaunua per juna, HKR:llä 7 - 10. JR:llä kulki keskimäärin 4 junaa per päivä, HKR:llä 2,8. Suurimmat JR:llä näkemäni junat olivat noin 15-vaunuisia. Eivät nämä junat leluja olleet. Jarrut kai lähinnä surkeat. Mutta veturi vahva. JR :n Tubizen kattilan tulipinta on noin 50 m², HKR:n viitosen noin 65 m² ja sitten isommat : LWR:n mikadolla noin 75 m² kuten myös JR:n ensimmäisellä kolmosella. Vertailuna vaikka Ankka, noin 66 m². (Käyttäjä muokannut 13.01.16 16:42)
13.01.2016 17:15	Eljas Pölhö:	Lahti-Loviisa kapearaiteiselta minulla on kaksi todellista kulkuaikataulukkoa vuodelta 1959. Ensimmäisessä veturi 6 veti Niemen satamasta Valkoon 44 aks 207 t. Paluusuunnassa veturi 11 veti Loviisasta Niemeen 237 tonnin junan. Koska vaunut olivat 4-akselisia, niin mennessä oli 11 vaunua ja sisämaahan päin ehkä vaunu tai kaksi enemmän. Sitä en osaa sanoa kuinka tyypillisiä junia nämä olivat. Muut vähäiset havainnot, joissa junapaino on tiedossa, olivat 138 t-212 t junia.
14.05.2022 14:51	John Lindroth:	Kuva on toukokuulta 1960.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!