04.11.1988 / Raisio

04.11.1988 Raision asema

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Raisio (Liikennepaikan tiedot)
Kuvaaja: Harri Häyrinen
Lisätty: 20.10.2004 00:00
Muu tunniste
Rautatieinfra: Asemarakennus
Sekalaiset: Henkilökunta
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Syksy

Kommentit

20.10.2004 07:13 Jarno Korhonen: Onko junasuorittajan vieressä aito Simca 1307/Talbot Solara?? Ai, nää retrokuvat ovat hienoja!
20.10.2004 11:17 Pasi Kokkonen: Ei taida enää nykyään olla pystyssä, vai onko jossain tehtaiden keskellä?
20.10.2004 11:19 Jouni Hytönen: Onhan tämä pystyssä ja ihan normaalisti lähestyttävissä. ;) Itäpään valo- ja äänivaroituslaitos on tehdasalueella.
20.10.2004 12:17 Niklas Savinsaari: Toimiihan Raisio edelleen junasuorituspaikkanakin vakituisesti ma-pe 06.45-14.00.
20.10.2004 12:45 Kimmo Pyrhönen: Tästä kuvakulmasta Raisio näyttää tosiaan aika idylliseltä maalaisasemalta, mutta totuus on hieman toinen, kun vaihtaa tarkastelukulmaa. Itse jouduin ihmetyksen valtaan ensi kertaa paikanpäällä käydessäni.
20.10.2004 18:45 Jari Kuusinen: Raisio on hämmästyttävän identtinen tämänpäiväiseen verrattuna! Asema on maalattu kuitenkin vaaleansiniseksi, raiteille on päässyt kasvamaan rikkaruohoja, oikeaan reunaan on ilmestynyt 80/90-luvun vaihteen muotiluomus eli 2-metrinen verkkoaita turvaamaan tehdasalueen yksityisyyden ja nuo punaiset penkit ovat nyt jossain muualla. Muutenhan kaikki näyttää kovin tutulta: Pylväät, pensaat, raiteet! Ja todellakin: Raision tehtaille lähtee joka arkiaamu yhdeksän jälkeen Vemppuvetoinen tavarajuna, joka jatkaa Raision jälkeen matkaansa vielä Naantalin satamaan palaten puolen päivän jälkeen takaisin.
21.10.2004 08:07 Ari Meriläinen: Näin ikinä Raisiossa käymättä arvaan, että kuva on otettu Turun suuntaan. Jatkuuko ykkösraide suoraan Naantaliin ja kakkonen Ukp:hen, vai onko länsipäässä joku muu järjestely?
21.10.2004 08:41 Teppo Niemi: a.m:n arvaus ei mennyt nappiin. Kuva on otettu länteen päin eli Uudenkaupungin suuntaan. Kuvanoton aikoihin ja ilmeisestikin vielä nykyäänkin I raide johtaa suorien vaihteiden kautta Turusta Uudenkaupungin suuntaan, II raide johtaa länsipäästä suoraan kohti Naantalia ja poikkeavien vaihteiden kautta siitä pääsee myös Uuteenkaupunkiin.
21.10.2004 21:28 Ari Meriläinen: No, arvaus on aina arvaus. Kiitos kuitenkin korjauksesta!
19.12.2005 15:30 Lari Nylund: Suorittajan auto saattaa olla myös Talbot 1510 GL(S). Meidänkin perheessä hyvin tuttu automalli aikanaan.
19.12.2005 17:03 Jouni Hytönen: Solarahan tuo ei voi olla, kun se oli sedan. Eikös tuo ole selkeästi viistoperä eli 1510 kävisi. Ihmeen totaalisesti ovat Talbotit kadonneet Suomen teiltä. Eihän niitä näe enää juuri koskaan.
06.05.2007 09:44 [Tunnus poistettu]: Eipäs Teppo ja kumppanit pääse enää 2selta Uuteenkaupunkiin, joskus oli pohjoispäässä "PVP" eli pääsi kaikilta raiteilta kaikkialle.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!