??.??.1972 / Turku asema

??.??.1972 Tulin Helsingistä vain matkustamisen vuoksi P35:lla (joka seisahtui Kuovilassa), ja jatkoin H 535:lla. Vaihtoaikaa jäi reilu puoli tuntia. Lauantaina oli hiljaista. Kuvasin veturien "pakoraiteen" painokuormitettuine vaihteineen, kun en Helsigissä ehtinyt sitä tehdä http://vaunut.org/kuva/74120?t=viarecta. Kolmas vaihde on pelkästään aukiajettava. Ensimmäisellä laiturilla makuuvaunuja? Tuoko vaihtoveturi juuri P35:ssa tulleita vaunuja?

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Turku asema
Kuvaaja: Reino Kalliomäki
Lisätty: 27.02.2015 23:34

Kommentit

28.02.2015 04:02 Jyrki Längman: Wau miten hieno kuva
28.02.2015 09:16 Heikki Kannosto: Makuuvaunuja hyvinkin ja illalla lähdössä Ouluun tai Rovaniemelle. Turun - Vaasan makuuvaunu oli liikenteessä jo 1930-luvun lopulla ja 1978 lanseerattiin Turun - Joensuun yöjuna jolla näkyi olevan merkitystä myös kiitotavaran kuljetuksessa. Se nautti myös harrastajain suurta suosiota!

Pannaan erityisesti merkille että aukiajettavien vaihteiden asettimien vastapainot ovat oransseja ja että opastelyhtyjä tai -levyjä ei näissä vaihteissa käytetä. Takana oikealla näkyvä OILAV tjs olisi pienoisrautatiellä aika komea funkispytinki.
28.02.2015 14:55 [Tunnus poistettu]: Onpas hieno historiallinen kuva! Kiitos lisäyksestä :)
03.03.2015 12:33 Tapio Muurinen: Tässä Toijalan Lättäjunassa käytettiin yleisesti Dm6:a 1970-luvun alussa. Yksityiskohdista ei voi erottaa ovatko Dm6:a vai Dm7:a. - Kuvan aukiajettava vaihde pakotti seuraamaan veturin irrotusta ja poistumista keskitietä. Vastapainot heilahtelivat ja lonksuivat akseleiden mukaan: klonk, klonk - klonk, klonk.
03.03.2015 13:42 Eljas Pölhö: Tämä H535 ja sen edeltäjä H369 olivat varsin mielenkiintoisia tapauksia ja ainakin kolme sarjaa on ajanut niissä viimeiset ajonsa Turusta Tampereen suuntaan.

Ensin Hv1 556 26.5.1967 oli viimeinen Hv1 lähtö Turusta ja paluujuna H364 seuraavana aamuna 27.5.1967 Toijalasta (tulo Turkuun puolelta päivin) päätti Turun Hv1 kauden lopullisesti. Pitkin kevättä juna oli jo usesti Vv15-vetoinen.

Vv15 jälkeen junan vetovoimaksi tuli Dm4 ja tähän junaan päättyi myös Dm4:n tarina Turusta Toijalan suuntaan. Dm4 jälkeen juna muuttui kiskoautojunaksi ja siitä tuli viimeinen Turusta Toijalaan liikennöinyt Dm6-juna.

Linkkien takana esimerkkejä junan ja koko rataosan aikatauluista kesäkausilta 1961, 1967 ja 1973.
https://www.dropbox.com/s/681ganyvjue311​6/61-2-6%20Tku-Tl.png?dl=0
https://www.dropbox.com/s/quxxw01alzmuni​q/67-2%206a%20Tku-Tl.png?dl=0
https://www.dropbox.com/s/xooygaa75cj7a3​b/73-2%206a%20Tku-Tl%2BMFH-016.png?dl=0

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!