16.08.2003 / Porvoo

16.08.2003 Morjenstus kapearaiteisen kuskilta

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Porvoo
Kuvaaja: Reijo Salminen
Lisätty: 03.06.2006 00:00
Muu tunniste
Sekalaiset: Henkilökunta, Tapahtuma

Kommentit

03.06.2006 10:16 Pekka Vuoristo: Tästä tuli mieleeni: tietääkö kukaan, mitä tapahtui Porvoon höyryjuhlille? Niitä ei näköjään järjestetä tänäkään vuonna. Onko niistä päätetty luopua? Kun Rämsöön Kowan teknolokian päivilläkin on välivuosi, niin kesä on tässä mielessä köyhä...
03.06.2006 11:06 Valtteri Keski-Säntti: On meillä kuitenkin ne Hyvinkään rautatiemusopäivät, ja muistaakseni tämä porvoo on ollut samana päivänä.
03.06.2006 11:28 Teemu Vehkaoja: On myös tämä: http://www.hoyryfestivaali.fi/
03.06.2006 12:39 Petri Soronen: Miksi muuten Porvoon rata on tehty, onko sillä ollut jotain hyöty/strategista tarkoitusta, eihän VR näitä turhaankaan lie ammoin rakentanut?
03.06.2006 12:40 Petri Soronen: Vai onko rata Pietariin joskus ollut tarkoitus rakentaa tätä kautta.
03.06.2006 14:21 Jussi Kortman: Porvoon höyryjuhlia ei järjestetä koska järjestäjillä on muita projekteja menossa ja ovat liian kiireisiä.Höyryjuhlien järjestely on ehkä liikaa muutaman miehen hartioilla ja joka paikkaan ei voi revetä,mutta ehkä ensivuonna taas?Petasolle:Porvoon ratahan oli alunperin yksityinen eikä siis Vr:n rakentama.Vasta vuonna 1917 rata siirtyi Vr:n omistukseen.Jotkut tahot olisivat aikanaan halunneet rakentaa Sähköradan jonka linja olisi ollut Malmi-Porvoo-Koria jne,tämäkin niinkin varhain kuin vuonna n.1900. Mutta sekin kaatui siihen että Porvoon päättäjät pelkäsivät kaupungin kasvavan ja vilkastuvan liian nopeasti,mikä on mielestäni aivan käsittämätöntä.Tuntuu olevan sama meininki täällä Porvoossa vielä nykyisinkin.Lisäksi suunnitelmissa on ainakin ollut Lahti-Porvoo-Sillvik (nykyinen Sköldvik) satamarata.Radalla olisi kuljetettu pääasiassa sahatavaraa Sillvikin satamaan josta se olisi laivattu maailmalle.Ratalinja olisi ollut Sillvik-Kiala-Myrskylä-Lahden Wesijärvi,mutta sekin jäi toteutumatta turhan jahkailun takia ja Loviisa kerkisi ensin.Vielä yksi ratalinja olisi ollut satamarata Porvoosta Tolkkisten sahalle joka on nykyisin Enso-Gutzeitin omistuksessa,mutta projekti kaatui toiseen maailmansotaan.Ehkäpä tämä rata olisi vieläkin käytössä jos olisi valmistunut,sillä Tolkkisista laivataan sahatavaraa maailmalle vielä nykyisinkin.
(Ylläpito muokannut 29.12.09 14:01)
03.06.2006 14:23 Jussi Kortman: Jaahas tekniikka teki taas tepposet.
03.06.2006 14:46 Petri Soronen: Kiits. Valaisi asiaa merkittävästi.
03.06.2006 14:56 Tauno Hermola: Niin, ja olihan 1970-luvulla HELI-rata suunnitelma (Helsinki-Porvoo-Loviisa-Hamina-Kotka-Luumäki) ja RHK:n pitkän tähtäimen visioissa http://www.rhk.fi/projekti/Tiivistelmara​p_190504_LOW.pdf on edelleen ihan mielenkiintoisia suunnitelmia Porvoon yhteyksistä (ks. esim. sivun 7 karttaa)
04.06.2006 07:28 Nalle Fyrqvist: 15.toukokuuta.2006 oli Itä-Uudenmaan paikallislehdessä pääkirjoitus HELI-Radasta,otsikko oli "Ikäneito Heli vielä elossa."
Toteutuisipa Heli-Rata mahdollisimman pian.
Ja kiitoksia tane Tiivistelmäraportista.
15.03.2011 21:43 [Tunnus poistettu]: hyvää tietoa paljon.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!