Matinharjun soraraide, Päävaara

Matinharjun soraraide (n. 760+​500 ja 760+​800) oli käytössä 1958-​1960 (2 km) ja 1972-​1974 (200 m). Rataa ei näy...

Lippo

Lipon "asemarakennus" ja lyhyt matkustajalaituri. Kuormausraiteen toisella puolella oli kuormausta odottava raakapuupino.

Lippo

Lipon kuormausraide oikealla ja pääraide vasemmalla. Tasoristeyksestä pääsi raakapuun kuormausalueelle.

Lippo

Lipon viestihuoneen yhteydenpitovälineenä oli seinäpuhelin. Langalla ilmeisesti saatiin kytkettyä yhteyksiä.

Lippo

Lipon liikennepaikka sijaitsi rataosalla Pesiökylä -​ Taivalkoski. Kesäkuussa 1977 asemarakennuksena toimi vaihdekoppi.

Vääkiö

Vääkiö on Pesiökylän jälkeen seuraava asema liikenteeltä suljetulla Taivalkosken radalla. Vääkiön alikulkusilta (Vääkiön asemalta 300...

Vääkiö

Syyskuussa 2020 Vääkiössä harrastetaan pusikoitumista.

Vääkiö

Vääkiö oli Taivalkosken radalla yksi pisimpään käytössä olleista liikennepaikoista. Oliko muillakin radan asemilla irtokirjaimista kootut...

Välillä Vääkiö–Hauta-aho

Leväkoskentieltä näkymä Vääkiön rautatiesillalle. (Ratakilometri 753.1). Ratayhteys Taivalkoskelle katkaistiin 9. maaliskuuta 2007...

Välillä Vääkiö–Hauta-aho

Tässä Vääkiön "uusi" silta (2008). Aiemman sillan rikkoi kuorma-​auton nostin vuonna 2007. (Ratakilometri 753.1).

Vääkiö

Vääkiön aseman eteläinen vaihde. (Ratakilometri 753.1).

Vääkiö

Vääkiön asema. (Ratakilometri 753.5).

Vääkiö

Vääkiön aseman pohjoinen vaihde. (Ratakilometri 754).

Vääkiö

Osa merkeistä "kukkii" jo komeasti. (Ratakilometri 754).

Vääkiö

Vääkiön tasoristeys. (Ratakilometri 754).

Välillä Päävaara–Vääkiö

Lehtorinteen tasoristeys. (Ratakilometri 755.3).

Välillä Päävaara–Vääkiö

(Ratakilometri 756).

Välillä Päävaara–Vääkiö

Nyt on ihan reilusti ratapohja anttanut periksi. (Välillä Vääkiö-​Päävaaran seisake).

Välillä Päävaara–Vääkiö

Koivuvaaran tasoristeyksestä näkymä etelään. (Ratakilometri 757.2).

Päävaara

Päävaaran tasoristeys ja seisake on myös ollut jossakin aivan kuvan etualalla. (Ratakilometri 759.3).