Robertsfors Bruksjärnväg, Ruotsi

Robertsfors Bruksjärnvägin museovarikko.

Robertsfors Bruksjärnväg, Ruotsi

"Femman" ja "Starkotter".

Robertsfors Bruksjärnväg, Ruotsi

"Starkotter" ja "Femman".

Robertsfors Bruksjärnväg, Ruotsi

AEG 117 1898, "Johan Vale". 20 hv. Ostettu käytettynä AEG:ltä 1902. Alunperin Borlänge-​Kvarnsveden-​banan.

Robertsfors Bruksjärnväg, Ruotsi

AEG 125 1899, "Herman Behrman". Ostettu käytettynä AEG:ltä 1902. Alunperin Borlänge-​Kvarnsveden-​banan.

Robertsfors Bruksjärnväg, Ruotsi

ASEA 1929, "Ettan". 140 hv.

Robertsfors Bruksjärnväg, Ruotsi

ASEA 1929, "Tvåan". 40 hv.

Robertsfors Bruksjärnväg, Ruotsi

Salonkivaunu ja ASEA 1929, "Tvåan".

Robertsfors Bruksjärnväg, Ruotsi

ASEA 1930, "Trean". 70 hv.

Robertsfors Bruksjärnväg, Ruotsi

Sähkövetureita...

Robertsfors Bruksjärnväg, Ruotsi

Salonkivaunu, valmistaja on tuntematon. Radan vaunuissa käytettiin 5,8 m pitkiä kytkintankoja ja siksi niillä ei ole puskimia eikä näkyviä...

Robertsfors Bruksjärnväg, Ruotsi

Salonkivaunu

Robertsfors Bruksjärnväg, Ruotsi

Luth & Rosén 1900, "Starkotter". 90 hv.

Robertsfors Bruksjärnväg, Ruotsi

AEG 1914, "Femman". 80 hv. Nimi johtuu siitä että radalla oli jo ennestään neljä veturia eli höyryveturi "Charles", sähköveturit...

Robertsfors Bruksjärnväg, Ruotsi

Tukkivaunuksi naamioitu aggregaattivaunu ja "Johan Vale".

Robertsfors Bruksjärnväg, Ruotsi

"Starkotter".

Robertsfors Bruksjärnväg, Ruotsi

Asiakasresiinoita.

Robertsfors Bruksjärnväg, Ruotsi

Museon pienoisrautatie.

Robertsfors, Ruotsi

Veturijuna laiturissa veturitallin edustalla; vasemmalta lähtien Femman, generaattorivaunu, Starkotter ja Ettan.

Robertsfors, Ruotsi

Veturitallilta päätepuskimeen on arviolta 400-​500 metriä.