Viljandi, Viro

Joskus lienee Viljandiin liikennöity myös "kapearaiteisella kalustolla", jonka tallit vasemmalla.

Viljandi, Viro

DR1B-​moottorivaunun koneistotilan "etupää", hydraulisella voimansiirrolla varustetun junayksikön suurin nopeus 120km/h.

Viljandi, Viro

DR1B:n koneiston "takapää", kulku ohjaamoon käy koneistotilan kautta.

Viljandi, Viro

DR1B moottorijunan voimanlähde, MTU:n 8-​sylinterinen V-​moottori, tehoa n. 1000hv:aa. 6-​vaunuisessa yksikössä kaksi...

Viljandi, Viro

Edelraudteen moottorijuna lähdössä Viljandista Tallinnaan.

Viljandi, Viro

Viljandin asemarakennus. Vanha rakennus ja uusittu laiturirakennelma.

Viljandi, Viro

DR1A-​sarjan moottorijunan ykkösluokassa mukavaa tunnelmaa itsenäisyyspäivän kunniaksi. Vaunu tarjoaa buffettia ja langatonta...

Viljandi, Viro

DR1A-​sarjan moottorijunan pyörässä on vähän rupea.

Viljandi, Viro

Vesitorni Viljandin ratapihalla. Kohtalaisessa kunnossa, oli hieman korjailtu muurauksia.

Viljandi, Viro

Talvista ratapihaa Viljandista vesitornista nähtynä.

Viljandi, Viro

Talvista ratapihaa Viljandista. Taustalla DR1A-​sarjan moottorijuna odottaa laiturilla lähtöä Tallinnaan.

Viljandi, Viro

Edelaraudteen ensimmäisen luokan vaunun sisäovi reitillä Viljandi-​Tallinna.

Viljandi, Viro

Edelaraudteen tilavanoloinen ensimmäisen luokan vaunu baariosastoineen reitillä Viljandi-​Tallinna. Junan henkilökunta (2 henkilöä)...

Viljandi, Viro

Syötävää hieman yli eurolla. Edelaraudteen baariosaston voileipien ja pienten salaattien ruokalista Viljandi-​Tallinna välillä....

Viljandi, Viro

Kuvassa on vaihteenasetin, mutta missä? Nyt en kysy liikennepaikkaa, vaan vastaus valtiollisella tasolla riittää. Knoppi ratkesi nopeasti. Oikea...