Hannu Peltola: Conquering the Cascades - Part II

Palataan näiden kuvien kautta takaisin Washingtonin osavaltioon, mutta tällä kertaa vuosiin 1947-1953 ja mittakaavaan H0. Eräässä kommentissa jo mainitsinkin, että minulle tärkein rautatieharrastuksen muoto on oma pienoisrautatie.

kuva
Interbay, Seattle, Wa., Yhdysvallat

Näkymä Interbayn ratapihalla sijaitsevalle James Farrell & Co:n myllylle ja Interbayn ratapihan ylittävälle W Dravus St:n sillalle. Alareunassa...
Ei kommentteja
10.08.1947 Hannu Peltola
kuva
Interbay, Seattle, Wa., Yhdysvallat

Seattle Municipal Street Railwayn raitiovaunu on pysähtynyt Interbayn raitiovaunupysäkille. Odotuskatoksen seinässä on (luonnollisesti) aito...
2 kommenttia
10.08.1947 Hannu Peltola
kuva
Interbay, Seattle, Wa., Yhdysvallat

F7 A+​B #363-​A ja 363-​B ovat kuvassa lähes vastavalmistuneita, nämä valmistuivat EMD:n tehtailla vuonna 1950. Veturit ovat...
4 kommenttia
10.08.1950 Hannu Peltola
kuva
Interbay, Seattle, Wa., Yhdysvallat

Seattle Municipal Street Railwayn raitiovaunu lähestymässä Interbayn aluetta. Seattlessa todellinen raitioliikenne loppui jo 1941, mutta...
2 kommenttia
10.08.1947 Hannu Peltola
kuva
Interbay, Seattle, Wa., Yhdysvallat

Yleisnäkymää Interbayn ratapihalle. Interbay toimii pienoisrautatielläni maisemoituna säilytysratapihana (Staging Yard) ja tämän takia se on...
1 kommentti
10.08.1950 Hannu Peltola
kuva
Lawton Park, Seattle, Wa., Yhdysvallat

Interbayn ratapihan länsipuolella Lawton Parkissa on useita upeita villoja ja tämä on ollut jo pitkään hyvä asuinalue Seattlessa. Villojen...
Ei kommentteja
10.08.1947 Hannu Peltola
kuva
Everett, Wa., Yhdysvallat

GN:n terhakka 44-​Tonner -​vaihtoveturi on noutamassa parrulastia Weyerhaeuser Timber Companyn Everettin sahalta. Weyerhaeuser on...
Ei kommentteja
02.08.1953 Hannu Peltola
kuva
Everett, Wa., Yhdysvallat

Weyerhaeuser Timber Companyn 3-​truck Shay #5 on jälleen tuonut yhden tukkikuorman vuoristosta Everettiin Weyerhaeuserin sahalle. Kuvassa...
6 kommenttia
02.08.1953 Hannu Peltola
kuva
Everett, Wa., Yhdysvallat

Great Northernin nostalgiajuna on pysähtynyt Everettin asemalle matkallaan kohti Seattlea. Vuonna 1953 oli tullut kuluneeksi 60 vuotta Great...
11 kommenttia
02.08.1953 Hannu Peltola
kuva
Everett, Wa., Yhdysvallat

Great Northernin nostalgiajuna on innoittanut paljon kuvaajia radan varteen, tässä kuvaaja on selvästi noussut paikallisen postikonttorin...
3 kommenttia
02.08.1953 Hannu Peltola
kuva
Everett, Wa., Yhdysvallat

Liikenneruuhkaa Terminal Avenuella Everettissä Washingtonin osavaltiossa. Tieliikenne Terminal Avenuella on vilkasta samalla kun etelään...
9 kommenttia
02.08.1953 Hannu Peltola
kuva
Snohomish, Wa., Yhdysvallat

Vanha Weyerhaeuserin Shay #5 on edelleen liikenteessä Snohomishin tukkipuiden lastausraiteella. Shay-​vetureiden ja tukkiratojen...
2 kommenttia
02.08.1953 Hannu Peltola
kuva
Snohomish, Wa., Yhdysvallat

Northern Pacificin Z-​4 -​sarjan mallet-​veturi #4503 on siirtymässä yhdysrataa pitkin Great Northernin radalle Snohomishissa...
6 kommenttia
02.08.1950 Hannu Peltola
kuva
Snohomish, Wa., Yhdysvallat

Great Northernin GP-​7 #653 vaihtotöissä Snohomishin teollisuusraiteilla Washingtonin osavaltiossa. Veturi on parhaillaan siirtämässä...
Ei kommentteja
02.08.1953 Hannu Peltola
kuva
Snohomish, Wa., Yhdysvallat

Junakohtaus Snohomishissa Washingtonin osavaltiossa, Great Northernin nostalgiajuna kohtaa Snohomishin teollisuusraiteilla vaihtotöitä...
Ei kommentteja
02.08.1953 Hannu Peltola
kuva
Burlington, Wa. (pienoismalli), Yhdysvallat

Todellinen aamuruuhka Burlingtonissa kesäaamuna vuonna 1948. Vasemmalla H-​4 -​sarjan Pacific-​veturin #1362 vetämä aamujuna...
13 kommenttia
05.08.1948 Hannu Peltola
kuva
Mukilteo, Wa., Yhdysvallat

The International -​pikajuna on juuri ohittamassa Mukilteon sataman linjavaihdetta Puget Soundin rannalla Washingtonin osavaltiossa....
2 kommenttia
17.07.1951 Hannu Peltola
kuva
Everett, Wa., Yhdysvallat

Toiminnantäyteinen näkymä Everettin asemalle. Vasemmalla on Everettin postikonttori, sen oikealla puolella Everettin vaihtoveturi GE...
1 kommentti
01.08.1953 Hannu Peltola
kuva
Everett, Wa., Yhdysvallat

Ruuhkaa Everettin aseman alatasolla.The International on juuri lähtenyt Everettin asemalta kohti Seattlea samalla kun Everettin vaihtoveturi...
2 kommenttia
01.08.1953 Hannu Peltola
kuva
Everett, Wa., Yhdysvallat

Lähikalliot kumisevat Northern Pacificin G-​4 -​veturin kiskoessa raskasta tavarajunaa tiukassa 2,5% nousussa kohti Everettin asemaa....
1 kommentti
01.08.1947 Hannu Peltola

Hakuehdoilla löytyi 77 kuvaa

Kommentit

24.01.2012 09:09 Juha Kutvonen: Todella hyvää jälkeä! Täytyy tosin sanoa näin N-harrastajana, että aina tällaisia suuria H0-ratoja katsellessa tulee mieleen, miten paljon enemmän samaan tilaan olisi saanut pienemmässä mittakaavassa...

Pienoismalleista on Vorgissa paljon kuvia, mutta niiden hakeminen on vaikeaa ilman "Pienoismalli" -tunnistetta. Ylläpito huomio!
24.01.2012 16:52 Pasi Seppälä: Kiitos kuvista. Komea pienoisrautatie sinulla. Hienoja yksityiskohtia ja aidosti patinoituja rakennuksia.
25.01.2012 11:18 Hannu Peltola: Moi Juha & Pasi. Kiitoksia kommenteista! Yksityiskohtien kuvat ovat kyllä siinä mielessä lahjomattomia, että niiden kautta huomaa itse, miten paljon vielä on hiomista. Kuvista huomaa, että jokin alue tai yksityiskohta ei ole sopivasti sotkettu ja se paistaa kuvasta. Vaihtoehtoisesti huomaan, että joillekin alueille tulee lisätä detaljeja tai muuttaa niitä. Samalla perusmaisemointi puuttuu vielä n. 50 % kiskotetulta alueelta. Pienoisrautatie on vuosien harjoitus joka tapauksessa.

Laita Juha kuviasi jakoon esim. Vorgiin!
25.01.2012 14:55 Juha Kutvonen: Joo, täytyypä joskus laittaa. Toistaiseksi ainoa kuva Vorgissa omista malleistani on tämä: http://vaunut.org/kuva/49503
25.01.2012 15:12 Hannu Peltola: Hieno Kisko-Kalle sinulla on syntymässä! Onko pohjana rakennussarja vai onko se tehty scratchistä? Onko pienoisrautatiesi teema Europasta vai USA:sta? Kuvan perusteella voisi arvata molempia.
26.01.2012 07:59 Juha Kutvonen: Kalle on italialaisen Lineamodelin messinkisarja.

Tuleva rata (ratapohja vasta työn alla) sijoittuu "pohjoiselle havumetsävyöhykkeelle", eli sillä voi nähdä sekä eurooppalaista, että pohjois-amerikkalaista kalustoa - ei kuitenkaan samaan aikaan. Rakennuksia ja detaljeja vaihtamalla voi maanosaa vaihtaa kätevästi :)
24.01.2013 20:27 Hannu Peltola: Palaan päivittämään näitä pienoisrautatieni kommentteja. Latasin radasta muutaman testivideon youtubeen:

http://www.youtube.com/watch?v=qNEF0ta6y​eY&feature=youtu.be


http://www.youtube.com/watch?v=Azia1QSMN​hs&feature=youtu.be
(Käyttäjä muokannut 24.01.13 21:05)
24.01.2013 21:23 Heikki Kannosto: Mainiota!
24.01.2013 21:56 Hannu Peltola: Laitetaan vielä kolmas video GN:n GE 44-tonnerista:
http://www.youtube.com/watch?v=E67jLgJmO​uo&feature=youtu.be
31.03.2018 00:05 Hannu Peltola: Olen julkaissut varsin paljon kuvia pienoisrautatieltäni, joten ehkä on hyvä kirjoittaa muutama sana toteutuksesta:
- radan sijaitsee autotallissa eli kokoa on tyypillisen autotallin verran (n. 3,5 m * 5,5 m)
- aikakausi on 1947-1953
- esikuvana on Great Northern Railwayn Cascade Division Seattlen ja Scenicissä sijaitsevan Cascade Tunnelin länsipään välillä
- rata on rakennettu useampaan tasoon
- rata on paikka paikoin hyvinkin esikuvan mukainen, mutta toisaalla olen ottanut suurempia taiteellisia vapauksia. Kaikki paikat ovat kuitenkin todellisia ja mm. karttalinkit näyttävät esikuvan paikat, joista kuvat voisivat olla otettuja.
- Vaikka joillain alueilla on enemmän improvisoitu, kaikkialla tunnelma on taatusti oikean henkinen.

Alimmalla ratatasolla on seuraavat paikat:
- Interbayn ratapiha, joka toimii säilytysratapihana. Ratapihalla on 6 raidetta Cascade Divisionin suunnan
junille, 3 raidetta Vancouver B.C:n suunnan junille ja 1 raide Anacortesin junille (tälle mahtuu kaksi junaa)
- Mukilteon satama, jossa on pieni sivuraide kahdelle vaunulle. Satamassa lastataan mm. Puget Soundin
saarista hiiltä ja kuuluisaa King Salmon -lohta
- Everett, joka jakaantuu alaratapihaan ja ylätasolla olevaan henkilöasemaan. Alaratapihalla on yksi
läpikuljettava raide sekä sivuraide saapuville ja lähteville tavaravaunuille. Pistoraiteita on useampia: raide
Everett Shipping Supplies -telakalle, tukkipuiden purkuraide ja kaksi raidetta Weyerhaeuser Timber
Companyn Everettin sahalle.
- Burlingtonin pieni risteysasema, josta haarautuu radat Rockportiin ja Anacortesiin. Burlingtonissa on
kolme läpiajettavaa raidetta (tosin liian lyhyitä!) ja lisäksi avokuormausraide ja kaksiraiteinen
hedelmäpakkaamon alue. Washington on kuuluisa omenoistaan!
- Rockport on toteutettu yhdellä Burlingtonin takana olevalla piiloraiteella, jolle mahtuu kaksi lyhyehköä
junaa.
- Anacortes, joka on keskisuuri teollisuuskaupunki. Esikuvasta poiketen täällä sijaitsee suuri
alumiinisulatto ja muutama pienempi teollisuuslaitos. Lisäksi asemalla on sellupuiden lastausraide.
Alumiinisulatto on radan toiseksi suurin teollisuuslaitos ja se generoi suuren liikennemäärän.
- Vancouver B.C. Kanadan puolella. Tämä asema on toteutettu kolmiraiteisena maisemoituna
säilytysratapihana, joka on yhteydessä Interbayn Vancouverin suunnan raiteisiin.

Toisella tasolla sijaitsevat seuraavat paikat:
- Radan suurin ratapiha Everettin Delta Yard. Ratapihalla on kolme läpiajettavaa raidetta ja neljä
järjestelyraidetta. Ratapihan reunalla on radan suurin teollisuuslaitos Puget Sound Pulp & Paper, jolla on
myös omia vaihtovetureita. Paperitehtaan raiteisto on varsin laaja.
- Deltan teollisuusraiteet, jossa on mm. sementtivarasto, karja-aitaus ja jäähdytysvaunujen jääraide.
Deltasta puuttuu kunnon veturivarikko, joka siellä pitäisi ehdottomasti olla. Tilaa ei vain löytynyt, joten
siinä oli pakko tyytyä kompromissiin! Delta Yard on vielä maisemoimaton alue.
- Snohomishin pikkuasema, jolta haarautuu Northern Pacificin sivurata Sumasiin.
- Monroen pikkuasema, jossa on keskisuuri veturivarikko ja varsin paljon pienteollisuutta. Asemalta
haarautuu lisäksi sivurata Carnationiin, jota liikennöi Great Northernin lisäksi Milwaukee Road
yhdysliikennesopimuksen myötä.

Kolmas ratataso on pääasiassa vasta suunnittelussa. Nyt kolmannella tasolla sijaitsee ainoastaan idän suunnan piiloratapiha "USS Spokane", jossa on tilaa neljälle 2,5 metriä pitkälle rungolle.
(Käyttäjä muokannut 31.03.18 00:27)
31.03.2018 12:29 Pekka V. Puhakka: Olisi mielenkiintoista nähdä raidekaavio ja/tai kartta tästä hienosta kokonaisuudesta.
01.04.2018 11:02 Hannu Peltola: Pekka, tämän linkin takaa löytyy varsin hyvä kartta Washingtonin osavaltion rautateistä. Great Northernin ratoja ovat vihreällä merkityt. Kartta on vuosien 1909 ja 1929 väliltä ja Great Northernin reitti Cascade-vuoriston kulki vielä vanhan Cascade-tunnelin kautta.

http://www.blackdiamondnow.net/.a/6a00e5​513924e6883301a73d7a40b0970d-pi

Varsinainen mittakaavaan piirretty ratapiirros on valitettavasti niin vanhentunut, että sitä ei ole mielekästä enää jakaa. Olen tehnyt ajoiltoja varten loogisen kaavion ja raidekaaviot. Julkaisen nämä sopivaan paikkaan.
01.04.2018 14:50 Hannu Peltola: Pekka (ja myös muut, joita aihe kiinnostaa!): julkaisin radan kartan, loogisen kaavion ja ratapihakaaviot keskustelualueella: http://vaunut.org/keskustelut/index.php/​topic,10920.0.html
01.04.2018 17:40 Pekka V. Puhakka: Kiitoksia!
01.04.2018 19:28 Esa J. Rintamäki: Minä myös kiitän ja kumarran näistä kuvista, kaavioista ja tilaisuudesta kommentoida autoasioissa.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!