Museorautatieyhdistys Ry: Mierontie 08.09.1984

Kuvia Mierontieltä 08.09.1984 MRY:n syysretki

kuva
Jämijärvi

Dm7 4216 Jämijärvellä
Ei kommentteja
08.09.1984 Museorautatieyhdistys Ry
kuva
Niinisalo

Dm7 4216 Niinisalossa
Ei kommentteja
08.09.1984 Museorautatieyhdistys Ry
kuva
Parkano, Kairokoski

Kyllä se kääntyy
1 kommentti
08.09.1984 Museorautatieyhdistys Ry
kuva
Parkano, Kairokoski

Dm7 4216 Kääntöpöydällä
2 kommenttia
08.09.1984 Museorautatieyhdistys Ry
kuva
Parkano, Kairokoski

Dm7 4216 ja vk11 Kairokosken veturitalleilla
4 kommenttia
08.09.1984 Museorautatieyhdistys Ry

Hakuehdoilla löytyi 45 kuvaa

Kommentit

14.05.2013 01:26 Oskari Kvist: Lähes 30 vuotta vanhoja kuvia. Erittäin laadukkaita sellaisia, sekä teknisesti että aiheellisesti. :) Ajanjaksoon voi kuvitella hyvin W123-korisen mersun valmistuksen viimeisen vuoden.
14.05.2013 17:10 Pasi Utriainen: Loistava juttu, että voidaan nauttia näistä Jorma Attilan kuvista täällä vorgissa. Juuri 1980-luvun kuvat ovat kiinnostavia, koska tavallaan eletään eräänlaista murrosvaihetta rautateillä ja yhteiskunnassa muutenkin. 80-luvulta on myös ensimmäisiä omia muistikuvia junista ja junamatkoista, joten näissäkin kuvissa on mukava aikamatka lapsuuteen.
14.05.2013 19:56 Mika Laaksonen: Iso kiitos tästä kuvasarjasta. Paljon on maisemat muuttuneet sitten noiden aikojen.
14.05.2013 21:42 Martin Hillebard: minä panin yhden kommentin sen ensimmäise vaihdelyhty-kuvan alle. Lukekaa jos viitsitte.
14.05.2013 21:50 Jimi Lappalainen: Sivulla http://vaunut.org/kommentit tuo kommenttisi näkyy heti tämän kommenttisi alla ;)
08.06.2013 22:03 Jari Kuusinen: HIENO KUVAsarja!

Eikö Korteelta löytynyt yhtään kuvaa?
09.01.2017 11:57 Teppo Niemi: Kyseessä oli Museorautatieyhdistys ry:n ensinmäinen syysretki, joka suuntautui Haapamäeltä Niinisaloon ja sieltä Parkanon kautta Tampereelle.
23.09.2017 21:45 : Hieman oikaisen Teppoa, se toivottavasti sallitaan...
Retken kulkureitti oli Haapamäki-Kankaanpää-Parkano-Tampere. Poriin asti olisi menty ja sinne retkeä alunalkaen suunniteltiinkin, mutta rekka ruhjoi Ruosniemessä sillan huonoon kuntoon, eikä näinmuodoin pääsyä Kankaanpään Porin suunnan pääopastinta pidemmälle ollut.
Silta kuitenkin (väliaikais)korjattiin ja tavarajunia Porista Parkanoon liikkui Ruosniemi-Kankaanpää -välin sulkemiseen saakka (2.6.1985).

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!