Monikaan ei tule ajatelleeksi, istahtaessaan nostalgiamatkalle museojunan penkille, sitä työmäärää mitä tuokin matka on harrastajilta vaatinut. Valitettavasti museokalusto ei ole immuuni vioille, pieni väärään paikkaan joutunut osanen, tai väärän asennon valinnut osanen pysäyttää suurenkin veturin. Näin on käynyt myös Haapamäen museovarikon Dv16:lle ja Dr12:lle. Harrastajan otsa hikoaa, kädet rasvaantuvat, kirosanat sinkoilevat ongelman poistamista ratkottaessa.

Haapamäki

Kaikenlaista työtä museovarikolla riittää. Tällä kerralla aiheena Dr12 2216:n käyttövarmuuden lisääminen. Talven aikana on ollut...

Ei kommentteja
16.04.2017 Jorma Toivonen

Haapamäki

3.12.-​16 tasoristeysturmassa Maskussa HMVY:n Dr13 2343:n vaurioitunut hiekkalaatikko ( http://vaunut.org/kuva/116583 ) on oiottu ja on...

Ei kommentteja
18.02.2017 Jorma Toivonen

Haapamäki

HMVY:n Dr13 2343 on saanut tärkeän ilmatiehyeensä (pääsäiliöletku/-​hana) kuntoon. Valitettavassa tasoristeysturmassa 3.12.-​16...

Ei kommentteja
18.02.2017 Jorma Toivonen

Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

"Vanhan lättäkuskin" silmään hieman erikoiselta tuntui ensimmäisen Dm7-​sarjan ajopöydän kytkinten sijoitus, joten kuvahan siitä...

2 kommenttia
10.01.2017 Jorma Toivonen

Haapamäki

HMVY:n Dr13 2343 oli osallisena tasoristeysonnettomuudessa 03.12.2016. Maskussa. Toinen osapuoli tuhoutui täysin välien selvittelyssä. Vakavin...

4 kommenttia
03.01.2017 Jorma Toivonen

Haapamäki

HMVY:n Dr13 2343 oli osallisena tasoristeysonnettomuudessa Maskussa 03.12.2016. (MUS 1922 Ukp-​Tku). Toisena osapuolena ollut henk.auto...

Ei kommentteja
03.01.2017 Jorma Toivonen

Haapamäki

Pakkasta ulkona riittävästi +​+​, koekäytössä haluttiin todeta jäähdytysjärjestelmän tiiviys yms, niinpä poistettiin...

2 kommenttia
04.01.2017 Jorma Toivonen

Haapamäki

Huru pääsi ulkoilemaan kirpeään pakkas-​säähän.

3 kommenttia
04.01.2017 Jorma Toivonen

Haapamäki

Mitähän tässä asentajan vasen käsi hapuilee? Katse on tiiviisti keskittynyt yhteen mittariin?

1 kommentti
04.01.2017 Jorma Toivonen

Haapamäki

Dr12-​veturin generaattorin hammaskehältä suoritetaan dieselin paaksaus seisonnan jälkeen.

Ei kommentteja
04.01.2017 Jorma Toivonen

Haapamäki

Ison MANnin paaksausrautaa asennellaan kohdilleen. Olisikohan voinut olla mahdollista, että tuo tappi olisi joskus luiskahtanut "väärään...

Ei kommentteja
04.01.2017 Jorma Toivonen

Haapamäki

Hieman pidemmän seisonnan jälkeen "suuria" dieselmoottoreita kehoitetaan paaksaamaan. Kuvassa ison MANnin paaksausrauta.

Ei kommentteja
04.01.2017 Jorma Toivonen

Haapamäki

Tämähän on ollut täysi mysteeri tähän asti, ehkä koulutuksen jossain vaiheessa on kiinnitetty huomiota (ehkä ei) konehuoneen katossa...

Ei kommentteja
04.01.2017 Jorma Toivonen

Haapamäki

Dr12-​veturin jäähdyttimen kennostot -​ ei vuotoja.

Ei kommentteja
04.01.2017 Jorma Toivonen

Haapamäki

Jäähdytinkennoston esille saamiseen taipuu säleikkö pois tieltä saranoiden varassa.

Ei kommentteja
04.01.2017 Jorma Toivonen

Haapamäki

Sähköisen moottorin esilämmittimen ohjaukselle on löytynyt tilaa E-​kojekaapin seinustalta.

Ei kommentteja
03.01.2017 Jorma Toivonen

Haapamäki

Koska Hr-​/Dr12-​ vetureiden esilämmitys tapahtui höyryllä, eikä sitä ole nykyään saatavilla, on tähän yksilöön luotu...

2 kommenttia
03.01.2017 Jorma Toivonen

Haapamäki

Aikoinaan, kun Hr12-​sarjan vetureista poistettiin Clayton-​höyrynkehitin, jonka 1750l:n vesisäiliö osaltaan piti ohjaamon...

Ei kommentteja
03.01.2017 Jorma Toivonen

Haapamäki

Ennen lämpöpatterin lopullista sijoitusta, löytyy turvanokan käytävän seinästä erikoisia merkintöjä (?), mitähän ne lienevät?

4 kommenttia
03.01.2017 Jorma Toivonen

Haapamäki

Talven tullen olisi mukavaa, että Hurun ohjaamossa lämpöä riittäisi. Turvanokan ovi on erittäin kätevä ujutettaessa huollossa ollutta...

1 kommentti
03.01.2017 Jorma Toivonen