Hannu Peltola: Malmbanan syksyllä 2014

Tein lyhyen kuvausmatkan malmiradalle 3.-6.10.2014 ja tässä on kooste kuvausmatkan saaliista. Keräsin kuvasarjaan kuvia koko malmiradalta, lähes itäisimmästä pisteestä aina 473 kilometrin päähän Narvikin malmisatamaan. Kaikki kuvat ovat tältä samalta kuvausmatkalta ja järjestin ne niin, että 1. kuva on itäisin ja viimeisin läntisin. Tein matkan autojunalla Helsingistä Ouluun, siitä ajaen Narvikiin ja takaisin ja paluu hoitui jälleen VR:n kyydillä. Totesin taas EDm:n yläkerran hyväksi matkustuspaikaksi!

kuva
Henkilöasema, Narvik, Norja

Tässä kuvaa Narvikin henkilöasemalta, jossa tyhjä malmijuna on palaamassa Kiirunaan. Juna pääsi yllättämään, olin juuri hyppäämässä...
Ei kommentteja
04.10.2014 Hannu Peltola
kuva
Malmin purkualue, Narvik, Norja

IORE-​vetoinen malmijuna purkaa rautamalmilastiaan Narvikin purkualueella. IORE pystyy ryömimään automaattiasetuksella (muistaakseni) 3...
Ei kommentteja
04.10.2014 Hannu Peltola
kuva
Malmin purkualue, Narvik, Norja

MTAS:n väreissä oleva T44. Näitä on MTAS:llä 2 kappaletta ja ne lienevät kohtapuolin viimeiset alkuperäisen malliset T44:t.
Ei kommentteja
04.10.2014 Hannu Peltola
kuva
Malmhamn, Narvik, Norja

Narvikin satama-​aluetta. Kuvan oikeassa reunassa on malmijunien purkulaitteistot ja malmijunien päätepiste. Vuonossa on tyypillisesti...
Ei kommentteja
04.10.2014 Hannu Peltola
kuva
Narvik Hamn, Norja

Tässä kuvassa aletaan olla malmiradan läntisimmässä päässä. Rata jatkuu kuvan oikeasta reunasta vielä ehkä pari sataa metriä laitureille...
4 kommenttia
04.10.2014 Hannu Peltola
kuva
Luulaja Malmbangård, Ruotsi

Tässä kuvassa ollaan malmiradan varsinaisilla alkuvaiheilla -​ Luulajan malmbangårdilla. Ratapihapäivystyksestä vastasi kaksi...
9 kommenttia
03.10.2014 Hannu Peltola

Hakuehdoilla löytyi 26 kuvaa

Kommentit

12.10.2014 00:19 Eljas Pölhö: Suuret kiitokset tästä kuvasarjasta; voi kun löytäisin töitä tuolta (65+ hah hah). Tänä vuonna en löytänyt rakoa käydä Malmbanalla ja kun Dm3 oli jo mennyttä kalua, niin olkoon.... Samaa sanoi Doug, yhden Kanadalaisen junalehden päätoimittaja, joka on yksi sen pallonpuoliskon suurista Dm3 ja Saab-ihailijoista (ei tykkää, kun Ruotsin valtio ei pelastanut Saabia). Kiitokset siis meiltä molemmilta.
12.10.2014 00:38 Hannu Peltola: Tunnelma radalla oli muuttunut käsittämättömän paljon edellisestä vierailustani toukokuussa 2012. Kiirunan vanha asema-alue oli purettu ja asema oli siirtynyt pari kilometriä sivuun malmisuonesta, kaikki Dm3:t olivat kadonneet, Svappavaaran asema-alue oli niin tehokkaasti aidattu, ettei sinne enää päässyt ja vuonna 2012 aktiiviselta vaikuttanut Gällivaara nukkui nyt Ruususen 100 vuoden unta...
12.10.2014 01:27 Oskari Kvist: Hieno kuvasarja, rautatieympäristön maisemat ovat kyllä vertaansa vailla. Varmaan olisi samanlaisen tyylistä jos joskus rata ulottuisi Kolarista Jäämerelle asti.
12.10.2014 14:02 Riku Outinen: On kyllä hienoa! Polttaisi päästä jossain välissä Ruotsiin katselemaan, kun tuntuu että se on vähän niinkuin Suomi mutta liikenteeltään n.10000 kertaa vilkkaampi ja ennenkaikkea monipuolisempi kuin Neuvostolii....anteeksi Suomi. :)
12.10.2014 18:19 Mikko Nyman: Loistava kuvasarja Hannulta! Mainiota!
13.10.2014 21:12 Johannes Paasikivi: Kiitos hienosta kuvasarjasta. Taas säästyi benssiiniä monta litraa kun sai näin virtuaalisesti matkustaa. Hienoja kuvakulmia! Vaatii viitseliäisyyttä kammeta itsensä lämpöisestä kabiinista tunturin tuiverrukseen.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!