Ennen Kehäradan valmistumista 1975 käyttöön vihitty, Luoteis-Helsinkiä ja Länsi-Vantaata palvelevan Martinlaakson/Vantaankosken radan asemat olivat päässeet huonoon kuntoon. Kävin joulukuussa 2012 asemilla ikuistamassa, miltä asemat näyttivät ennen niiden peruskorjausta.
Myyrmäki
Myyrmannin aseman sisäänkäynti.
Myyrmäki
Myyrmannin käytävä asemalle.
Myyrmäki
Kaupunkijuna kulkee ja lumi pöllyää.
Myyrmäki
Lipunmyyntitoimisto on lakkautettu, kalterit ikkunoissa. Tässä ihmisvihan temppelissä ei ole tarkoitus viihtyä.
Myyrmäki
Minimalistinen estetiikka sekä asemarakennuksen arkkitehtuurissa että sen opastejärjestelmässä. 70-luku on tässä vahva.
Myyrmäki
Yleisöpuhelin on viety, ikkuna hajotettu ja ovet kaipaavat muuten vain pientä pintaremonttia.
Myyrmäki
Kaupunkirata-aseman lippuhalli.
Myyrmäki
Tällä paikalla on nykyään liukuportaat.
Myyrmäki
Stairway to Heaven (of rail fans)
Myyrmäki
Myyrmäen aseman askeettinen porraskäytävä ennen remonttia.
Myyrmäki
Venataan rauhassa.
Myyrmäki
Joukkoliikennekaupunkia parhaimmillaan: junalaiturilta suoraan kauppakeskukseen.
Myyrmäki
Myrtsin aseman odotustilaa vastakkaiselta laiturilta nähtynä.
Myyrmäki
Ennen vasemmanpuoleiseen liikenteeseen siirtymistä Länsi-Vantaan asemilla pärjättiin tällaisilla staattisilla opasteilla. Ne olisi...
Myyrmäki
Myyrmäen metroaseman rationalistinen asemarakennus.
Myyrmäki
Joukkoliikennekaupunkia Vantaan malliin.
Myyrmäki
Valotolppa mene kotiin, olet kännissä.
Myyrmäki
Lähiöasemien eliittiä. Rata sulautuu ympäristöönsä kuin raitiotie. Myös joukkoliikennematkustajan unelma: astu ulos junasta, kävele...
Louhela (Hpl–Vks)
Klippsta. Louhela. Med biljettförsäljningsautomaten. Lipunmyyntiautomaatteineen.
Hakuehdoilla löytyi 47 kuvaa
Kirjoita kommentti
Sinun täytyy kirjautua sisään , jotta voit kirjoittaa kommentteja!