HMVY:n Dv15 1991 ja Dv16 2038 keväisen ajelun kohteena oli Oulu. Vetureiden pyörien profiilit kaipasivat fiksausta ja sehän onnistui Oulun varikon pyöräsorvilla. Menomatka taitettiin Haapamäeltä Jyväskylän, Haapajärven, Ylivieskan kautta. Mukana matkasi myös huoltovaununa Po 9822.

Pihtipudas

Ei ollut vilkasta liikennettä Äänekosken ja Haapajärven osuudella, joten pienehkö hengäsdystauko ehdittiin pitämään Pihtiputaalla.

3 kommenttia
01.05.2017 Jorma Toivonen

Äänekoski

Yksi sähköistetty raide kaartaa Äänekosken uuden tehtaan viereltä kaukaisuuteen. Pölkyt ovat paikalla, sähköistys vailla kytkemistä, vain...

2 kommenttia
01.05.2017 Jorma Toivonen

Äänekoski

Betonipöllit ja sähköistys on jo asennettu Äänekosken uuden tehtaan ratapihalle, vain kiskot puuttuvat.

2 kommenttia
01.05.2017 Jorma Toivonen

Äänekoski

Ilmeisesti Äänekosken uudelle tehdasalueelle tulee raideyhteys täältä eteläpäästä?

2 kommenttia
01.05.2017 Jorma Toivonen

Suolahti

Uusi opastinjärjestelmä on käytössä Jyväskylän pohjoispuolella. HMVY:n siirto Haapamäeltä Ouluun on saapumassa Suolahteen -​ "värit...

2 kommenttia
01.05.2017 Jorma Toivonen

Vihtavuori

Lyhyt tauonpaikka Vihtavuorella.

2 kommenttia
01.05.2017 Jorma Toivonen

Välillä Keuruu–Vesanka (uusi)

Ei kelpaa pian enää Raili:t, vallan ottavat Virve:t. HMVY on saanut salaiseen testikäyttöön viidennen sukupolven...

3 kommenttia
01.05.2017 Jorma Toivonen

Haapamäki

HMVY:n kalusto valmiina lähtöön Haapamäeltä Ouluun pyöräsorviin.

Ei kommentteja
01.05.2017 Jorma Toivonen

Haapamäki

Dv16 2038 on jo kytkeytynyt Po-​vaunuun. Dv15 1991 haluaa ottaa johtoaseman matkalle Ouluun. Vr5 1422 seuraa viereltä junan muodostamista.

Ei kommentteja
01.05.2017 Jorma Toivonen

Haapamäki

Aattoiltana Dv16 2038 halusi vielä hieman verrytellä Veturipuiston raiteella ennen huomista taivalluksen aloitusta 470km:n matkalle Ouluun....

Ei kommentteja
30.04.2017 Jorma Toivonen