Vaunut.org - Kuvat

Info • Yhteystiedot

Tämän kuvasarjan myötä palataan Wyomingin maisemiin, mutta tällä kertaa kuvissa ei esiinny pitkiä hiilijunia. Nämä maisemat edustavat ehkä tyypillisempää Wyomingia: syrjäisiä pikkukyliä loppumattomilla ylätasangoilla. Kuvasarjan teemana on Chicago & Northwesternin legendaarinen Cowboy Line, joka ulottui C&NW:n Keski-Lännen ydinalueilta pitkälle Nebraskaan ja Wyomingiin. Kuvasarja etenee Wyomingin itäosista Lost Springsistä aina Wyomingin keskiosiin Casperiin. Vaikka reitille osui vilkkaita pääratojakin, jostain syystä en saanut näillä osuuksilla kuvattua varsinaista tavarajunaa. Ehkä tämän syrjäisen radan teemaan sopiikin paremmin kuvat hiljaisista kylistä ja museoidusta kalustosta!

Chicago & Northwestern oli ennen kaikkea keskilännen rautatieoperaattori. Olikin vähän yllättävää, että yhtiö alkoi rakentaa rataa Chadronista Nebraskasta länteen. Tämä yhteys valmistui Landeriin Wyomingiin 1906. C&NW ei koskaan tuonut julki lopullista tavoitetta rakentamiselle, mutta vahva arvaus on ollut, että C&NW:n tavoitteena olisi ollut Coos Bayn satamakaupunki Oregonissa Tyynenmeren rannalla. Tämä olisi nostanut C&NW:n alueellisesta yhtiöstä mantereen ylittäväksi isoksi operaattoriksi. C&NW:n resurssit olivat kuitenkin tuolloin, kuten monta kertaa myöhemminkin, riittämättömät. Cow Boy Line oli koko olemassa olonsa ajan tappiollinen ja asiaa ei helpottanut, että läntinen päätepiste Lander oli sananmukaisesti keskellä ei mitään. C&NW meni ensimmäisen kerran konkurssiin suuren laman jälkimainingeissa 1936 ja konkurssitila päättyi vasta 1944. Seuraavan kerran C&NW oli konkurssin partaalla vuonna 1955, joka monilla rautatieyhtiöillä oli historiansa paras. Tultaessa 1950- ja 1960-lukujen taitteeseen C&NW yritti säästää kustannuksia ja se mm. luopui omasta ratayhteydestä Douglasin ja Orin Junctionin välillä ja siirtyi yhdysliikennesopimukseen CB&Q:n kanssa. Samoin ratayhteys Casperista itään siirtyi CB&Q:n raiteille ja 1990-luvulla alkuperäisestä Cowboy Linesta ei ollut jäljellä kuin irrallisia pätkiä. Powder Riverin hiililöydökset 1990-luvulla toivat C&NW:lle uuden mahdollisuuden. Yritys remontoi ratayhteyden Shawnee Junctionista Merriliin Nebraskassa ja solmi yhdysliikennesopimuksen Burlington Northernin kanssa ratayhteydestä Shawnee Junctionista pohjoiseen Powder Riverin hiiliradalle. C&NW:ltä loppuivat kuitenkin jälleen resurssit ja lopulta vuonna 1995 Union Pacific osti tämän perinteikkään yhtiön. Nykyisin ratalinja Shawnee Junctionista itään Merriliin ja edelleen UP:n pääradalle on UP:n tärkein hiilenkuljetusreitti Powder Riverin alueelta.

Näiden kuvien myötä voimme tutustua Wyomingin Cowboy Lineen sitä kuvailevien adjektiivien High, Dry and Dusty hengessä!

<< 1 2