Hannu Peltola: Kuvakimara virolaisesta tavaraliikenteestä vuosilta 2007-2018

Minulle on kertynyt vuosien mittaan satoja kuvia Viron rautateiltä. Koostin tähän kuvasarjaan muutamia kuvia arkipäivän tavaraliikenteestä vuosilta 2007-2018. Tuona aikana Viron rautateillä tapahtui suuri muutos. Vuonna 2007 öljytuotteiden transitoliikenne Venäjältä oli erittäin vilkasta ja jatkuvista öljyjunista vastasivat Eesti Raudteen lisäksi useat yksityiset operaattorit. Transitoliikenne hiljeni Koiviston öljysataman laajennusten myötä 2008 jälkeen ja tultaessa lähemmäs 2020-lukua myös rautatieliikenteen kalusto muuttui. Näkyvä muutos oli myös Eesti Raudteen muuttuminen Operailiksi, mutta tässä kuvasarjassa ei vielä ole kuvia Operailin väreissä olevasta kalustosta.

Virossa on suomalaiseen rautatiemaailmaan verrattuna varsin paljon teollisuuslaitosten ja satamien omia kalustoyksiköitä. Tässä kuvasarjassa on tuotu esille myös useiden pienempien operaattoreiden kalustoa.

Kalustokirjo oli ja on Virossa suomalaisittain uskomaton. Kaluston ytimen on muodostanut vanha Neuvostoliiton aikainen kalusto, joka EVR:n osalta on täydentynyt amerikkalaisella ja viime vuosina kiinalaisella kalustolla. Viro onkin mitä mielenkiintoisin kuvauspaikka!

Useat kuvista on otettu kovassa vesisateessa. Jostain syystä monet näistä kuvausmatkoista on tehty ukkoskuurojen aikaan.

Toivottavasti kuvat tuovat lisäinformaatiota naapurimaan rautatieliikenteestä ja innostavat omalta osaltaan Vorgin lukijoita bongausmatkoille Viroon, kunhan ne taas ovat mahdollisia!

kuva
Tartto, Viro

Tartton veturivarikolla oli 12.5.2011 kaksi erikoisenväristä EVR:n 2TE116:ta. 2TE116 on ollut EVR:llä varsin harvinainen veturi ja erityisesti...
1 kommentti
12.05.2011 Hannu Peltola
kuva
Tartto, Viro

Skinest Railin öljyjuna odottelee Tartton ratapihalla lähtöaikaansa takaisin Venäjälle. Tämä Skinest Railin väritys on minusta yksi...
Ei kommentteja
12.05.2011 Hannu Peltola
kuva
Tartto, Viro

Kolme C36-​7i -​veturia odottelee Tartton veturitallilla seuraavia vetotehtäviä keväisen kaatosateen alla. Tällainen kolmen ison...
Ei kommentteja
12.05.2011 Hannu Peltola
kuva
Türi, Viro

Edelaraudteen ChME3 #3491 on siirtämässä latvialaista mittausvaunua Tallinnaan. Jorma on julkaissut erittäin mielenkiintoisen kuvasarjan...
Ei kommentteja
09.07.2008 Hannu Peltola
kuva
Kopli, Viro

EVR:n C36-​7i #1540 valmistautuu lähtöön Koplin ratapihalta pitkän sekatavarajunan kanssa. Tuntuu hassulta, että tänä päivänä koko...
Ei kommentteja
09.07.2008 Hannu Peltola
kuva
Kopli, Viro

Perinteinen poseerauskuva EVR:n C36-​7i #1540:stä. Tämä on kyllä upea veturi!
Ei kommentteja
09.07.2008 Hannu Peltola
kuva
Kopli, Viro

Pitkäaikaissäilytyksessä olevia C36-​7i -​vetureita Koplin ratapihan laidalla. Näistä ei välttämättä monikaan enää siirtynyt...
Ei kommentteja
09.07.2008 Hannu Peltola
kuva
Kopli, Viro

Pitkä letka säilytykseen laitettuja vetureita Koplin nykyisin jo puretulla ratapihalla. Kärjessä on kaksi ChME3T:tä ja näitä seuraa monta...
2 kommenttia
09.07.2008 Hannu Peltola
kuva
Kopli, Viro

Varsin hyväkuntoinen EB AS:n TGM4 #1987 odottelee seuraavia työtehtäviä nykyisin jo puretulla Koplin ratapihalla. Veturi oli kytketty...
Ei kommentteja
14.06.2013 Hannu Peltola
kuva
Tallinn, Viro

Tämä kuva edustaa jo virolaista rautatiehistoriaa! EVR:n CME3T-​7459 on noutamassa henkilövaunua Koplin vaunupajalta. Tästä on purettu...
Ei kommentteja
09.07.2008 Hannu Peltola
kuva
Tallinn, Viro

Tämä on uusin kuva tässä kuvasarjassa. Üninenud Depoodin ChME3 #5371 pitää lepotaukoa vaihtotöiden välillä Tallinnan asemalla. Tämä...
Ei kommentteja
27.01.2018 Hannu Peltola
kuva
Tallinn-Väike, Viro

Tallinn-​Väiken varikolla kuvattiin 9.7.2008 TV-​ohjelmaa, jossa esiintyi myös TEM15 #143. TEM15-​sarjaa valmistui Brjanskin...
Ei kommentteja
09.07.2008 Hannu Peltola
kuva
Ülemiste, Viro

Koplin satamaan suuntaava hiilijuna on juuri ohittanut Ülemisten aseman ja kohta juna siirtyy Koplin ratapihan raiteistolle. Koplin ratapiha ja...
Ei kommentteja
07.07.2007 Hannu Peltola
kuva
Ülemiste, Viro

Kaksi EVR:n ChME2-​veturia on tauolla Ülemisten veturivarikolla. Väritys vaikuttaa paljon veturinkin ulkonäköön, venäjänvihreästä...
Ei kommentteja
07.05.2010 Hannu Peltola
kuva
Ülemiste, Viro

Tämä on minun ainoa kuvani tästä kiinalaisihmeestä. Kuvassa on Kiinasta 2012 tilattu DF7G-​E Ülemisten päivystäjänä. Näitä on...
Ei kommentteja
11.06.2016 Hannu Peltola
kuva
Muuga, Viro

C-​36-​7i #1529 ylittää tyhjän öljyjunan kanssa Narva Maanteetä todella rajun syksyisen sadekuuron keskellä.
Ei kommentteja
21.09.2007 Hannu Peltola
kuva
Muuga, Viro

Tässä kolmen kuvan sarjassa seurataan tyhjän hiilijunan paluumatkan alkua Muugan ratapihalta takaisin Venäjälle (1/3). Veturina tässä...
Ei kommentteja
21.09.2007 Hannu Peltola
kuva
Muuga, Viro

Tyhjä hiilijuna kiihdyttää Muugasta lähdön jälkeen jyrkkään nousuun, joka nostaa radan Narva Maanteen ylitävälle sillalle (2/3)....
Ei kommentteja
21.09.2007 Hannu Peltola
kuva
Muuga, Viro

Tyhjä hiilijuna on nyt ylittämässä Narva Maanteetä pitkää palkkisiltaa pitkin (3/3). Muugasta lähdettäessä rata tekee jyrkän 90 asteen...
Ei kommentteja
21.09.2007 Hannu Peltola
kuva
Muuga, Viro

Transoilin 2TE116 #696 ja sisarveturi poseeraavat Muugan ratapihalla. Hetken kuluttua veturi ajaa kiinni ratapihalla odottavaan tyhjävaunurunkoon...
Ei kommentteja
21.09.2007 Hannu Peltola

Hakuehdoilla löytyi 47 kuvaa

Kommentit

03.01.2021 22:33 Jussi Kortman: Erinomaisen informaatinen hieno kuvasetti Hannulta.
03.01.2021 23:07 Vertti Kontinen: Mielenkiintoisia kuvia! Nuo öljyjunat ovat tosiaan kadonneet kokonaan ja niin tuntuu koko etelänaapurin tavaraliikenne tehneen...
04.01.2021 01:10 Kari Suominen: Komppaan edellisiä. Laadulla on tekijänsä.
04.01.2021 03:37 Arto Papunen: Ajetaanko Virossa lainkaan puuta? Tavaraliikennettä lienee Paldinskista Narvaan ja Tapasta Koidulaan ja Valgaan sekä Koidulan ja Valgan välillä? Entä kuinka Tallinnan ja Viljandin välillä, Pärnuunhan ei nykyisin kulje yhtään mitään.
04.01.2021 08:36 Olli Keski-Rahkonen: Mainio kuvasarja, jossa teksteihin ja taustatyöhön on jaksettu nähdä vaivaa. Kiitos!
04.01.2021 10:09 Hannu Peltola: Kiitoksia Jussi, Vertti, Kari, Arto ja Olli! Sarja jatkuu vielä muutamalla latauksella, aika monta paikallista toimijaa vielä puuttuu!

Arto: puutavaraliikennettä on mm. Virossa toimiville paperitehtaille. Muugan satamaan Tallinnan lähelle on tiivis tavaraliikenne ja palavankiven alueilla on edelleen tiivis liikenne (vaikka se onkin vähentymässä radikaalisti). Viljandiin ei ole tavaraliikennettä.
(Käyttäjä muokannut 04.01.21 10:41)
05.01.2021 21:53 Ville Vehmaa: Tarkoitat siis Virossa toimivalle paperitehtaalle? Ei kai niitä enää ole kuin Kehra. Kohila, Räpina ja Tallinna ovat lopettaneet.
05.01.2021 23:16 Hannu Peltola: Kehra taitaa enää olla ainoa raideyhteyden päässä. Kundassa on sellutehdas, mutta rata päättyy hassusti juuri joen väärälle puolelle.
06.01.2021 08:47 Pasi Seppälä: Kattavasti hyviä kuvia ja tietoja etelänaapurin junaliikenteestä. Mukavaa katseltavaa ja luettavaa.
06.01.2021 10:01 Jorma Toivonen: Pari korjausta Pärnun ja Viljandin liikenteeseen. Pärnuun on ajettu viime kesinä, ja ajettaneen tulevinakin kesinä, tavaraliikennettä (tosin Lelle–Pärnu-väli ”vähäliikenteisen radan ohjein”). Kuljetettava materiaali on palavankiven jätekiveä rakennusmaiden pohjiksi. Junien koko on vaihdellut suunnilleen 3500–4000 tonnin väillä. Jos Rail Balticasta joskus tulee ihan konkreettistakin toimintaa, Pärnun rata saanee siihenkin liittyviä materiaalikujetuksia. Viljandiin taas ajetaan silloin tällöin polttoainetta varmuusvarastoihin. Kuljetuksista on kerrottu lähivuosien Resiinoissakin.
SKS

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!