Tapio Keränen: Takavuosina Ylä-Savon ratojen varsilta

Ylä-Savon alueella rautatieliikenteen keskuspaikka on Iisalmi, jonne rautateitse pääsee etelästä, lännestä ja pohjoisesta.
Etelässä ensimmäinen liikennepaikka on ollut Mikka-niminen seisake kilometrillä 503+346, pari kilometriä Alapitkän eteläpuolella.
Lännessä Ylivieskan-radalla Ylä-Savon puolella ensimmäinen liikennepaikka oli Lavapuron laiturivaihde kilometrillä 599+900.
Pohjoisesta tultaessa Ylä-Savon ensimmäinen liikennepaikka oli Kalliomäen laiturivaihde kilometrillä 595+868.
Liikennepaikkojen lisäksi kuvararjassa on joukko kuvia junista ja liikkuvasta kalustosta Ylä-Savon alueella.

kuva
Taipale (vanha)

Taipaleen laiturirakennuksesta nimikilvet ovat kadonneet. Oikealla tyypillinen rautateiden ulkorakennus ja huussin kulmaa.
Ei kommentteja
04.09.1978 Tapio Keränen
kuva
Nerkoo

Tähdet tuikkivat yhä Nerkoon laiturirakennuksen poikittaispäätykolmioissa, vaikka tönö on muilta osin jo hiljentynyt. Kauniit ikkunat on...
2 kommenttia
04.09.1978 Tapio Keränen
kuva
Lapinlahti

Lättäjuna saapui Iisalmen suunnasta pysähtyäkseen Lapinlahden asemalla. Siellä junasuorittaja ja joukko matkustajia odottelikin jo junaa.
4 kommenttia
04.09.1978 Tapio Keränen
kuva
Lapinlahti

Lapinlahden vesitorni ja halkokatos olivat vielä omalla paikallaan ratapihan laidalla, vaikka aktiivitoiminta olikin jo päättynyt. Myöhemmin...
4 kommenttia
04.09.1978 Tapio Keränen
kuva
Lapinlahti

Makki Lapinlahden asemalla. Asemarakennuksen päätyä vasemmalla.
2 kommenttia
04.09.1978 Tapio Keränen
kuva
Mäntylahti

Mäntylahden mukavuuslaitos muistutti muinaisia sosialistisia valtioita: sen mikä todellisuudessa puuttui, korvattiin maininnalla virallisessa...
4 kommenttia
04.09.1978 Tapio Keränen
kuva
Mäntylahti

Mäntylahden laiturirakennuksen parhaat päivät olivat jo takanapäin. Vanhat hienot ovet oli korvattu uusilla tai timpuri oli maputellut...
2 kommenttia
04.09.1978 Tapio Keränen
kuva
Alapitkä

Alapitkän asematalo oli vielä käytössä ja välillä junasuorittaja kipaisi ulkona kääntelemässä asetinlaitteen kampia.
5 kommenttia
04.09.1978 Tapio Keränen
kuva
Alapitkä

Sähköistys on saapunut, mutta kampiasetinlaite kadonnut.
7 kommenttia
13.02.1985 Tapio Keränen
kuva
Alapitkä

Alapitkän asemamiljöö 1980-​luvulla. Käytössä oli 10-​paikkainen kampiasetinlaite.
Ei kommentteja
??.??.1980 Tapio Keränen
kuva
Iisalmi

Iisalmen asematalo pilvisenä päivänä 1980-​luvulla.
Ei kommentteja
??.??.1980 Tapio Keränen
kuva
Iisalmi

Kesäpäivää Iisalmen asemalla. Sähköistys saapui vasta pari vuotta myöhemmin.
6 kommenttia
31.07.1982 Tapio Keränen
kuva
Iisalmen satama, Iisalmi

Valitettavasti en tullut käyneeksi kuvaamassa Iisalmen satamaa vielä silloin, kun esimerkiksi Pikku-​Jumbo 1141 toimitti...
8 kommenttia
31.07.1982 Tapio Keränen
kuva
Iisalmen satama, Iisalmi

Satamatoiminnat olivat hiljenneet. Joillakin sivuraiteilla seisoi tarpeettomaksi käyneitä vaunuja. Rakennus lienee toimittanut satamakonttorin...
3 kommenttia
31.07.1982 Tapio Keränen

Hakuehdoilla löytyi 74 kuvaa

Kommentit


Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!