Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Tr2:n lämmittäjän näkökentässä oli kattilan painetta osoittava mittari, "runskin" max. höyrynpaine oili 12,5kp/cm².

Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Tr2:n kuljettajalle erilaisia tietoja antava mittaristo.

Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

"Urani loppuvaiheilla minäkin pääsin joskus käväisemään Karjaalla". Tavarajunien vetovoimaa ennen ja nyt.

Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Museon seinää vasten yleensä oleva "runskin" oikeapuoli nähtävillä.

Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Otso on saanut jäykähkösti liikkuneen n.120tn:n rautamöhkäleen ulkoilemaan hetkeksi. Tr2:n työpaino oli 166tn:a, tuosta kun vähennetään 28...

Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Kolme vanhusta samassa kuvassa. Vuorokauden kuvanlisäys kiintiö täyttyy -​ ehkä tuosta Tr2:a löytyy muutama kuva tulevaisuudessa...

Riihimäki

Museon Tr2 1319 ulkoilee.

Hyvinkää

Kyseessä on Tr2 1319:n valmistajalaatta kuten Jyrki Majanmaa kirjoitti ja muutkin tiedot ovat oikein.

Riihimäki asema

Tr2 1319 "kotonaan" Riihimäellä viimeisiä aikojaaan, toverit ovat jo lähteneet sulattamolle. Aikoinaan (1950-​ ja 1960-​luvuilla)...

Riihimäki asema

Tr2 1319 odottelee pääsyään Hy:ään museon tiloihin. Pari pikku-​poikaa ihmettelevät "aikansa jättiläisen" suurta kokoa.

Hyvinkää asema

Tämän veturin haluaisin nähdä kunnostettuna ja ajokuntoisena linjalla. veturi Tr2 1319

Hyvinkää, konepaja, Hyvinkää asema

Truman eli Tr2 1319 hienossa asussa Hyvinkään konepajan pihalla. Tämä kone on nykyään Suomen rautatiemuseossa Hyvinkäällä.

Riihimäki

Pelti pois piipun päältä ja vetovoima käyttöön. Kunto oli vielä aika hyvä. Tr2