Välillä Pikkarala–Oulu Nokela

Muhos-​Oulu -​välinen ratatyö edistyy, Move 66 työn touhussa Madekosken suoralla; uudet kiskot on levitetty aiemmin ja nyt on...

Muhos

Lomalta palatessa piti tarkistaa Hyrkkään sepelinlastausraide. Yllättäen siellä ei ollutkaan mitään nähtävää, joten auto kohti Muhoksen...

Välillä Pikkarala–Oulu Nokela

Destia Rail Oy:n TYO 76050 oli kulussa Kuusankoskelta Iisalmeen 26.5.2016. Seuraavana päivänä Dr 35 No 13 jatkoi samalla numerolla Iisalmesta...

Pieksämäki asema

Destia Rail Oy:n työjuna Kuusankoski -​ Seinäjoki. Veturina Dr35 ja vaunuina kaksi Etv-​w ja yksi Kbmps-​v.

Kannus

Lestijoen vanha ja uusi ratasilta. Uuden sillan puolella seisoo Destian käytössä oleva Teräspyörän Move66-​veturi ja sen perässä...

Välillä Kannus–Eskola

Kannuksen ja Eskolan välillä asennetaan kaksoisraiteelle jo kiskoja. T5491 tulossa Eskolaan ja ohittaa Teräspyörän työlaitteita.

Äänekoski, ABC Hirvaskangas

Teräspyörän Move66 lavetin kyydissä Hirvaskankaan ABC:n rekkaparkissa.

Kannus

Teräspyörän veturi asemalla (kuvattu IC 43:n Edb -​vaunun yläkerran ikkunasta).

Suonenjoki

Dr35 lepäilee Suonenjoella perjantai-​iltana.

Suonenjoki

Piristäviä värejä harmaassa vesisateessa. Kyseinen Deeveri (2555) mittausvaunuineen oli ilmeisesti jäänyt Suihkolan tasoristeyksen lähelle...

Suonenjoki

Kello on jo lähempänä puolta kymmentä, kun Ic74 seisoo edelleen Suonenjoella. Suonenjoki -​ Pieksämäki välillä on puita kaatunut...

Turku, Pernon telakka, Turku tavara

Pernon telakan ratapihaa on perusparannettu kiireisesti jo lähes kaksi viikkoa. Tällainen juna oli ilmestynyt ihan ensimmäisksi Teräspyörän...

Kirkkonummi

Stora Enson entinen veturi. Nykyään Teräspyörän omistuksessa.

Kirkkonummi

Teräspöyrän omistuksessa oleva Dr35 sepelijuna Kirkkonummen asemalla odottamassa seuraavan päivän työtehtäviä.

Voikkaa

Lättäajelu alkoi lyhyellä matkalla Voikkaalle Teräspyörän pihalle, jossa olikin kaikenlaista kalustoa näytillä... Tässä tällainen vuonna...

Liminka

Teräspyörä-​Steelwheel Oy:n Dr35 vaunuineen Limingan asemalla. Valmistusvuosi 1973 (Valmet lentokonetehdas), nopeus max. 50 km/h, paino 54...

Välillä Hirvineva–Liminka

Kuulosuojaimet ovat tarpeen, kun toppakoneelle tuodaan lisää töitä. Detroit Diesel ulvoo keulalla ja kymmeniä tonneja sepeliä valuu korvia...