Valmet Oy Lentokonetehdas Tampere

KUVA 1 Dieselveturitilausten käynnistyttyä sodan jälkeen uudelleen 50-​luvun alussa, tilattiin aluksi kolme Vv12 -​vaihtoveturia...

Valmet Oy Lentokonetehdas Tampere

KUVA 2 Moottoriveturin Hr11 telin runko. Rungon päällä edessä moottorin kannatuskehys. Jarrusylinterit on jo kiinnitetty telikehykseen, mutta...

Valmet Oy Lentokonetehdas Tampere

KUVA 3 Alkuperäinen MD 320 -​moottori, joka on kuusisylinterinen nelitahtinen etukammiorivimoottori. Moottori kehittää 450 hevosvoimaa...

Valmet Oy Lentokonetehdas Tampere

KUVA 4 Moottori MD 325 Huonon käyttövarmuuden vuoksi tehtiin vuonna 1956 Valmetin kanssa sopimus koneistojen uusimisesta. Moottoripuolella...

Valmet Oy Lentokonetehdas Tampere

KUVA 5 Maybach Mekydro K 64 -​vaihteisto Maybachin asentaja Erwin Heller vaihteistoa tarkastamassa. Moottoripuolen uudistusten lisäksi...

Valmet Oy Lentokonetehdas Tampere

KUVA 6 Karkea kaavio havainnollistamaan Maybach Mekydro -​vaihteiston toimintaa. Mekydro koostuu momentinmuuntajasta, kahdesta...

Valmet Oy Lentokonetehdas Tampere

KUVA 7 Osa päätyohjaamojen välisestä tilasta on 2-​ohjaamon puolella erotettu väliseinällä pannuhuoneeksi. Pannuhuoneessa on...

Valmet Oy Lentokonetehdas Tampere

KUVA 8 Valmis tuote. Hr11 nro 1951 tehdaskuvassa alkuperäisasussaan matalilla helmoilla puna-​valko-​harmaassa värityksessä. Helmoja...

Tampere tavara

Aivan vuoden alussa 1951 tuli lomaliikenteen paineessa Tampereelle. Tässä se lepää Perkiössä. Tuiki tavallinen "pönötyskuva". Koen oloni...

Turku asema

Yksi sisaruksista. Laitan heti, koska vuosi taitaa olla sama kuin 1954:sen kuvassa.

Karjaa

Tulin tällä junalla Helsingistä kuvaamaan höyryjä , ja pääsinkin Kanan hyttiin Pohjan keikalle. Vaan en pannut muistiin takimmaisen veturin...

Välillä Pitäjänmäki–Huopalahti

MP Turusta 1951 vetäjänä. Saapui Helsinkiin joskus n. klo 18.

Riihimäki

Aikoinaan (50-​luvulla) jo kritisoitiin rautateitä varsin voimakkaasti lehdistössä. Vanha kärsinyt ja sotkettu lehtileike...

Hyvinkään konepaja

Kesällä 1972 saapuivat Hr11-​veturit Hy knp:n takapihalle, en muista oliko juuri 1951, joka veti koko sarjan odottamaan tulevaa kohtaloaan.

?

Hr11 1951. Kuva vihkosesta "Rautatieaapinen" vuodelta 1957.

Hyvinkään konepaja, Hyvinkää asema

Koko veturisarja seisoi Hyvinkään konepajan pihalla. Päädyn siipipyöräkuvio oli irrotettu ja letka odotteli tyynenä hajottamistaan.

Turku

Löytyihän tästä värikuvakin. Pitempi piippu on vahinko, ei ollut sopivia työkaluja mukana sen kaatoon. Tai sitten en edes innoissani sitä...

Turku asema

Tässä se kolmas senhetkinen Hr11, huomatkaa se kuuluisa pakoputkenjatke...

Hyvinkää knp, Hyvinkää asema

Hr11 1951? Hyvinkäällä