Rö, Ruotsi
Ruotsalainen kapearaidelättä Rö:n seisakkeella
Rimbo, Ruotsi
Ruotsalainen kapearaidelättä Rimbo:n asemalla. [1960-luku?]
Nowy Dvor, Puola
Mootorivaunun MBd1 139 kuvaaminen piti tehdä nopeasti. Alueen rautatieläiset olivat hyvin agressiivisia ja tuolle asemalle ei ollut kuvauslupia....
Herrala
Viimeinen kuva tänä viikonloppuna. Lisää tulee kun olen maksanut lisäkuvista ja maksu on huomioitu. Lopuksi kuva-arvoitus, saa nähdä...
Jämsä, Kaipola, Olkkolan saha
Kaipolassa Jämsästä saapunut rata haarautui kahtia. Etelään suuntautunut haara johti Yhtyneet Paperitehtaat Oy:n Olkkolan sahalle, missä...
Jämsä, Kaipola, Olkkolan saha
Yhtyneet Paperitehtaat Oy:n Olkkolan sahan Move4 (n:o 6, 8.7.1950). Paikalla oli korjattavana myös toinen veturi, josta ei löytynyt...
Las Cuevas, Argentiina
Argentiinassa rautatiet noin kokonaisuutena ovat aika rappiolla (suurnopeusjunista on kyllä täälläkin haaveiltu), mutta satunnaisesti pienessä...
Parque nacional Iguazú, Argentiina
Kun junat ovat pieniä, ei päätepuskimienkaan tarvitse suuria olla.
Parque nacional Iguazú, Argentiina
Sademetsäjunan ohjaamo.
Parque nacional Iguazú, Argentiina
Sademetsäjunan veturi puiston sisäänkäynnin puoleisella pääteasemalla. Kansallispuistossa kun ollaan, niin veturi kulkee ekologisesti...
Parque nacional Iguazú, Argentiina
Juna saapumassa (ohjausvaunu edellä) kohtauspaikalle. Opastimet ovat tässä tapauksessa harvinaisen selkeät, vai pitäisikö sanoa semaforit......
Parque nacional Iguazú, Argentiina
Juna saapumassa Cataratasin asemalle. Vaunut näyttivän olevan oikeastaan aina täynnä, joten eipä ihme, että matkustajia on lähes miljoona...
Parque nacional Iguazú, Argentiina
Tasoristeys Iguazun kansallispuistossa. Radalla kulkee "ekologinen sademetsäjuna", joka kuljettaa turisteja seitsemän kilometrin radalla. Asemia...
Ushuaia, Argentiina
Parin tunnin junamatka päättyi takaisin del Fin del Mundon asemalle. Siellä tuli räpsäistyä kuva vielä tästä dieselveturista. "Rodrigo"...
Ushuaia, Argentiina
Vaunut olivat kapeita, kuinkas muuten, eli ulko-ovista pääsi suoraan omaan lokeroonsa. Ensimmäisessä vaunussa konduktööri (kuvassa)...
Ushuaia, Argentiina
Paluumatkalla tuli vastaan vielä pari höyryveturin vetämää junaa, joista tässä toinen. "Engineer Zubieta" (0-4-0...
Ushuaia, Argentiina
Maailmanlopun juna Parque Nacionalin asemalla, joka oli radan läntinen pääteasema. Heti junan saavuttua edellinen juna lähti takaisin... Radan...
Ushuaia, Argentiina
Junan varsinainen veturi oli tämä 80-hevosvoimainen "Camila" (2-6-2T), joka on nimetty Quiquen tyttären mukaan. 7,5 tonnia...
Ushuaia, Argentiina
Apuveturina toimi dieselveturi (0-6-0) "Tierra del Fuego", 12-tonninen möhkäle, joka valmistettiin FCAF:lle vuonna 1999...
Hakuehdoilla löytyi 7440 kuvaa