Kempele

Onnettomuuksiin ei koskaan ole vain yhtä syytä. Viimeinen niitti oli se, että Kuivalan mutkasta molempiin suuntiin on kilometritolkulla suoraa....

Kempele

Malmijunan veturinkuljettajat pelastuivat hyppäämällä pois veturista ja pikajunan kuljettajat pelastuivat suojautumalla veturin konetilan...

Kempele

Varusmiehiä komennettiin helpolle tehtävälle vartioimaan onnettomuuspaikkaa.

Kempele

Kuva onnettomuuspaikalta.

Kempele

Kuvaa onnettomuuspaikalta.

Kempele

Oulun suunnasta on löytynyt raskaampi nosturi selvittelemään onnettomuuspaikkaa. Näköjään yksi vastaantulleen pikajunan vaunuista on...

Kempele

Onnettomuus tapahtui n. klo 7:30 ja rataosuus saatiin raivattua iltaseitsemään mennessä. Toinen turman vetureista hinattiin Kempeleeseen ja...

Kempele

Onnettomuudessa vain pari malmivaunua suistui raiteilta, toinen vaunuista vaurioitui täydellisesti.

Kempele

Oulusta Raaheen lähteneen T6052:n junapaino olisi lähennellyt 1800 tonnia (22 vaunua, pituutta n. 300 metriä)

Kempele

Hurut nokakkain -​ vasemmalla T6052:n veturi 2230 ja oikealla P61:n veturi 2240. Molemmat veturit romutettiin turman jälkeen. Malmijunan...

Kempele

P61:n tuhoa hieman lievensi heti veturin jälkeen sijainnut puurakenteinen kiitotavaravaunu.

Kempele

Dr12-​sarjan veturit 2230 ja 2240 koettelivat kestävyyttään Kempeleessä. Vasemmalla P61:n veturi 2240 ja oikealla T6052:n veturi 2230.