Välillä Abisko - Björkliden, Ruotsi
Malmijuna 9914 jarruttelee kohdatakseen tyhjän vastineensa 9913:n Björklidenissä. IORE 107 keulilla.
Välillä Kopparåsen - Björkliden, Ruotsi
Malmijuna 9917 ohittaa Baktajävriä IORE 108 etummaisena. Etualan raide kulkee vuoren sisään, ja tässä vieressä on myös muuntoasema.
Berliini, Saksa
Ikääntyneempiä sulojaan esitteli InnoTrans 2010 messuilla mm. Mittelweserbahnin krokotiili 1020 vuodelta 1943. Vanhukselta löytyy tehoa 3000kW,...
Kouvola asema
Kouvolan asemalle oli ilmaantunut VR:n "värivirhe" nro 3! Sr1 3004 oli saannut uuden VR:n värityksen ja odotteli kytkyparinsa 3024:n kanssa...
Kaihlanen, välillä Hankasalmi–Lievestuore
Tälläinenkin seisake on ollut joskus voimissaan! Samanniminen järvikin on tässä aivan lähellä ( Kaihlanen). Kuvauspäivänä oli yksi syksyn...
Hoho, välillä Hankasalmi–Lievestuore
Tälläinenkin seisake oli joskus käytössä , nyt ei tästäkään ole jäljellä mitään, maisemoitunut on ! Eikä tämä IC-junakaan...
Kelkkamäki, välillä Lievestuore–Metsolahti
Kovin on kiire tälläkin IC-junalla , kun ei ota edes kuvaajaa kyytiinsä tältä seisakkeelta! Mutta eihän tässä enää ole edes...
Berliini, Saksa
Bombardier esitteli USA:n markkinoille valmistamansa hybridin, ALP-45DP:n. Painoa 131tn:a, sähköinen teho n.4MW, nopeus sähköllä...
Berliini, Saksa
E6ACT:n kolmiakselisen telin rakennetta.
Berliini, Saksa
Dragonissa kuljettaja saa todella hyvän ajoasennon, käyttökytkimiin ei tarvitse kurotella, jalkatuki helposti säädettävissä ajajan pituuden...
Berliini, Saksa
Dragonin hyvin suunniteltu ajopöytä. Peilit ovat näköjään historiaa nykyajan kalustossa, tarkkailu hoidetaan kameroiden avulla. Oikean puolen...
Berliini, Saksa
Puolalaista veturitekniikkaa edusti messuilla E6ACT Dragon. Teho n.5MW, vetovoima 374kN, pituus 20,3m, paino 116tn, nopeus 120km/h. Tässä olisi...
Berliini, Saksa
Näkymä Skoda 109E:n konehuoneeseen.
Berliini, Saksa
Skoda 109E:n ajopöydässä on kytkimet vähän kuin roiskaistu sinnepäin, hienoa on siniset led-valot kytkinten vieressä osoittaen sen...
Berliini, Saksa
Skoda 109E:n ajopöytä, kauhukahva ja painonapeilla toteutettu nopeudensäätö, tuttua "skodamaisuutta".
Berliini, Saksa
Skodan uutukainen, 109E-sarjan sähköveturi. Teho n. 6MW, nopeus 200km/h, pituus 18m, vetovoima 275kN, paino 86tn. Suuri teho ja vain...
Gdynia, Puola
Gdynian IC-varikolle oli eksynyt myös PKP Cargon ET22-sarjan veturi taukoa viettämään. 6-akselisen veturin paino on 114tn,...
Gdynia, Puola
07-sarjan sähköveturit ovat varustettu kahdella kompressorilla.
Gdynia, Puola
EP07-sarjan sähköveturin keskikäytävä, sähkölaitteet ovat hienosti ovien takana piilossa.
Gdynia, Puola
Äskettäin konepajalta valmistuneen EP07-361:n hallintalaitteita ja hieno vihreä-sävyinen kojepöytä. Ratin vieressä olevalla...
Hakuehdoilla löytyi 25314 kuvaa