Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä

O-​sarjan höyryveturit olivat Tsaari-​Venäjän yleisin tavarajunaveturi. Näitä 0-​8-​0 -​pyöräjärjestyksen...

Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä

P36 oli suurin matkustajajunaveturi, joka rakennettiin Neuvostoliitossa. Näitä rakennettiin Kolomnan tehtailla 251 kappaletta vuosina...

Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä

S-​sarjan höyryveturi oli tärkein matkustajajunanveturi Venäjän keisarikunnassa. Näitä valmistettiin mm. Sormovon ja Harkovan tehtailla...

Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä

Pyöräjärjestys 2-​6-​2 eli Yhdysvalloissa Prairie-​tyyppinä tunnettu pyörästö oli hyvin tyypillinen venäläisissä...

Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä

SO-​sarja oli yksi tyypillisimmistä tavarajunavetureista Neuvostoliitossa 1930-​luvulta aina 1970-​luvulle. SO-​nimi tulee...

Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä

Venäläiseen rautatiemaailmaan kuuluu isona osana vanhat saksalaiset Kriegslokit, näistä Br52-​sarjan vetureista suuri osa päätyi sotien...

Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä

Moottorivaunu ABmot 758 museolla. Tämän vaunu on romanialaisen Malaxin valmistama 1939 ja Neuvostoliittoon se päätyi sotien aikana. Vaunu oli...

Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä

Lähikuva museon TE1-​20 -​veturista, tätäkin veturia koristi Isä Aurinkoinen. Kohta taitavat taas olla nämä koristeet muodissa...

Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä

Tästä dieselhirviöstä onkin jo aika monta kuvaa Vorgissa, mutta ehkä vielä yksi mahtuu joukkoon mukaan! Larin kuvassa (...

Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä

TE1-​20 -​veturi oli Alcon DA eli RSD-​1 -​veturin suora kopio metrimitoilla. Näitä valmistui 298 kappaletta (ja kaksi...