Hakutulokset

kuva
Leningrad, Suomen asema, Neuvostoliitto

2TE10M -​ veturin valmistajanlaatta.
Ei kommentteja
13.11.1987 Reino Kalliomäki
kuva
Leningrad, Suomen asema, Neuvostoliitto

Tavarajunaveturi 2TE10M-​K. Sarjaa valmistetaan vuodesta 1978 alkaen Luganskin veturitehtaalla Ukrainassa. Tähän mennessä vetureita on...
Ei kommentteja
13.11.1987 Reino Kalliomäki
kuva
Leningrad, Suomen asema, Neuvostoliitto

Välikytkentä. 2M62.
Ei kommentteja
13.11.1987 Reino Kalliomäki
kuva
Leningrad, Suomen asema, Neuvostoliitto

Dieselveturi 2M62, eli kaksi M62-​veturia liitettynä toisiinsa. Veturia valmistettiin Luganskin veturitehtaalla vuosina 1965-​2001...
2 kommenttia
13.11.1987 Reino Kalliomäki
kuva
Leningrad, Suomen asema, Neuvostoliitto

ChS6 on ChS8-​veturin edeltäjä, ja sitä on valmistettu Skodan tehtaalla 1979-​81 30 kappaletta. Näiden ChS6-​vetureiden...
1 kommentti
13.11.1987 Reino Kalliomäki
kuva
Leningrad, Suomen asema, Neuvostoliitto

Venäjän neuvostotasavalta Kolomenskin Dieselveturitehdas 1976, Nimetty V.V.Kuibishevin mukaan, Numero 1699.
1 kommentti
13.11.1987 Reino Kalliomäki
kuva
Leningrad, Suomen asema, Neuvostoliitto

Näyttävä numerointi veturin kyljessä.
Ei kommentteja
13.11.1987 Reino Kalliomäki
kuva
Leningrad, Suomen asema, Neuvostoliitto

Matkustajajunien dieselveturi TEP75. Mallia rakennettiin kaksi kappaletta 1976, ja sen tarkoituksena oli syrjäyttää 2TEP60-​veturit...
Ei kommentteja
13.11.1987 Reino Kalliomäki
kuva
Leningrad, Suomen asema, Neuvostoliitto

Koska laatta tuskin kaipaa kääntämistä, lisään tähän Timon laatiman selvityksen "firmenny-​junista" nykyään: Firmenny-​juna...
2 kommenttia
13.11.1987 Reino Kalliomäki
kuva
Leningrad, Suomen asema, Neuvostoliitto

Dieselveturi TEP70. Veturia valmistetaan ”Kolomenskij”-​nimisellä veturitehtaalla, ja tähän päivään mennessä ollaan rakennettu 907...
4 kommenttia
13.11.1987 Reino Kalliomäki
kuva
Leningrad, Suomen asema, Neuvostoliitto

Vaihtotyöveturi TEM3. Valmistettu 29 kappaletta Brjanskin veturitehtaalla vuonna 1979. Huippunopeus 100 km/h. Ei eroa paljoa...
Ei kommentteja
13.11.1987 Reino Kalliomäki
kuva
Leningrad, Suomen asema, Neuvostoliitto

Novotsherkasskin sähköveturitehdas sarja VL85 041 valm. 1987 Paino 288 t , teho 10 000 kW , jännite 25 000 V suurin nopeus 110 kmh jarrutus...
Ei kommentteja
13.11.1987 Reino Kalliomäki
kuva
Leningrad, Suomen asema, Neuvostoliitto

VL-​85-​sähköveturi. Valmistettu Novotsherkasskin tehtaalla Siperiassa (myös Sr1 samalta tehtaalta) yhteensä 270 kappaletta vuosina...
1 kommentti
13.11.1987 Reino Kalliomäki
kuva
Leningrad, Suomen asema, Neuvostoliitto

Tsekkoslovakialainen dieselrungon vetovaunu ACh2. Kyseistä mallia on valmistettu Vagona studenkan tehtaalla yhteensä 122 kappaletta vuosina...
Ei kommentteja
13.11.1987 Reino Kalliomäki
kuva
Leningrad, Suomen asema, Neuvostoliitto

Vaihtotyöveturi TEM7, pyöräjärjestys 2+​2+​2+​2. Tehdään vuodesta 1975 alkaen Lyudinovon dieselveturitehtaalla Kalugan...
2 kommenttia
13.11.1987 Reino Kalliomäki
kuva
Leningrad, Suomen asema, Neuvostoliitto

Neuvostoliitto, Lokakuun vallankumouksen mukaan nimetty Valmistusyhtymä ”Voroshilovogradin dieselveturitehdas nimetty lokakuun vallankumouksen...
Ei kommentteja
12.11.1987 Reino Kalliomäki
kuva
Leningrad, Suomen asema, Neuvostoliitto

Esittelytaulu. 2TE121.
Ei kommentteja
13.11.1987 Reino Kalliomäki
kuva
Leningrad, Suomen asema, Neuvostoliitto

2TE121-​207 veturissa oli ainoa kunnon esittelytaulu. Yleisö tutkii sitä. Taulu seuraavassa kuvassa. (tämä teksti ei ole Timon käsialaa)
3 kommenttia
13.11.1987 Reino Kalliomäki
kuva
Leningrad, Suomen asema, Neuvostoliitto

Sama veturi kuin edellinen. Lisäksi ”suuntaa antava” taulukko, joka ei ota variaatioita huomioon. Perustuu kirjaan ”Soviet locomotive...
1 kommentti
13.11.1987 Reino Kalliomäki
kuva
Leningrad, Suomen asema, Neuvostoliitto

Ensimmäisessä ja seuraavassa kuvassa on esillä ChME3 (tarkemmin jokin sen variaatio, en saa selvää pienestä kirjaimesta 3:n jälkeen), yksi...
1 kommentti
13.11.1987 Reino Kalliomäki

Hakuehdoilla löytyi 20 kuvaa