Aitonevan turvetehdas, Kihniö

Siinä kolmisen kilometriä suolle yltävät pisimmät raiteet vaativat hyvät kulkupelit. Nykyään tuotantoalueet ulottuvat ainakin saman verran...

Aitonevan turvetehdas, Kihniö

Resiinoita oli kaksi. En huomannut moottoroitua mallia.

Aitonevan turvetehdas, Kihniö

Paikalla ei näkynyt yhtään Schienen-​kulia, eikä Karhulan Ahlströmiä. Onko "romuvarastossa" tunnistettavia osia?

Aitonevan turvetehdas, Kihniö

Pedershaab-​veturit "2" ja"1" herätetään pian talviuniltaan.

Aitonevan turvetehdas, Kihniö

Moveen on askarreltu lisäpainot. Jälkiviisaus moittii salamajärjestelmän puutetta. Takana näkyvä Pedershaab on no "2".

Aitonevan turvetehdas, Kihniö

Vanha raide katoaa soille. "Vanhoissa kartoissa" näkyy tosi paljon raiteita. Tuskin kaikki olivat samaan aikaan käytössä.

Aitonevan turvetehdas, Kihniö

Purua on sen verran näkyvissä, että uudet ratapölkyt on varmaan sahattu paikalla?

Aitonevan turvetehdas, Kihniö

Kunnostustöitä on tehty edellisenä vuonna.

Aitonevan turvetehdas, Kihniö

Vapon vaihtoveturi korjatun lastausrampin juurella.

Aitonevan turvetehdas, Kihniö

Lokomoottorin talli.

Kihniö

Turveyrityksen kotikunnan rautatieasema. Vähän itään, Aitoneva -​ nimiseltä liikennepaikalta lähti noin 4 km pitkä rata tehtaalle....

Aitonevan turvetehdas, Kihniö

Missä ollaan? Monet tietävät varmaan heti.