Imatrankoski

"Mitäs rääpäleitä te olette? Tuollaisia minä syön aamupalaksi." Dv12:t 2742 ja 2554 ovat juuri tuoneet tyhjän raakapuuvaunuletkan...

Imatrankoski

Imatrankoskelle kulkee Venäjän puolelta edelleenkin raakapuujunia. Sekä junan pituus että vetokalusto ovat luokkaa "massiivinen"....

Imatra tavara

Valmistusvuodessa, tehtaan valmistenumerossa sekä järjestysnumerossa on yhden numeron ero. Sn:ssä onkin sitten hieman suurempi ero.

Frankfurt am Main West, Saksa

Saksan pankkipääkaupungissakin on joskus liikennöity tällaisilla kokoonpanoilla. Joulukuun 2014 jälkeen tämä näky on ollut historiaa.

Ulm Hbf, Saksa

Veturin 218427 kyljessä oleva tarrakin sen kertoo. Osavaltiona on Baden-​Württemberg. Junan määräasemasta ei ole mitään muistiinpanoja...

Lübeck Hbf, Saksa

Hampurin ja Lyypekin välillä liikennöitiin jonkin aikaa 218-​sarjalaisten sekä kaksikerrosvaunujen muodostamilla kokoonpanoilla....

München Hbf, Saksa

218-​sarjalainen Baijerin pääkaupungissa, suuntana ainakin kuvanottohetkellä toiminut dieselveturiharrastajille asiallinen kohde eli...

Ceske Budejovice, Tšekki

Eräs juoma lienee tehnyt Ceske Budejovicesta kuuluisan kaupungin, mutta on kaupungissa myös mukavasti rautatieliikennettäkin. CD:n sarjasta 240...

Wörgl Hbf, Itävalta

ÖBB:n Taurus -​sarja 1116 kykenee kotimaan vetotehtävien lisäksi myös vetotehtäviin Unkarin sekä Tsekin rataverkostolla.

Nancy, Ranska

Ranskan sisälläkin on tarvetta monijännitekalustolle. Vanhempaa Alstomin tuotantoa edustaa tämä SNCF:n veturi 25602.

Liege-Guillemins, Belgia

Reilut kolme vuotta edellisestä kuvasta ja Liege-​Guilleminsin asemalla on tapahtunut melkoisesti muutoksia. Loppuaikoinaan SNCB:n/NMBS:n...

Liege-Guillemins, Belgia

SNCB:n/NMBS:n 1347:n suuntana rannikkokaupunki Oostende. Nostokurkien määrä enteilee tulevasta Liege-​Guilleminsin asemalla.

Zilina, Slovakia

Osa vuodesta 1988 alkaen Skodan toimittamista sähkövetureista jäi Tsekkoslovakian jaon myötä Slovakian puolelle. Alkuvuonna 2009 oli 363143...

Dresden Hbf, Saksa

Tämä CD:n 371-​sarjalainen on sen sijaan ollut valmistumisestaan eli vuodesta 1988 saakka Tsekkoslovakiassa ja sittemmin luonnollisesti...

Dresden Hbf, Saksa

Veturin väritys sopii Saksaan kuin nenä päähän. Logon ja numerosarjan vaihdos kielii kuitenkin siitä, että omistajuudessa on tapahtunut muutos.

Kehl, Saksa

DB:n sarja 189 on melkoisen kaikkiruokainen, sillä käyttövoimaksi kelpaa neljä erilaista jännitettä.

Kortrijk, Belgia

SNCB:n/NMBS:n sähkömoottorijunasarjalla AM96 liikennöidään jokunen kilometri Ranskan puolella, sillä linjat Lille-​Liers sekä...

Kalrsruhe Hbf, Saksa

Ennen TGV-​ ja ICE-​aikakautta Saksan ja Ranskan välinen nopea junaliikenne oli pääosin 181.2 -​sarjan työmaata.

Gemünden (Main), Saksa

151134:n erottaa parina olevasta toisesta 151-​sarjan veturista värin lisäksi myös virroittimen tyypistä.

Stuttgart Hbf, Saksa

120.1 -​sarja toimitettiin DB:lle vuosina 1987-​1989 ja tehdasvärinä oli siis Orientrot.