Tuli käväistyä rautatiealan messuilla Berliinissä. "Maalaisukkoon" teki suuren vaikutuksen alueen laajuus ja yleisön määrä. Parin päivän aikana tuli lähinnä kierreltyä vain ulko-alueella tutkien liikkuvaa kalustoa, tosin tummapukuisten herrojen - pulleine rahasalkkuineen - runsaslukuisuus hieman häiritsi. Kunnon kuvia ei saanut ja monen veturin ohjaamoon oli turha yrittää, joko täynnä ostaja-ehdokkaita tai lukittu tavalliselta tallaajalta. Kuulemma VR:n väkeäkin oli paikalla paksun salkun kanssa, toivottavasti mukana oli myös henkilöitä, jotka edes hieman kiinnittivät huomiota ja ymmärtäisivät käyttäjän ja huollon työ-olosuhteita, eivätkä vain pitäneet tärkeämpänä eri valmistajien illan-istujaisia ostoskoriaan täyttäessään. Ensin kuitenkin erittäin nopea pyrähdys Puolassa, Gdynian IC-varikolla...

Berliini, Saksa

Päämoottorin valvontalaitteet ovat siististi koottu omaan kojekaappiinsa romanialaisessa 841-​sarjan veturissa..

Ei kommentteja
23.09.2010 Jorma Toivonen

Berliini, Saksa

Modernisoidun romanialaisen 841-​sarjan vaihtoveturin ajopöytä.

Ei kommentteja
23.09.2010 Jorma Toivonen

Berliini, Saksa

Vanhasta romanialaisesta 80-​sarjan veturista Remarul on luonut tällaisen 841-​sarjan yksilön. Caterpillarin 3508 C-​moottori...

6 kommenttia
23.09.2010 Jorma Toivonen

Berliini, Saksa

Ruuvikompressorin sijoitus 630-​sarjan veturin konehuoneessa näytti hieman suunnittelemattomalta.

Ei kommentteja
23.09.2010 Jorma Toivonen

Berliini, Saksa

Romanialaisen 630-​sarjan veturin konehuoneessa oleva Knorrin jarruihin perustuva ilmaseinä. Konehuoneessa tuntui muutenkin olevan tilaa...

Ei kommentteja
23.09.2010 Jorma Toivonen

Berliini, Saksa

Romanialaisen modernisoidun 630-​sarjan veturin ajopöytä.

Ei kommentteja
23.09.2010 Jorma Toivonen

Berliini, Saksa

Romanialaisesta ex.60-​sarjan veturista on modernisoitu Remarulin toimesta tällainen 6-​akselinen diesel/sähköinen veturi. Uusi...

1 kommentti
23.09.2010 Jorma Toivonen

Berliini, Saksa

Modernisoidun kosovolaisen 2061-​diesel veturin hallintalaitteet. Vanhasta amerikkalaisesta suunnittelusta kielii oikealla olevat...

Ei kommentteja
23.09.2010 Jorma Toivonen

Berliini, Saksa

Croatialainen tehdas, Gredelj, on modernisoinut vanhaa Kosovolaista 661-​sarjan veturia . Vanhaa on jäänyt Westinghousen jarrulaitteet,...

Ei kommentteja
23.09.2010 Jorma Toivonen

Berliini, Saksa

Höyryvetureiden uustuotantoa edusti Meiningenin konepajan valmiste n:o 0204 vuodelta 2009.

2 kommenttia
24.09.2010 Jorma Toivonen

Berliini, Saksa

"Emma" kyyditsi halukkaita messualueen porttien ulkopuolelle. Hannomagin valmiste n:o 9445 vuodelta 1925.

Ei kommentteja
24.09.2010 Jorma Toivonen

Berliini, Saksa

Ikääntyneempiä sulojaan esitteli InnoTrans 2010 messuilla mm. Mittelweserbahnin krokotiili 1020 vuodelta 1943. Vanhukselta löytyy tehoa 3000kW,...

3 kommenttia
24.09.2010 Jorma Toivonen

Berliini, Saksa

Mm. Voithin linjavetureissa käyttämä ABC-​moottori (Anglo-​Belgian Corporation). Pienempi 12-​sylinterinen 12V DZC, tehoa...

1 kommentti
24.09.2010 Jorma Toivonen

Berliini, Saksa

Voithin linjavetureita edusti Maxima-​sarjan 40CC-​yksilö. Linjavetureissa (30CC ja 40CC) luotetaan ABC:n moottoreihin. 40CC:ssä...

12 kommenttia
24.09.2010 Jorma Toivonen

Berliini, Saksa

Voisiko veturiin nousua enää helpommaksi tehdä. Kunnolliset kaiteet, leveät ja selkeät askelmat -​ jarrukenkäkään ei häiritse.

1 kommentti
24.09.2010 Jorma Toivonen

Berliini, Saksa

Voithin Gravita veturin päämoottorin hallinta-​ ja valvontalaitteet ovat hienosti saatu mahdutettua omaan yksikköönsä.

Ei kommentteja
24.09.2010 Jorma Toivonen

Berliini, Saksa

Voithin Gravita veturin ajopöytä. Varsin nerokas keksintö saada käyttämätön kuljettajan istuin taiteltua pöydän alle piiloon, näin...

Ei kommentteja
24.09.2010 Jorma Toivonen

Berliini, Saksa

Voithin Gravita sarjaa edusti 15BB-​sarjalainen. Veturi on tarkoitettu raskaaseen vaihtotyöhön, sekä kevyehköjen tavarajunien vetoon....

6 kommenttia
23.09.2010 Jorma Toivonen

Berliini, Saksa

Siemensin(?) näkemys automaattisesta keskuspuskimesta, jonkinlainen ilmayhteys myös mukana.

5 kommenttia
23.09.2010 Jorma Toivonen

Berliini, Saksa

Siemens toi messuille näytteille uutukaisen Vectorn perheensä neljän protoveturin voimin, 3 sähköversiota ja tämä diesel-​yksilö....

14 kommenttia
23.09.2010 Jorma Toivonen