7-7156 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Matti Mäntyvaara: Ttv17:n viimeinen matka

Ttv 17 (ex Dm7 4194) siirrettiin Oulussa Nokelasta Ruskoon Kuusakoski Oy:n Oulun toimipisteeseen lopullisesti romutettavaksi.
Siirto tapahtui poikkeusluvan turvin kahdella Dm7 kiskoautolla (Dm7 4204 ja Dm7 4142). Moottorivaunuja tarvittiin kaksi sen vuoksi, että molempiin päihin saatiin valot. Lisäksi Ttv oli työnnettävä portista sisään. Ilman edessä olevaa moottorivaunua olisi tähystäjän pitänyt olla ikkunattomassa ja ovettomassa vaunussa lievässä pakkasessa.

kuva
Oulu Rusko

Ttv 17 jäi odottamaan paloittelua, punnitusta ja jatkokäsittelyä.
2 kommenttia
27.10.2010 Matti Mäntyvaara
kuva
Oulu Rusko

Lähes perillä.
1 kommentti
27.10.2010 Matti Mäntyvaara
kuva
Oulu Rusko

4142 on siirtynyt pois edestä ja 4204 työntää Ttv:n kohti Kuusakosken avattua porttia.
Ei kommentteja
27.10.2010 Matti Mäntyvaara
kuva
Rusko, Oulu, Oulu asema

Raitotien tasoristeyksessä ajoneuvoliikenne ohjattiin miesvoimin varoituslaitoksen toiminnan epävarmuuden takia.
7 kommenttia
27.10.2010 Matti Mäntyvaara
kuva
Oulu, Rusko

Pätkä betonipölkytystä Ruskon radalla Hiltusentien uusitun tasoristeyksen kohdalla.
1 kommentti
27.10.2010 Matti Mäntyvaara
kuva
Oulu, Kuusamontien ylikulkusilta

Seis-​levyn sijasta mieleen tuli veturien pysäköintikieltoalue. Merkki nostettiin operaation ajaksi syrjään. Taustalla radan ylittävä...
7 kommenttia
27.10.2010 Matti Mäntyvaara
kuva
Oulu Nokela

Valmiina Ttv17:n viimeiselle matkalle.
6 kommenttia
27.10.2010 Matti Mäntyvaara
kuva
Oulu Nokela

Lankun avulla kytkin nostettiin oikealle korkeudelle. Pahvi välissä estää paineen karkaamisen ajojohdosta. Ttv:ssä ei ollut liittimiä ja...
Ei kommentteja
27.10.2010 Matti Mäntyvaara
kuva
Oulu Nokela

Ttv17:n toinen kytkin onneksi vain roikkui alhaalla eikä ollut vääntynyt.
Ei kommentteja
27.10.2010 Matti Mäntyvaara
kuva
Oulu Nokela

Valmiina toisen moottorivaunun kytkemiseen.
1 kommentti
27.10.2010 Matti Mäntyvaara
kuva
Oulu Nokela

Jälkimmäisen moottorivaunun kytkeminen onnistui ensimmäisellä kerralla.
1 kommentti
27.10.2010 Matti Mäntyvaara
kuva
Oulu Nokela

"Noutajat saapuvat!"
1 kommentti
27.10.2010 Matti Mäntyvaara
kuva
Oulu Nokela

Ttv17 valmiina viimeiselle matkalleen Kuusakoski Oy:lle.
Ei kommentteja
27.10.2010 Matti Mäntyvaara

Hakuehdoilla löytyi 13 kuvaa

Kommentit

28.10.2010 09:51 Lari Nylund: Hienosti dokumentoitu viimeinen siirto. Ei tainnut paljoa jäädä varaosiksi ehkä joskus tarvittavaa materiaalia romutettavaksi, joten yhdestä luopumalla turvataan toisten liikkuminen jatkossakin?
28.10.2010 10:03 Heikki Itävuo: Miltä sen toisen Ttv:n tulevaisuus näyttää?
28.10.2010 10:30 Pirkko Alanen: Kuka muistaisi milloin tätä edellisen kerran on liikennöity Ruskon radalla?
28.10.2010 10:35 Harri Junttila: hitto kun kukaan ei muistanut vihjata tästä ajosta, kun olen yrittänyt saada kuvattua liikennettä ruskon radalla. Eilen ihmettelin nokelassa että minne on lättähatut kadonneet kun pelkkä liiteri seisoi siellä.
28.10.2010 14:56 Mikael Sahervo: Onko tämä se sama joka oli aikoinaana Suomen Rautatiemuseolla?
28.10.2010 20:03 Olli Keski-Rahkonen: Rautatiemuseolla ollut Ttv siirrettiin Pasilaan (Porvoon museorautatielle?) ja on siellä edelleen.
29.10.2010 01:15 Jorma Toivonen: Ttv15 on PMR:n hallinnassa Pasilassa ja voi hyvin. On ainut käyttökuntoinen Ttv (tosin ei katsastettu), Riihimäen tallissa voimansiirtovikainen Ttv6. Myös naapurimme "Ttv:t" taitavat olla tiensä päässä http://postvagnen.com/forum/index.php?id​=371039 .
29.10.2010 10:53 Jukka P. T. Ruuskanen: Sumuisuus ja kuvateksteissä mainittu pikkupakkanen lisäsivät kuviin viimeisen matkan tunnelmaa.
29.10.2010 16:12 Tuukka Varjoranta: Hyvä huomio.
25.04.2011 17:21 [Tunnus poistettu]: Kulkeeko tällä radalla enään mitään?
25.04.2011 19:09 Pirkko Alanen: Teemu: Vain satunnaista liikennettä enää jäljellä. Tähänkin piti hakea erikoislupa.
19.08.2017 20:35 Petri Soronen: En tiedä, oliko viimeinen kerta mutta 2006 olin TETssä oulun junatoimistolla ja silloin käytiin viemässä paperinkeräykselle pari täyyttä vaunua Dv16.lla. Sivuraide oli jo niin huonossa kunnossa että miehistö pelkäsi vaunun kaatuvan kun kertoman mukaan oli kiinnitykset pölkyistä irti.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!