"Yllättäen" avautui tilaisuus piipahtaa katsastamaan Nynäshamnin rautatiemuseon ( http://www.njm.nu/ ) kalustoa. Museo ei ollut tuolloin avoinna, joten kaluston kuvauskin jäi hieman vajavaiseksi.

Nynäsgård, Ruotsi

Kockum-​Frichs moottorin venttiilikoneistoa. Aikoinaan veturi saapui ilman venttilikopan suojuksia Nynäsgårdiin, museolla ollaan...

1 kommentti
20.09.2011 Jorma Toivonen

Nynäsgård, Ruotsi

Kockum-​Frichs moottori huoltokäytävän puolelta.

Ei kommentteja
20.09.2011 Jorma Toivonen

Nynäsgård, Ruotsi

Voimaa ÄF10-​veturille antaa Kockum-​Frichs 6285CL 6-​sylinterinen dieselmoottori, tehoa 550hv:aa huippukierrosluvulla 650r/min.

2 kommenttia
20.09.2011 Jorma Toivonen

Nynäsgård, Ruotsi

ÄF10-​veturin ohjaamo, komeat virtamittarit keskipilarissa ja etukulmassa oleva suuri ilmanpainemittari, myös merkkivalot ovat hyvin...

Ei kommentteja
20.09.2011 Jorma Toivonen

Nynäsgård, Ruotsi

Valmistuttuaan veturi ajettiin omin konein Malmöstä Älvsjöhön 10.11.1936 ja luovutettiin tilaajalle, Stockholm-​Nynäs järnvägs...

Ei kommentteja
20.09.2011 Jorma Toivonen

Nynäsgård, Ruotsi

ÄF10-​veturissa on pienehkö matkatara-​osasto. Veturi veteli 130tn:n matkustajajunia, 300tn:n tavarajunia ja vaihtotyössä...

Ei kommentteja
20.09.2011 Jorma Toivonen

Nynäsgård, Ruotsi

Ahtaaseen nurkkaukseen sijoitetusta ÄF10:n veturista oli mahdoton saada parempaa ulkokuvaa (...

7 kommenttia
20.09.2011 Jorma Toivonen

Nynäsgård, Ruotsi

NJM:n vuonna 2007 (Euromaint) vastaanottama, hyväkuntoinen Z43-​sarjan vaihtoveturi. Vetureita valmistettiin vuosien 1958-​1961...

Ei kommentteja
20.09.2011 Jorma Toivonen

Nynäsgård, Ruotsi

Mielenkiintoinen yksityiskohta v.1904 valmistuneessa 3-​luokan vaunussa (SJ:n litt. C3c n:o 1444) -​ puupenkit, mutta kuitenkin...

4 kommenttia
20.09.2011 Jorma Toivonen

Nynäsgård, Ruotsi

SNJ:n merkittävin rahtityöllistäjä oli Nynäs Petrolium vuosina 1928-​1994. Vuoden 1994 jälkeen öljyjalosteiden toimitukset siirrettiin...

Ei kommentteja
20.09.2011 Jorma Toivonen

Nynäsgård, Ruotsi

Stockholm-​Nynäs järvägenin (SNJ) liikennöinti alkoi vuonna 1901. V.1900 valmistui 4-​pilttuinen veturitalli Nynäsgårdiin...

Ei kommentteja
20.09.2011 Jorma Toivonen