Pasila alapiha

PMR:n omistuksessa olevaa Kisko-​Kallea ei ole unohdettu, vaikka piileskeleekin tallin perällä. Uutta väriä pintaan (...

Pasila alapiha

Hyvät ovat kuljettajan näköalat Kisko-​Kallen ohjaamosta -​ ehkä johtuen ajoasennosta. Etuseinässä olevilla vivuilla pystytään...

Pasila alapiha

Melkoisen tilavalta Kisko-​Kallen ohjaamo tuntui ensinäkemältä (tukevampikin kuljettaja hyvin sopii mukaan). Tuon etu-​alalla olevan...

Pasila alapiha

Kisko-​Kallen ohjaamon lattiassa on pari "reikää". Oikeassa alakulmassa hieman näkyvä "ruosteinen putken pää" tipautetaan joko...

Pasila alapiha

Kisko-​Kallen moottoritila sijaitsee ohjaamon alla.

Perjantain arvoitus, Pasila alapiha

Hieman on moottori patinoitunut -​ kuuluukohan moinen kuva näille sivustoille lainkaan? Löytyneekö paikkaa moottorille minkäänlaisesta...

Pasila alapiha

Hieman on Kallen runko notkollaan edellisen omistajan jäljiltä -​ ei haittaa ajoa. Toisen puolen runkopalkin päälle oli nostettu...

Pasila alapiha

Kisko-​Kalle olisi varmaan oiva vetopeli PMR:n lättien siirtelyyn talliin/-​sta. Onkohan muuten toisia liikuntakykyisiä kavereita...

Pasila alapiha

Kisko-​Kalle on varustettu 105hv:n Volvon 6-​sylinterisellä dieselmoottorilla (MD67C). Voima siirtyy ketjujen välityksellä...

Pasila alapiha

Hei, sehän liikkuukin pitkän hiljaiselon jälkeen, ehkä tällä keinoin Kalle taisi pelastaa henkensä. Trr 366 valmistui VR:lle vuonna 1959....

Pasila alapiha

Varsin vähin ponnistuksin (paaksaus, pieni ruiskaus öljyä niveliin), lähes 19-​vuoden jälkeen, hörähti Volvon moottori käyntiin....

Porvoo

Tka7 172 nykäisi Kallen "päivän valoon" pressutallista, jonne se ajettiin 13.11.-​93 puoliltapäivin. Tammikuun aikana se kuljetettiin...