Jukka Martio: Porkkanoita, porkkanoita….

Kun näillä sivuilla nähdään yhä rumempia nykyjunia, laitan vastapainoksi kuvia porkkanajunista. Tosin olen monia aiemminkin tänne lisännyt. Kukaan ei pahastune, kun väitän Dm8/9-junien olleen ehkä kauneimpia junia radoillamme.

kuva
välillä Suolahti–Valmet

Porkkana lähestyy Suolahtea Mansikka-​ahon tasoristeyksen kohdalla. Kyse on tietysti Höyryfestivaaliin menevästä junasta. Tämä on 20....
2 kommenttia
12.07.1997 Jukka Martio
kuva
Orivesi, Torkkeli (uusi)

Pentinvuorta ohittavan junan peräpää on nykyisellä Torkkelin liikennepaikalla, entinen jää vähän kauemmas.
Ei kommentteja
??.10.1984 Jukka Martio
kuva
Orivesi, välillä Hoivala–Rotiala

Sulkusalmen sillan ylitys on edessä.
1 kommentti
??.08.1984 Jukka Martio
kuva
Längelmäki, Vilkkilä

Porkkana on entisen Vilkkilän seisakkeen kohdalla, sittemmin on tasoristeyskin hävinnyt. Taustalla kohoaa Lapinvuori.
Ei kommentteja
??.04.1985 Jukka Martio
kuva
Hollola, Tikkakallio

Porkkana Helsingistä Imatralle ohittaa kohta Tikkakallion seisakkeen.
1 kommentti
??.01.1985 Jukka Martio
kuva
Orivesi, välillä Torkkeli (uusi)–Hoivala

Porkkanan peräpää taitaa olla vielä vanhan Längelmäen kunnan puolella junan kiitäessä Tamperetta kohti.
Ei kommentteja
??.03.1984 Jukka Martio
kuva
Orivesi, välillä Pentura–Ahola

Porkkana lähestymässä Hirsilää usein kuvaamassani maisemassa, taustalla Korppoonvuori.
Ei kommentteja
??.08.1983 Jukka Martio
kuva
välillä Loimaa–Humppila

Tätä paikkaa en tarkasti muista. Luulisin, että ollaan pari kilometriä Loimaalta pohjoiseen paikassa, jonka nimi on Välimäki. Ehkä joku...
4 kommenttia
??.02.1985 Jukka Martio
kuva
Längelmäki, Vilkkilä

Porkkana on pitkässä nousussa Länkipohjan jälkeen ja ohittaa kohta entisen Vilkkilän seisakkeen paikan.
Ei kommentteja
??.05.1984 Jukka Martio
kuva
Orivesi, Ahola

Juna on ohittamassa paikkaa, jossa oli 1950-​luvulle asti kylätie Nihuantaustaan ja Aholan seisake. Nykyinen paikallistie ja tasoristeys...
1 kommentti
??.09.1983 Jukka Martio
kuva
Orivesi, välillä Oripohja–Nihua

Porkkana laskettelee kosteana toukokuun päivänä peltoaukeille, jotka Oripohjan jälkeen ulottuvat Hirsilään asti. Kuva on otettu tieltä, joka...
Ei kommentteja
??.05.1983 Jukka Martio
kuva
Hirsilä, Orivesi, Ahola

Seinäjoelle menossa oleva porkkanajuna Hirsilän eteläpuolen peltoaukeilla. Aholan seisake oli aikoinaan kuvasta joitakin kymmeniä metrejä...
6 kommenttia
??.03.1983 Jukka Martio
kuva
Kangasala

Helsinkiä kohti kiitävä porkkanajuna kaartaa Kangasalan ratapihalle.
3 kommenttia
??.01.1981 Jukka Martio
kuva
Hollola, Nostava

Savonlinnaan menevän porkkanajunan takapää on Nostavan seisakkeen paikkeilla. 1970-​luvulla oli Porkkanoissakin mainoksia kyljissä, mutta...
2 kommenttia
??.07.1978 Jukka Martio
kuva
Kirkkonummi, välillä Tolsa–Jorvas

Turusta Helsinkiin menevä porkkanajuna on kuvattu Laajakalliolta.
6 kommenttia
??.06.1972 Jukka Martio
kuva
Hollola, Tikkakallio

Porkkanajuna on kohta Tikkakallion seisakkeen kohdalla. Merkintöjeni mukaan tämä on P25, vaikka ei tätä Kouvolaan menevää junaa kai yleensä...
Ei kommentteja
??.06.1978 Jukka Martio
kuva
Jyväskylän mlk, Leppälahti

Porkkanajuna ohittaa Leppälahden laiturivaihteella viimeistä matkaansa odottavat täysinpalvelleet työjuhdat. Leppäveden pitkä penger on juuri...
7 kommenttia
??.11.1978 Jukka Martio
kuva
Orivesi, välillä Siitama–Kivilouhimo

Porkkanajuna kiitää Orivettä kohti ohitettuaan juuri Siitaman aseman.
1 kommentti
??.09.1981 Jukka Martio
kuva
Orivesi, välillä Hoivala–Rotiala

Lokakuun lopulla on harmaata, mutta porkkanajuna Sulkusalmen sillalla oli aina ilonaihe.
16 kommenttia
??.10.1982 Jukka Martio
kuva
Orivesi, välillä Hoivala–Rotiala

Kaunis alkusyksyn päivä koristaa Sulkusalmen maisemaa eikä porkkanajuna sitä ainakaan pilaa.
4 kommenttia
??.09.1984 Jukka Martio

Hakuehdoilla löytyi 20 kuvaa

Kommentit

04.03.2014 13:47 Esko Maasalo: Ei varmasti pahastu! Näissä muodoissa näkyy vielä entisten lentokonetehtaan suunnittelijoiden muotoiluajatusmaailma. Ennen näiden uloslyönti oli ehkä hankalampaa, mutta tehtiin silti, nykyään jätetään tekemättä niiden kalleuden vuoksi?
04.03.2014 15:41 Kimmo T. Lumirae: Tarkoitatko muotoilua, Esko? Mielestäni nykyjunissa on paljonkin muotoilua, joka on olemassa juuri ulkonäköseikkojen vuoksi, esim. Siemensin Desiro; ei hidas moottorijuna tarvitse suurnopeusjunan nokkaa, mutta se tekee siitä pahuksen hyvän näköisen. Edelleen, muistan että TGV-PSE -junat muotoiltiin muotoilijan kynän mukaan, ohittaen aerodynaamisesti ihanteellinen malli. Sen sijaan ICE on hyvin lähellä aerodynaamisesti ihanteellista ja näin myös tarkoituksenmukaista.
04.03.2014 15:53 Jukka Martio: Minunkin mielestäni monet Suomenkin nykyiset junat ovat aika hyvin muotoiltuja, mutta epäonnistunut maalaus tuhoaa ulkonäön, pahinta on nykyinen vetureiden keulan töhriminen.
04.03.2014 19:04 Veli Koski: Muistan 1970-luvulta tapauksen Savonlinnan asemalta, jossa olin odottamassa Parikkalan suuntaan lähtevää junaa. Laiturilla oli myös pari ulkomaalaista turistia. Kun porkkana kaartoi näkyviin kauppatorin suunnasta, näin miten turistien suut loksahtivat ihastuksesta selälleen. Ilmeistä näki ja äänenpainoista kuuli, miten porkkana oli heistä upean näköinen.
05.03.2014 20:33 Jari Ranta: Hienoa että arkistojen kätköistä löytyy edelleen Porkkana aiheisia kuvia. Ne aina herättävät mukavia muistoja 70 ja 80-luvun junamatkoista lapsuudessani.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!