Henri Hovi: Chemin de fer de Petite Ceinture

Chemin de fer de Petite Ceinture (Pienen vyön rautatie) on Pariisin 1800-luvun linnoituksiin perustuvia kaupunginrajoja myötäilevä rata 1850-luvulta. Rautatien rakentamisen pääsyy oli sotilaallinen, eli joukkojen ja tarvikkeiden nopea siirtely puolustuslinjan sisäpuolella. Matkustajaliikenne radalla päättyi jo v. 1934 ja tavaraliikenne v. 1993. Muinoin rata oli täydellinen ympyrälinja, mutta jo 1950-luvulla purettiin toinen Seinen ylittävä osuus. Lännessä osa radan linjausta on ollut RER C-linjan käytössä vuodesta 1985. Loppuosan tulevaisuus on ollut pitkään harkinnassa. Näyttää siltä, että osia radasta tullaan muuttamaan muuhun käyttöön. Pienen tästä radasta tekee myöhemmin rakennettu Grande Ceinture, joka kiertää kaupunkia keskimäärin 15 km kauempana kuin Petite Ceinture.

kuva
Pariisi, Ranska

Näkymä on varsin vehreän metsäinen ollakseen keskeltä erästä Euroopan suurimmista kaupungeista. Petite Ceinture muodostaa suurimman...
1 kommentti
28.04.2015 Henri Hovi
kuva
Pariisi, Ranska

Näkymä Petite Ceinturelle loivareunaisessa leikkauksessa. Vaikka kuvasta voisi päätellä radalle pääsevän helposti, näkyy totuus toisella...
Ei kommentteja
28.04.2015 Henri Hovi
kuva
Pariisi, Ranska

Linja on muinoin ollut koko matkalta kaksiraiteinen, mutta nykyään toisen raiteen kohdalla kasvaa pusikkoa ja kasvaisi jäljelläolevallakin...
Ei kommentteja
28.04.2015 Henri Hovi
kuva
Pariisi, Ranska

Tämän matkustaja-​aseman seutu näkyi olevan rakennustyömaana ja ilmeisesti rakennus tuli entisten asemalaitureiden päälle....
Ei kommentteja
28.04.2015 Henri Hovi
kuva
Pariisi, Ranska

Tavaraliikenteestä Petite Ceinturella on muistuttamassa entinen teurastamon ja kalatorin asema nykyisen Georges Brassens'n puiston luona.
1 kommentti
28.04.2015 Henri Hovi
kuva
Pariisi, Ranska

Rata kulkee sähköistyksen ja opastimien puuttumisen vuoksi varsin vähäeleisenä kaupunkirakenteen keskellä. Kadussa on huomionarvoista...
2 kommenttia
27.04.2015 Henri Hovi
kuva
Pariisi, Ranska

Petite Ceinture ylittää Cours de Vincennes-​pääkadun 1800-​luvulta peräisin olevan näköistä terässiltaa pitkin. Tiheässä...
Ei kommentteja
27.04.2015 Henri Hovi
kuva
Pariisi, Ranska

Cours de Vincennes'n sillan tuessa lukee rautatien alkuperäinen nimi CHEMIN de FER de CEINTURE. Sillalla olevaa aitaa on vahvistettu...
Ei kommentteja
27.04.2015 Henri Hovi
kuva
Pariisi, Ranska

Raitiovaunujen paluuta Pariisiin suunnitellessa Petite Ceinturen käyttöä harkittiin pitkään, mutta linja päätettiin lopulta rakentaa...
Ei kommentteja
27.04.2015 Henri Hovi

Hakuehdoilla löytyi 9 kuvaa

Kommentit

01.01.2016 09:53 Antero Airola: Itäisellä osalla jatkui rajoitettu henkilöliikenne kaiketi vuoden 1980 paikkeille asti pohjoisen aseman (Gare du Nord) ja Lyonin aseman (Gare de Lyon) välillä. Nimittäin idän pikajunassa (Simplon-Orient Express, Direct Orient) ja sinisessä junassa (Train Bleu) oli makuuvaunuja Calaisiin ja Calaisista, jotka vaihtoveturi kuljetti asemalta toiselle Petite Centuirea pitkin. Kuvaus matkasta on mm Paul Therouxin kirjan "Suuri junamatka" ensimmäisen luvun lopussa.
07.08.2021 18:52 Uwe Geuder: Vaikka olen kuullut tuosta radasta ennenkin ja puhun jonkin verran ranskaa en ole koskaan miettinyt sen nimeä. Ceinture tarkoittaa vyö tai remmi. (Olisin pitänyt muistaa, koska kerran Brysselissä hajosi matkalaukkuni ja piti käydä kaupoissa etsimään semmoista.) Kyse on siis kehärata. Se kulkee hyvin lähellä kaupunginraja, mutta kuitenkin aina sen sisäpuolella koko kaupungin ympäri. (Lukeehan se myös tämän kuvasarjan kuvauksessa, mutta kuka lukee, kun voi katsoa kuvia…) Metroverkon kehittäminen johti matkustajamäärien romahtamiseen. En osaa sanoa 1900-luvun alusta, mutta 1970-luvusta tiedän, että metrolippu oli vaihtoineen kiinteähintainen ja halpa. Epäilen, ettei rautatielippu sitä välttämättä ollut eikä vaihto-oikeutta metroon tuskin ollut.

Että rautatieharrastaja pitää aihetta mielenkiintoisena ei liene täällä kenellekään yllätys. Yllätyin kuitenkin, että Pariisin kaupungilla on aiheesta erittäin hyvä verkkosivu: https://www.paris.fr/pages/la-petite-cei​nture-2537

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!