Mikä määrää , onko rakennus asema? Kuvassa http://vaunut.org/kuva/109821 on selvästi aseman nimikyltti postin väliaikaisessa makasiinissa. Kiitos, Erkki, Tornion Maakuntamuseon linkistä!Toinen ennakkoasenteeni on ollut hyväksyä, että raide jäälle tehtiin vain leskikeisarinnan junaa varten. Ei kai, kun oli mahdoton kuljetusurakka? Väite on luontainen, eihän sotasalaisuuksista voinut uutisoida. VR historiikki 1912-1937: ”talven 1914-1915 aikana Karungin rata teki suunnattomia palveluksia Suomen kautta kulkevalle …sen kautta tuotiin puuvillaa, nikkeliä, alumiinia, kuparia suunnattoman suuri määrä… hetken aikaa kansainvälisen liikenteen solmukohta… varsinkin Pietarista Riihimäen kautta suoraan Karunkiin tulevan pikajunan saavuttua… nähdä mitä kirjavimman matkustajajoukon… ruhtinaista, kreiveistä ja diplomaatista aina kurjimpiin sotapakolaisiin saakka.” Radoilta ja Ratojen Varsilta, Ilmar Talve 1963 eräässä muistelmassa s.119: ”Siellä… Torniossa ja Karungissa oli suuret aukeat alat täynnä tavaraa pelkän taivaan alla… Karungin rautatie oli rakennettu vain talvikäyttöön, jäätyneen maan päälle.” Suomen Rautatiet , Mikko Alameri1979: ” Karungin radalla liikenne alkoi 19.01.1915, ja Ruotsin puolella rata Haaparantaan avattiin va-liikenteelle 17.06.1915”. Eli kovin lyhyt oli Karungin loiston hetki. Kuvateksteissä lisää. Tarkoitukseni on esittää pari kysymystä. Ehkä joku jo tietää, tai sitten myöhemmin panee lisää merkille.

Karunki

Edellisen kuvan rakennuksen toisella puolella. Onko kuva Torniosta? Postikortti kokoelma A Roivainen

8 kommenttia
??.??.???? Reino Kalliomäki

Karunki

Postikaaosta asemalla. Kortti kokoelma A Roivainen

1 kommentti
??.??.???? Reino Kalliomäki

Karunki

Toinen näkymä hevospuomilta. Kuva luultavasti 1915. Postikortti kokoelma A Roivainen

4 kommenttia
??.??.???? Reino Kalliomäki

Karunki

Jäyhää joukkoa. Postikortti kokoelma A Roivainen

2 kommenttia
??.??.1915 Reino Kalliomäki

Karunki

Hevosilla on ollut kysyntää. Etenkin, kun osa liikenteestä ylsi ylös jokilaaksoa aina jäämerelle saakka. Kokoelma Antti Roivainen

1 kommentti
??.??.???? Reino Kalliomäki

Karunki

Antti Roivainen osallistuu sarjaan Tornio -​ Karunki lähettämällä 6 postikorttia. Kortit on kuvannut valokuvaaja Mia Green, jonka...

6 kommenttia
??.??.???? Reino Kalliomäki

Valokuvalista Alco, Venäjä

Valokopiokuva venäläisestä kenttärataveturista (courtesy J.Bachorz). Ensimmäiset lähettiin syyskuussa 1915. Näitäkin tuli ehkä 70 kpl....

Ei kommentteja
??.??.1915 Reino Kalliomäki

Alatornion kirkko, Tornio-raja

Köysirata postin kuljetukseen Haaparannan aseman kohdalle valmistui 1917. Ainoan toimintavuoden aikana kuvanotto voi olla vain keväällä 1918....

8 kommenttia
15.05.1917 Reino Kalliomäki

Karunki

Todellinen "boomtown". Joen yli piti jäitse tuoda valtavasti tavaraa. Eikä tämä riittänyt, vaan hevosilla tuotiin lisää Kilpisjärven kautta...

2 kommenttia
??.??.1915 Reino Kalliomäki

Tornio asema

Näkymä höyrylautan laiturilta asemalle. Asemarakennus valmistui 1903, samana vuonna alkoi lauttaliikenne kaupunkiin. Tämän kuvan pari on...

Ei kommentteja
??.??.???? Reino Kalliomäki

Tornio asema

Samat liput, rakennukset ja kuvaaja kuin edellisessä. Vaunut näyttävät samoilta kuin Karungin kuvassa s. 240 kirjassa : "Radan Varrella", Jussi...

4 kommenttia
??.??.???? Reino Kalliomäki

Tornio asema

Venäjän liput liehuvat näyttävästi. Oikeanpuoleinen rakennus Postin väliaikainen makasiini. Varmaankin se tehtiin sotatarpeisiin, kulkihan...

1 kommentti
??.??.???? Reino Kalliomäki