1826-163731 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Panu Breilin: Lappeenrannan alueen sivu- ja teollisuusraiteita

Sivu- ja teollisuusraiteita Lappeenrannan, Lauritsalan ja Mustolan sataman liikennepaikoilla.

1 2 >>
kuva
Voisalmensaari, Lappeenranta (uusi)

Raakapuun purkua kurottajan avulla venäläisistä vaunuista Metsä Woodin (ent. Metsä-​Saimaa) sahan raiteistolla. Tänne saapuu...
3 kommenttia
28.04.2016 Panu Breilin
kuva
Voisalmensaari, Lappeenranta (uusi)

Metsä Woodin (ent. Metsä-​Saimaa) sahan pois käytöstä jääneet hakkeenlastausraiteet.
2 kommenttia
28.04.2016 Panu Breilin
kuva
Voisalmensaari, Lappeenranta (uusi)

Tulo Metsä Woodin (ent. Metsä-​Saimaa) sahan raiteistolle Voisalmensaaressa. Suurin sallittu nopeus tehdasraiteistolla on kyltin mukaisesti...
1 kommentti
28.04.2016 Panu Breilin
kuva
Voisalmensaari, Lappeenranta (uusi)

Näkymä Voisalmensaaren radalta Maininkikadun tasoristeyksen kohtalta kohti pohjoista. Taustalla näkyy Kesämökintien tasoristeys.
Ei kommentteja
28.04.2016 Panu Breilin
kuva
Voisalmensaari, Lappeenranta (uusi)

Näkymä Voisalmensaaren radalta Kariniementien tasoristeyksen kohdalta kohti pohjoista. Tasoristeys on varustettu valo-​ ja...
1 kommentti
28.04.2016 Panu Breilin
kuva
Pallo, Lappeenranta (uusi)

Huopatehtaan tasoristeys Voisalmensaaren radalla. Heti tasoristeyksen jälkeen vasemmalle haarautui aiemmin teollisuusraide rannassa sijainneelle...
4 kommenttia
28.04.2016 Panu Breilin
kuva
Lappeenranta (uusi)

Näkymä Voisalmensaaren radalle Raastuvankadun kohdalta kohti pohjoista. Kuvassa näkyvän suoran päästä haarautui aiemmin rata Rapasaaren...
Ei kommentteja
28.04.2016 Panu Breilin
kuva
Lappeenranta (uusi)

Pistoraide vanhalle asemalle ja Voisalmensaareen johtavan radan alussa.
Ei kommentteja
28.04.2016 Panu Breilin
kuva
Lappeenranta (uusi)

Parocin lastauspaikka. Vasemmanpuolimmainen jo aiemmin käytöstä poistunut raide peittyy vesakon alle.
2 kommenttia
28.04.2016 Panu Breilin
kuva
Lappeenranta (uusi)

Finnsementin(?) lastauspaikka, näkymä kohti etelää.
3 kommenttia
28.04.2016 Panu Breilin
kuva
Lappeenranta (uusi)

Nordkalkin lastauspaikka.
Ei kommentteja
28.04.2016 Panu Breilin
kuva
Lappeenranta (uusi)

Nordkalkin, Finnsementin ja Parocin alueen raiteistoa, yleisnäkymä kohti pohjoista. Vasen raide johtaa valtion rataverkolle, kuvaajan takana ovat...
2 kommenttia
28.04.2016 Panu Breilin
kuva
Lappeenranta (uusi)

Raja RHK:n (Liikenneviraston) alueen sekä Nordkalkin (+​Parocin/Finnsementin) käytöstä poistetun yksityisraiteiston välillä. Taustalla...
Ei kommentteja
28.04.2016 Panu Breilin
kuva
Lappeenranta (uusi)

Lastausraiteiden pää Lappeenrannan ratapihan vanhalla tavara-​asemalla.
Ei kommentteja
28.04.2016 Panu Breilin
kuva
Lappeenranta (uusi)

Eurohuolinnan lyhyempi (läntinen) raide Lappeenrannan ratapihalla.
Ei kommentteja
28.04.2016 Panu Breilin
kuva
Lappeenranta (uusi)

Eurohuolinnan itäisen raiteen alkua Lappeenrannan ratapihalla. Kuvan venäläiset vaunut ovat normaalia Vgk-​vaunua pidempiä, eli onko...
1 kommentti
28.04.2016 Panu Breilin
kuva
Lappeenranta (uusi)

Lastauslaitureita Lappeenrannan asemalla Eurohuolinnan itäisen raiteen päässä.
Ei kommentteja
28.04.2016 Panu Breilin
kuva
Kaukas, Lappeenranta, Lauritsala

Kaukaan puukentän raiteiston itäpäätä, näkymä itään kohti päätepuskinta.
Ei kommentteja
28.04.2016 Panu Breilin
kuva
Kaukas, Lappeenranta, Lauritsala

Kaukaan puukentän raiteiston itäpäätä, näkymä länteen.
Ei kommentteja
28.04.2016 Panu Breilin
kuva
Kaukas, Lappeenranta, Lauritsala

Kaukaan puukentän raiteistoa. Raakapuu nostetaan vaunuista kurottajilla ja siirretään liukuhihnan syöttöaukkoon (vasemmalla).
Ei kommentteja
28.04.2016 Panu Breilin

1 2 >>

Hakuehdoilla löytyi 36 kuvaa

Kommentit

10.09.2016 10:09 Timo Keski-Petäjä: Upeaa dokumentointia!
10.09.2016 22:59 Jouni Ijäs: Itä-Suomen teollisuuslaitoksilla rautatiet tuntuu olevan selvästi isommassa roolissa kuin Länsi-Suomessa.
10.09.2016 23:57 Jouni Hytönen: Ovat ainakin olleet. Metsä-Saimaan raide on harmillisen hiljainen nykyään ja Parocin/Nordkalkin raiteisto on jo kokonaan hiljennyt. Lauritsala, Joutseno ja Imatra toki ovat vilkkaita. Simpele ja Mustola ovat hiukan hiljentyneet, mutta toiminta kuitenkin jatkuu säännöllisesti.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!