Jyrki Längman: Lonna 22.05.2017

Lonnan saaren kapearide verkosto 22.05.2017

kuva
Helsinki, Lonna

Lonnan saaren kartta
Ei kommentteja
22.05.2017 Jyrki Längman
kuva
Helsinki, Lonna

Lonnan laivalaituri ja kaperaide rataa Helsingissä
Ei kommentteja
22.05.2017 Jyrki Längman
kuva
Helsinki, Lonna

kapearaiteista rataa laivalaiturilla
2 kommenttia
22.05.2017 Jyrki Längman
kuva
Helsinki, Lonna

Kapearaiteinen rata ja vaihde Lonnan saarella Helsingissä
Ei kommentteja
22.05.2017 Jyrki Längman
kuva
Helsinki, Lonna

Laivalaituri ja kapearaiteinen, taustalla näkyy Suomenlinna
Ei kommentteja
22.05.2017 Jyrki Längman
kuva
Helsinki, Lonna

Miinankuljetus vaunu
Ei kommentteja
22.05.2017 Jyrki Längman
kuva
Helsinki, Lonna

Miinan kuljetusvaunu laiturin vieressä, taustalla näkyy Suomenlinna
Ei kommentteja
22.05.2017 Jyrki Längman
kuva
Helsinki, Lonna

Jyrkkä on radan nousu makasiinin varjossa
Ei kommentteja
22.05.2017 Jyrki Längman
kuva
Helsinki, Lonna

Rata osittain näkyvissä Lonnan saarella Helsingissä
Ei kommentteja
22.05.2017 Jyrki Längman
kuva
Helsinki, Lonna

Rata päättyy pusikkoon
Ei kommentteja
22.05.2017 Jyrki Längman
kuva
Helsinki, Lonna

Raidematerialia makasiinin varjossa
Ei kommentteja
22.05.2017 Jyrki Längman
kuva
Helsinki, Lonna

Miinankuljetus vaunu
1 kommentti
22.05.2017 Jyrki Längman
kuva
Helsinki, Lonna

Paikallinen ratavahti seuraa silmä kovana vieraita kulkijoita
Ei kommentteja
22.05.2017 Jyrki Längman
kuva
Helsinki, Lonna

Ja tästähän ei kuljeta
Ei kommentteja
22.05.2017 Jyrki Längman
kuva
Helsinki, Lonna

Kapearaiteinen rata kulkee portin läpi Lonnassa Helsingissä, taustalla näkyy Suomenlinna
Ei kommentteja
22.05.2017 Jyrki Längman
kuva
Helsinki, Lonna

Paikallinen asukas ja miinamakasiini kapearaiteisen vieressä
Ei kommentteja
22.05.2017 Jyrki Längman

Hakuehdoilla löytyi 16 kuvaa

Kommentit

23.05.2017 08:45 Vesa Kauhajärvi: 600 mm?
23.05.2017 16:23 Seppo Kiuru: Minä kun en paljoa junista ymmärrä, enkä sotalaivoista sitäkään, osaako joku selittää (kansanomaisesti) mitä tarkoitti Lonnan käyttä laivojen magneettikompassien suuntaamiseen?
23.05.2017 19:31 Pave Saarinen: Lonnan saaren ympärillä tehtiin alukset antimagneettiseksi. Siinä ne pyörivät saaren ympärillä, kun vedessä oli joitain härpäkkeitä. Joku varmaan osaa selittää paremmin. Saaressa oli iso dieseli joka kehitti sähköä tarkoitusta varten. Oli neät keksitty sellainen magneettimiina, joka ampaisi laivaan kiinni ellei sitä ollut tehty antimagneettiseksi. sitä en tiedä, kuinka tehokas toimenpide oli ja oliko siitä mitään käytännön hyötyä. Tämä on minun tietämys asiasta. Suomi oli suuri ja hampaisiin saakka aseistettu. En tiedä, onko vieläkin. Paha oli ajaa omaan miinakenttään. Sakut onnistuivat siinäkin aika hyvin Porkkalan edustalla.
23.05.2017 21:21 Timo Lähteenmäki: Wikipediassa on artikkeli Lonnasta ja antimagnetoinnista. Jostain muistan lukeneeni että alukset kiersivät saarta mutta artikkelin mukaan antimagnetointi tehtiin laiturissa. Miinat eivät ampaisseet kiinni laivaan vaan heräte oli magneettinen eli yli kulkeva teräslaiva aiheutti häiriön magneettikenttään ja räjäytti miinan. Kävin joskus tutustumassa palveluksessa olevaan miinalaivaan ja siinä oli homma hoidettu niin että laivan rungossa oli kaapelinippuja joilla saatiin aikaan magneettikentän "virheettömyys". Nykyajan sotalaivathan pyritään tekemään alumiinista.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!