Antti Havukainen: Eilispäiväin ruuhkajunia
Kahden ja puolen vuoden ajaksi historiankirjojen sivuille siirtyneitä ruuhka-ajan Eil:isiä lähijunia erilaisissa ympäristöissä.
Siuntio, välillä Kirkkonummi–Siuntio
Neljästätoista lähiliikennevaunusta koostuva siirtokuljetus Ilmalasta loppusijoituspaikkaansa Turkuun lähestyy Siuntiota. Tämä kuva ei...
3 kommenttia
22.06.2017 Antti Havukainen
22.06.2017 Antti Havukainen
Järvenpää, Järvenpää asema
D-juna pysähtyy Järvenpään asemalle. Pääradan lisäraideprojektin työt olivat täällä jo käynnissä uusien siltojen rakentamisen...
Ei kommentteja
13.06.2017 Antti Havukainen
13.06.2017 Antti Havukainen
Kyrölä, Järvenpää, välillä Kytömaa (uusi)–Ainola
Ainolan ohitus.
Ei kommentteja
13.06.2017 Antti Havukainen
13.06.2017 Antti Havukainen
Tuusula, Kytömaa (uusi)
Z-juna erkanee oikoradalle. Keskimmäisenä olevan Eilf-vaunun ulkoasusta päätellen vaunujen pesu oli lopetettu jo hyvissä ajoin...
Ei kommentteja
13.06.2017 Antti Havukainen
13.06.2017 Antti Havukainen
Suurisuo, Iitti, välillä Niinimäki (uusi)–Saunamäki
Taajamajuna 235 Suurisuon kuumakäynti-ilmaisimen kohdalla.
Ei kommentteja
08.06.2017 Antti Havukainen
08.06.2017 Antti Havukainen
Sudenpesänvuori, Iitti, välillä Niinimäki (uusi)–Saunamäki
Taajamajuna 231 Helsingistä Kouvolaan Suurisuon viivasuoralla rataoikaisulla.
Ei kommentteja
08.06.2017 Antti Havukainen
08.06.2017 Antti Havukainen
Riihimäki, Riihimäki asema
Aseman pohjoispuolella seisovat Eil-rungot ovat jo vuosikymmenien ajan olleet iltaisin ja viikonloppuisin Riihimäen tavaramerkki....
2 kommenttia
01.06.2017 Antti Havukainen
01.06.2017 Antti Havukainen
Riihimäki, Riihimäki lajittelu
Riihimäen raide-eritasoristeys.
Ei kommentteja
01.06.2017 Antti Havukainen
01.06.2017 Antti Havukainen
Monni, Hausjärvi, välillä Hyvinkää asema–Riihimäki Arolampi
Kesäkuun ensimmäisenä päivänä Suomen kesä näytti taas parhaat puolensa räntäkuuron muodossa. Onneksi juuri pari minuuttia ennen junaa...
Ei kommentteja
01.06.2017 Antti Havukainen
01.06.2017 Antti Havukainen
Hyvinkää asema
Hyvinkään pysähdys. Poistuvien matkustajien määrästä päätellen muutamaa minuuttia aiemmin pysähtynyt "hitaampi" (ainakin mielikuvissa)...
1 kommentti
01.06.2017 Antti Havukainen
01.06.2017 Antti Havukainen
Tuusula, välillä Kytömaa (uusi)–Ainola
D-juna 221 Kytömaalla.
Ei kommentteja
23.05.2017 Antti Havukainen
23.05.2017 Antti Havukainen
Satukallio, Järvenpää, välillä Kytömaa (uusi)–Haarajoki
Kouvolan Z-juna lähestyy Haarajokea Järvenpään moottoritieliittymän kohdalla.
Ei kommentteja
23.05.2017 Antti Havukainen
23.05.2017 Antti Havukainen
Riihimäki asema
D-juna 227 juuri saapuneena seisontaraiteelle. Kuvasta selvinnee myös perimmäinen syy, miksi näiden kolmen henkilön työpanoksen...
Ei kommentteja
20.03.2017 Antti Havukainen
20.03.2017 Antti Havukainen
Riihimäki asema
D-juna 225 Helsingistä pääteasemalleen saapuneena. Oikealla H313 odottamassa lähtöä Lahteen.
Ei kommentteja
20.03.2017 Antti Havukainen
20.03.2017 Antti Havukainen
Riihimäki asema
"Ratti" eli käsijarrun käyttöpyörä Eil-vaunun eteisessä.
Ei kommentteja
20.03.2017 Antti Havukainen
20.03.2017 Antti Havukainen
Välillä Hyvinkää asema–Riihimäki asema
Eil 25016:n eteinen vanhanmallisella HSL-matkankortinlukijalla varustettuna.
Ei kommentteja
20.03.2017 Antti Havukainen
20.03.2017 Antti Havukainen
Välillä Hyvinkää asema–Riihimäki asema
Eil 25016:n keskiosasto. Riihimäkeä lähestyttäessä suurin matkustajaruuhka on jo jäänyt taakse.
Ei kommentteja
20.03.2017 Antti Havukainen
20.03.2017 Antti Havukainen
Välillä Hyvinkää asema–Riihimäki asema
Eil 25016:n mukavuuslaitos, rahvaanomaisemmin wc.
1 kommentti
20.03.2017 Antti Havukainen
20.03.2017 Antti Havukainen
Helsinki, välillä Malmi–Tapanila
Malmi on ohitettu lievän lumipöllytyksen kera. Taustalla asemalle pysähtynyt K-juna viimeisiä viikkojaan Sm2-kalustolla.
Ei kommentteja
11.03.2017 Antti Havukainen
11.03.2017 Antti Havukainen
Hakuehdoilla löytyi 33 kuvaa
Kommentit
| 16.06.2017 22:57 | Simo Virtanen: | Ei tullut kuunaan matkustettua EiLillä. Muistan pikkupoikana 80-luvulla hämmästyneeni kun ensimmäist kertaa moisia Riihimäessä havaitsin. Selkeä sisarmalli silloiselle peruskalustolle eli sinisille, mutta harmaa punaiseksi maalattuna. Siinä oli maalaispoika ihmeissään. |
|
| 16.06.2017 23:26 | Jouni Hytönen: | En ole kovin usein matkustanut Eil-kalustolla. Ehkä useimmin tuli lähes 20 vuotta sitten matkustettua Eil-vaunussa viikonlopun lisävaunussa esimerkiksi Helsingistä Joensuuhun tai toiseen suuntaan. Ryhdikkäästi yli 500 km. :) | |
| 16.06.2017 23:45 | Juhani Pirttilahti: | Punainen on toki sinisen paikalla eikä harmaan. :) Vaunuilla on muuten takanaan alle kymmenen vuotta laajennetusta huollosta... | |
| 17.06.2017 12:47 | Heikki Kannosto: | No hurstanpoo sentään - joko ne nyt hävisivät? Tuleeko tilalle Pupuja vai loppuvatko nämä erikoisvuorot kokonaan? Eihän ikääntyvä harrastaja enää tahdo pysyä mukana kun alvariinsa rukataan ja muokataan. | |
| 17.06.2017 13:45 | Mikko Ketolainen: | Itsekin tuli junalla Helsinkiin matkustaessani ihmeteltyä näitä Riihimäellä olleita harmaa punaisia matkustajavaunuja, että mitähän vaunuja nuo ovat. No, myöhemminhän se selvisi vaunut.orgin ansiosta. | |
| 17.06.2017 19:49 | Timo Salminen: | Eilien tilalle tulee Sm2:ia. - Matkustusta Eilien kyydissä Ri - Hki -välillä kertyi milloin säännöllisemmin, milloin epäsäännöllisemmin 1980-luvun jälkipuoliskolta viime viikkoon asti. Kuten kaikessa kalustossa, niissäkin oli sekä hyvät että huonot puolensa, mutta kokonaisuus kallistuu pikemmin pluspuolelle. Alkuaikoina ilmanvaihtoaukoista kävi niin kova puhallus suoraan silmille, etten voinut lainkaan istua ikkunapaikoilla, mutta tämä ongelma hävisi jossakin myöhemmässä korjauksessa. Viime vuosien ilmiö oli lämmityksessä säästeleminen. Yleensä vaunuista katkaistiin lämpö jossakin Järvenpään paikkeilla, ja silloin tällöin ei vaivauduttu lämmittämään ollenkaan. | |
| 17.06.2017 19:57 | Timo Salminen: | Ja olipahan erinomainen kuvasarja - kiitokset kuvaajalle! | |
| 17.06.2017 22:41 | Tapio Arvola: | Hieno kuvasarja arkisista vaunuista. Niin kuin muukin erityistä intoa herättämätön kalusto, nämäkin saavat hohtoa, kun käyttö vähenee ja loppuu. Ihmetyttää, kun ne viherrettiin omassa ajanlaskussani aika äskettäin ja sitten kohta niistä luovutaan ja otetaan vanhempaa kalustoa tilalle. Olettaakseni nämä poistuvat aika vähän ajettuina, kun ovat uusimmasta päästä teräsvaunukalustoa ja pääasiallinen käyttö on ollut ma-pe Riihimäki-Helsinki edestakaisin. | |
| 17.06.2017 23:18 | Eljas Pölhö: | Oikein hienoa historian tallennusta. Vaunuthan olisivat hyvä myydä tai liisata mahdollisille "kilpailijoille", kun ovat aikoinaan verovaroin hankittuja. | |
| 18.06.2017 08:53 | Timo Salminen: | Jaa, yksi käyttötarkoitus näillä vielä oli, joka ei tule esiin tässä sarjassa. Näitä käytettiin myös pikajunien lisävaunuina ruuhkapäivinä ja näihin myytiin silloin myös paikkalippuja. | |
| 18.06.2017 12:11 | Jarmo Puntanen: | Toivottavasti laitetaan joka ainut vaunu mahd pian paaliin eikä tuoda ajamaan esim tyhjällä Nokia-Kangasala -akselilla. | |
| 22.06.2017 16:21 | Teemu Sirkiä: | Tänään HKI-TKU: Sr2+Eil+Eil+Eil+Eil+Eilf+Eil+Eil+Eil+Eil+Eil+Eil+Eilf+Eil+Eil (389 m) junassa MV 11901. |